Сообщений в теме: 164

[ptyx300]

Парни всем привет! Извените за тупой влпрос - что такое ВИС ?

[толстый]

Это программа по ремонту автомобилей марки мерседес. Но по старым машинам там мало информации, по свежим моделям полная информация, причём фрицы с каждым обновлением всё больше переводят на русский язык.

[толстый]

Напишу ещё сюда. Очень нужна правая задняя дверь. Нержавая, небитая, рестайл или дорестайл - пофигу, они одинаковые, за исключением отверстий под проводку.
Споткнулся на зазоре между задним крылом и дверью, по багажнику всё чётко, проём стекла тоже, а зазора между аркой и дверью практически нет. Моя дверь была битая, донорская похоже тоже не совсем ровная, по крайней мере та часть, что под листвой, волнами. Вот такая фигня. Я конечно могу арку под дверь подогнать, но хотелось бы уж правильно сделать. У нас и помоек то по 126-ым нету. Поехал бы хоть гнилую взял, лишь бы ровная была, чтоб крыло на место поставить, так и того нет.

[Metz]

У тебя же средняя стойка на саморезах - точно ни чего ни куда не уползло? При срезании порога, при креплении стойки, при установке двери - все же она что-то весит. Или ты от внутренней части порога ее не отделял? Искажение по контуру даст только битая в хлам дверь, завернутая бананом. Просто мятая дверь может встать где-то ступенькой по плоскости, но зазор по проему будет. Есть вероятность, что при ударе дверь помялась возле петель, но она же как-то стояла раньше? Тем более, что их две. Подкладки под петлями, замком - были? Не перепутал?
А вообще, чтоб таких гаданий потом небыло - лучше крыло заднее срезать уже после установки задней двери и регулировки зазоров. Так будет еще одна базовая поверхность, от которой можно оттолкнуться.

Сообщение отредактировал Metz: 24 August 2016 - 11:54

[толстый]

Щас постараюсь обьяснить, как оно было раньше.
Когда-то до меня в эту как раз часть, машина была стукнута. До того, как я срезал крыло, я поставил дверь с донора и получил несовпадение по плоскости, где ручка стоит почти в сантиметр. То есть не мудрствуя парни шпаклёвкой более-менее вывели и нормально. Стойка по моим понятиям стоит на месте, даже большинство точек попали на место. С чего я начал выставлять крыло:
Поставил крышку багажника, там все зазоры в норме.
Поставил переднюю дверь, поймал зазоры, те что на картинках у меня, несколькими постами выше.
Поставил переднее крыло.
Поставил заднюю дверь. Сначала она вообще раком стояла. При более детальном рассмотрении и замерах( промерить кстати там тоже тот ещё гемор, всё равно плюс минус миллиметр полтора через раз получается, сколь не меряй) увидел, что погнуты немного петли. Верхнюю петлю немного подогнул и дверь встала на место. По рамке зазор нормальный, по плоскости ручки он тоже практически в норме, а ниже к арке почти исчезает. Я могу его конечно натянуть, подрезать арку в конце концов, но сначала надо убедиться в том, что это не дверь кривая, а руки у меня из жопы растут.
Вот как-то так. А дверь точно битая, потому-что под листвой она волнами. Как оно всё стоядо на доноре, я уже не помню. Давно это было.

Сообщение отредактировал толстый: 01 September 2016 - 08:27

[Metz]

Да уж, винегрет получился. Без другой двери и правда не обойтись, обидно. Если крыло без натяжек стыкуется с задней панелью, стеклом, стойкой и нижним углом крыла - уже отлично. Просто сам этот окорочек, который с порогом стыкуется - самая податливая деталь, его и правда натянуть можно при необходимости. Но это и плохо - он обычно по двери выставляется, которой нету... а дверь по крылу, которое тоже срезано))) В данном случае, имхо, нужно в полной мере включать фантазию, голову и глазомер. Промерить все возможные диагонали на второй стороне, может быть сделать по ней кондуктор. Дверей от 126 в матушке-России еще хватает. Удачи в работе!

[толстый]

Да уж, винегрет получился. Без другой двери и правда не обойтись, обидно. Если крыло без натяжек стыкуется с задней панелью, стеклом, стойкой и нижним углом крыла - уже отлично. Просто сам этот окорочек, который с порогом стыкуется - самая податливая деталь, его и правда натянуть можно при необходимости. Но это и плохо - он обычно по двери выставляется, которой нету... а дверь по крылу, которое тоже срезано))) В данном случае, имхо, нужно в полной мере включать фантазию, голову и глазомер. Промерить все возможные диагонали на второй стороне, может быть сделать по ней кондуктор. Дверей от 126 в матушке-России еще хватает. Удачи в работе!

 

Спасибо на добром слове!
Я почему на дверь и грешу, потому-что всё везде встаёт, а тут фигня какая-то. Как в той поговорке - " Всё правильно, всё сходится, а ребёночек не наш ".)))

[толстый]

Вот и на мою "улицу" забрёл, пусть и небольшой, но праздник. Форумчане помогли найти в Новосибе, прям под боком четыре отличных двери. Доволен, как слон, продолжаю заниматься "кузовным мазохизмом".
А теперь вопрос знатокам: очки фар, для дорестайла и рестайла должны же быть разными? На рестайле же вроде один замок капота? Просто в экзисте доступны к заказу только с одним номером очки, причём как для рестайла, так и для дорестайла. Непонятки.

[haligali123]

Вот и на мою "улицу" забрёл, пусть и небольшой, но праздник. Форумчане помогли найти в Новосибе, прям под боком четыре отличных двери. Доволен, как слон, продолжаю заниматься "кузовным мазохизмом".
А теперь вопрос знатокам: очки фар, для дорестайла и рестайла должны же быть разными? На рестайле же вроде один замок капота? Просто в экзисте доступны к заказу только с одним номером очки, причём как для рестайла, так и для дорестайла. Непонятки.

Очки совершенно одинаковые что рестайл что до-рестайл.
Там разница только в самих замках и серединной перекладине. На рестайле там просто скос под зацеп язычка капота, как на 123-х 124-х. А на до-рестайле 126-м, там этого скоса нету.
Вот и все.

[толстый]

Понятно. Спасибо за ликбез.

[S.Mario]

Давно не было новостей

[толстый]

Да пока особо писать нечего. Маленько на работе подзавал, сезон закончился, поднимаем и консервируем водную технику.

Двери купил, три в идеальном состоянии, крыло почти доварил, как закончу выложу фотки. Да так помаленьку всякую фигню подкупаю, крепёжную фурнитуру, резинки всякие, комплект молдингов тут забрал у форумчанина. Потихоньку движется, но я быстро и не обещал.  

[толстый]

Извиняюсь за долгое отсутствие. Работы по машине пока отложены в сторону. разве что покупается всякая мелочёвка. Причиной тому другой проект, который оказался первым в очереди. Здесь ведь тема "Лирика", значит немного можно отступить от автомобильной темы, если модераторы не против, немного расскажу.

Причина такова: строится парусная яхта, срок спуска на воду - начало июня этого года у нас на Обском водохранилище. В районе 20-го июля лодка будет перевезена в Красноярск и оттуда уходит в, ну давайте называть это походом. Цель - дойти до мыса Челюскина, далее до порта Певек. Это задача на этот год.

В 15-ом году был успешно осуществлён другой проект, поход и проведение регаты на Диксоне, в честь 100-летия посёлка. Три лодки пришли из Омска, одна из нашего яхт-клуба и одна из Москвы. Финиш нашей яхты был осуществлён в Дудинке, где лодка была поставлена на баржу и сплавлена до Красноярска.

Ну и пару фоток строящейся посудины: 

А с фотками беда, не загружаются почему-то. Может что поменялось, а я не знаю? Подскажите кто знает, пожалуйста.

 

[Андрей48]

Извиняюсь за долгое отсутствие. Работы по машине пока отложены в сторону. разве что покупается всякая мелочёвка. Причиной тому другой проект, который оказался первым в очереди. Здесь ведь тема "Лирика", значит немного можно отступить от автомобильной темы, если модераторы не против, немного расскажу.

Причина такова: строится парусная яхта, срок спуска на воду - начало июня этого года у нас на Обском водохранилище. В районе 20-го июля лодка будет перевезена в Красноярск и оттуда уходит в, ну давайте называть это походом. Цель - дойти до мыса Челюскина, далее до порта Певек. Это задача на этот год.

В 15-ом году был успешно осуществлён другой проект, поход и проведение регаты на Диксоне, в честь 100-летия посёлка. Три лодки пришли из Омска, одна из нашего яхт-клуба и одна из Москвы. Финиш нашей яхты был осуществлён в Дудинке, где лодка была поставлена на баржу и сплавлена до Красноярска.

Ну и пару фоток строящейся посудины: 

А с фотками беда, не загружаются почему-то. Может что поменялось, а я не знаю? Подскажите кто знает, пожалуйста.

пиши фотки в правом нижнем углу есть расширенная форма , нажимай туда и лепи не более 10 фоток размером до 300 мегов и всё и так далее

[толстый]

именно так и делал, но не выходит. Такое ощущение, что запрет какой-то на загрузку фото стоит.

 Вы можете загрузить еще Загрузка запрещена файлов (Макс. размер одного файла: 300МБ)

вот что написано после кнопки загрузить

[sergio900]

именно так и делал, но не выходит. Такое ощущение, что запрет какой-то на загрузку фото стоит.

 Вы можете загрузить еще Загрузка запрещена файлов (Макс. размер одного файла: 300МБ)

вот что написано после кнопки загрузить

Все работает))

Гружу фото по одной))

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Андрей48]

тогда залезь в личный кабинет и почисть прикреплённые файлы

[толстый]

тогда залезь в личный кабинет и почисть прикреплённые файлы

Спасибо. Почистил в кабинете. Век живи - век учись.

[толстый]

Лодка в мастерской

Это мачта. Тоже подверглась переделке, на фото собственно то место, которым она стоит на палубе. Мои задачи на данном проекте, это вся мехобработка и сварка необходимых деталей и узлов.

В понедельник выкатили лодку на улицу, поставили мачту, произвели замеры для изготовления рангоута и пошива парусов

Вот такой вот поворот)))

Сообщение отредактировал толстый: 11 February 2017 - 04:51

[PampersW126]

Приветствую тебя сосед! Есть вопрос по сварке, в личку написал