Сообщений в теме: 230

[mikhailpavlik]

НУ там есть регулировка этой тяги, я пробовал изменить положение но тода пропадала тяга на низах.

Давайте так поступим.Тягу отсоеденяем от троса.Винт на грибке(ADA) откручиваем до упора.Разъем с ELR снимаем.Все на прогретом двигателе.Амортизатор проверяем или отсоединяем(между ТНВД и блоком).Заводим.Смотрим.Слушаем.Пишем.Удачи.

[mikhailpavlik]

Было такое с ХХ.Все оказалось просто.Попробуйте при повышении ХХ,сильно нажать вниз на тягу привода,которая стоит вертикально.Я тоже долго думал.Оказалось согнулся кронштейн к которому крепится трос привода.

Извините.Перепутал.Тягу надо тянуть вверх.

[el_Gregoros]

подскажите про вакуум , я поставил 605 мотор вместо бензинки , подсоединил свечи , глушилку и тахометр , в общем всё работает прекрасно , обороты нормальные не плавают , на холодную не глохнет , клапан егр исключён , тяга , идущая от газа к заслонке на впускном - убрана , заслонка -открыта всегда , двигатель дышит , может расход топлива быть больше из за отсутствия вакуума ??? ( распылители нормальные , редуктор и коробка стоят от 2.5, накат у машины хороший ) расход 10-11 л по городу

[Semko]

подскажите про вакуум , я поставил 605 мотор вместо бензинки , подсоединил свечи , глушилку и тахометр , в общем всё работает прекрасно , обороты нормальные не плавают , на холодную не глохнет , клапан егр исключён , тяга , идущая от газа к заслонке на впускном - убрана , заслонка -открыта всегда , двигатель дышит , может расход топлива быть больше из за отсутствия вакуума ??? ( распылители нормальные , редуктор и коробка стоят от 2.5, накат у машины хороший ) расход 10-11 л по городу

Ну 10 литров для двухвального это нормально, у меня на 606.910 чисто город зимой 11л.

[Semko]

Давайте так поступим.Тягу отсоеденяем от троса.Винт на грибке(ADA) откручиваем до упора.Разъем с ELR снимаем.Все на прогретом двигателе.Амортизатор проверяем или отсоединяем(между ТНВД и блоком).Заводим.Смотрим.Слушаем.Пишем.Удачи.

Нет у меня этого амортизатора, только места для его крепления, видать его сняли еще до меня.

Сообщение отредактировал Semko: 29 February 2016 - 14:05

[mikhailpavlik]

Нет у меня этого амортизатора, только места для его крепления, видать его сняли еще до меня.

А ХХ уже стабильно?

[Semko]

А ХХ уже стабильно?

Да нет все то же, я уже что только не делал, на холодную низкие при прогреве поднимаются до 1000.

[mikhailpavlik]

Да нет все то же, я уже что только не делал, на холодную низкие при прогреве поднимаются до 1000.

Может на холодную не работает один цилиндр?Можно проверить откручивая трубки на форсунках по очереди.У меня работал стабильно с отключеным ELR,только после ночи надо было подержать немножко педаль.

[Semko]

Может на холодную не работает один цилиндр?Можно проверить откручивая трубки на форсунках по очереди.У меня работал стабильно с отключеным ELR,только после ночи надо было подержать немножко педаль.

Похоже на то я попробую, да и прогревочных оборотов нет, тоже причина не понятна пока.

[mikhailpavlik]

Похоже на то я попробую, да и прогревочных оборотов нет, тоже причина не понятна пока.

У меня тоже была с этим проблема(рассохлась проводка),я все перепаял ,но четырехконтактный разъем оставил.Потом вместо него вставил на папы из датчика обычные мамки(от салона две замкнутые) и проблема ушла.Датчик надо проверить.По диагонали должно показывать какоето сопротивление.

[Semko]

У меня тоже была с этим проблема(рассохлась проводка),я все перепаял ,но четырехконтактный разъем оставил.Потом вместо него вставил на папы из датчика обычные мамки(от салона две замкнутые) и проблема ушла.Датчик надо проверить.По диагонали должно показывать какоето сопротивление.

Я тож всю проводку перепаял, фишку распилил и тоже по отдельности надел все контакты, датчик тож проверял работает. А какой орган является исполнительным в данной системе, чем именно поднимаются обороты?

Сообщение отредактировал Semko: 01 March 2016 - 23:00

[mikhailpavlik]

Я тож всю проводку перепаял, фишку распилил и тоже по отдельности надел все контакты, датчик тож проверял работает. А какой орган является исполнительным в данной системе, чем именно поднимаются обороты?

Исполнитель соленоид наТНВД.Датчик дает сигнал про температуру двигателя на реле ELR(за акумулятором),еще датчик оборотов тоже дает сигнал на реле,а оно уже решает сколько тока дать на тнвд.

[Semko]

Исполнитель соленоид наТНВД.Датчик дает сигнал про температуру двигателя на реле ELR(за акумулятором),еще датчик оборотов тоже дает сигнал на реле,а оно уже решает сколько тока дать на тнвд.

Значит что то из этих 3-х елементов не работает.

[mikhailpavlik]

Значит что то из этих 3-х елементов не работает.

Можно пропаять реле.Мне говорили что управление идет через минус.Раньше было написано,что реагирует на снятие разъема с ТНВД или нет?

[дмитрий74]

Подскажите новую тему создавать или в этой разрешается. Поставил тоже контрактный движок 606.910 полгода ездил нормально. обороты так же держал педалью пока не нагреется, потом все четко работает. Залил плохую солярку и началась беда на горячую не заводится, пока не остынет. В дизелях не понимаю.Вот фото подскажите

Прикрепленные изображения

• 
• 

[mikhailpavlik]

Подскажите новую тему создавать или в этой разрешается. Поставил тоже контрактный движок 606.910 полгода ездил нормально. обороты так же держал педалью пока не нагреется, потом все четко работает. Залил плохую солярку и началась беда на горячую не заводится, пока не остынет. В дизелях не понимаю.Вот фото подскажите

Для разъема есть место за акумулятором,это теже холостые плюс антирывковая система и управление вакумными клапанами.Короче нужный разъем.Насчет заводки на горячую это может быть что-то серьезное.Надо найти толкового мастера по топливной системе.

[mikhailpavlik]

Подскажите новую тему создавать или в этой разрешается. Поставил тоже контрактный движок 606.910 полгода ездил нормально. обороты так же держал педалью пока не нагреется, потом все четко работает. Залил плохую солярку и началась беда на горячую не заводится, пока не остынет. В дизелях не понимаю.Вот фото подскажите

Для разъема есть место за акумулятором,это теже холостые плюс антирывковая система и управление вакумными клапанами.Короче нужный разъем.Насчет заводки на горячую это может быть что-то серьезное.Надо найти толкового мастера по топливной системе.

Сообщение отредактировал mikhailpavlik: 03 March 2016 - 22:02

[Semko]

Можно пропаять реле.Мне говорили что управление идет через минус.Раньше было написано,что реагирует на снятие разъема с ТНВД или нет?

Да реагирует!

[дмитрий74]

Для разъема есть место за акумулятором,это теже холостые плюс антирывковая система и управление вакумными клапанами.Короче нужный разъем.Насчет заводки на горячую это может быть что-то серьезное.Надо найти толкового мастера по топливной системе.

Не могу найти место высылаю фото .У меня похоже ни какого электронного управления двигателем нет. Мне сказал один что это диагностический разъем. А солярку я правильно подключил.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[PampersW126]

Это разъем блока елр+ара. Черная коробочка типа такой: