Перейти к содержимому


Фотография

И снова KE


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 534

#141 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2188
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 07 November 2016 - 21:34

По ходу 0.65 на ХХ а диф.дав уже увеличивать не стоит по КД у него ползет за пределы лямдорегулирования(((

Правильно,!не зря ты тут тусуешь :smoke:


Винты регулировки после сборки дозатора закрутил до упора - было по 2,75 оборота. 

Это что за методика?кто-то покрутил,а потом сказал что это правильно......

а эгрд  в мм крутим

в итоге для ремонта КЕ нужен штангель и шестигранник :no:


Сообщение отредактировал davidson: 07 November 2016 - 21:35

Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193

W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde

Volvo S60 2.4 AT FWD


#142 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4027
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 07 November 2016 - 21:37

Правильно,!не зря ты тут тусуешь :smoke:


Это что за методика?кто-то покрутил,а потом сказал что это правильно......

Конечно а кто :smoke:  учителя))) :smoke:


По ходу парня ждет КЕ мастер :smoke:  у мну такое ощущения 

Прикрепленные изображения

  • tn000002.jpg

~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#143 ОФФЛАЙН   Dan8584

Dan8584

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 374
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1990
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 November 2016 - 09:57

Че-то не пойму чем не понравилось что проверил на сколько с завода были выкручены винты регулировки налива? от упора 2,75 оборота. Это заводская настройка. Так и пробовал ставить - налив маленький. Выкрутил насколько возможно, до упора в заглушки в итоге. Непонятно почему везде описан налив в 155-170 мл на 2л, а тут заводское примерно в 110 мл?

 

Расход писал уже - город 12 трасса 7,5.

 

Дифдавление завышено. Если ставлю эталон 0,4 то если и заведется при нажатии на газ хлопает-глохнет. недостаток топлива. В теме ранее это описано.


Сообщение отредактировал Dan8584: 08 November 2016 - 10:04


#144 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4027
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 08 November 2016 - 11:32

Че-то не пойму чем не понравилось что проверил на сколько с завода были выкручены винты регулировки налива? от упора 2,75 оборота. Это заводская настройка. Так и пробовал ставить - налив маленький. Выкрутил насколько возможно, до упора в заглушки в итоге. Непонятно почему везде описан налив в 155-170 мл на 2л, а тут заводское примерно в 110 мл?

 

Расход писал уже - город 12 трасса 7,5.

 

Дифдавление завышено. Если ставлю эталон 0,4 то если и заведется при нажатии на газ хлопает-глохнет. недостаток топлива. В теме ранее это описано.

Понятно тады что к мастеру бэги :hi:


~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#145 ОФФЛАЙН   Dan8584

Dan8584

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 374
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1990
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 November 2016 - 11:38

Понятно тады что к мастеру бэги :hi:

очень оригинальный и, главное, умный ответ. Только не в тему. никак он не поможет мне разобраться САМОМУ с проблемой КЕ. Значит флуд. А флудерастов любителей пофлудить в чужих темах попрошу не сорить здесь. Тема создана не с целью посоветовать к какому мастеру идти или нет а с целью самому разобраться. Для меня более важен не столько результат (иначе уже давно на январе катался бы, ну или при покупке взял бы с другим мотором), сколько получение знаний в данном деле и опыта. Поэтому, собственно, и спрашиваю советов на ФОРУМЕ.


Сообщение отредактировал Dan8584: 08 November 2016 - 11:45


#146 ОФФЛАЙН   cirus

cirus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:ставропольский край
  • Автомобиль:
    W126 S III 420 M 116.965 90г.

Отправлено 08 November 2016 - 14:17

в палодаре в индусе раньше спецы были по ке



#147 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4027
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 08 November 2016 - 15:22

очень оригинальный и, главное, умный ответ. Только не в тему. никак он не поможет мне разобраться САМОМУ с проблемой КЕ. Значит флуд. А флудерастов любителей пофлудить в чужих темах попрошу не сорить здесь. 

Как сказал мой хороший знакомый "Ваши тачки уже совершеннолетние ИПИТЕСЬ на здоровье" 

Прикрепленные изображения

  • remont_avto_eto_sex.jpg

Сообщение отредактировал alex2: 09 November 2016 - 20:16

  • sensasha33 это нравится

~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#148 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 08 November 2016 - 21:47

Че-то не пойму чем не понравилось что проверил на сколько с завода были выкручены винты регулировки налива? от упора 2,75 оборота. Это заводская настройка. Так и пробовал ставить - налив маленький. Выкрутил насколько возможно, до упора в заглушки в итоге. Непонятно почему везде описан налив в 155-170 мл на 2л, а тут заводское примерно в 110 мл?

 

Расход писал уже - город 12 трасса 7,5.

 

Дифдавление завышено. Если ставлю эталон 0,4 то если и заведется при нажатии на газ хлопает-глохнет. недостаток топлива. В теме ранее это описано.

Если при 0,4 хлопает значит дозатор накручен.У мну при 0,4 165 мл на канал,в мануале так и есть.


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#149 ОФФЛАЙН   Dan8584

Dan8584

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 374
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1990
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 November 2016 - 06:20

Если при 0,4 хлопает значит дозатор накручен.У мну при 0,4 165 мл на канал,в мануале так и есть.

при 0,4 и максимально выкрученных винтах налива налив больше 150 мл не получается. При этом внсь дозатор промыт. Насос в норме. Фильтр новый.

#150 ОФФЛАЙН   cirus

cirus

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 84
  • Город:ставропольский край
  • Автомобиль:
    W126 S III 420 M 116.965 90г.

Отправлено 09 November 2016 - 07:08

при 0,4 и максимально выкрученных винтах налива налив больше 150 мл не получается. При этом внсь дозатор промыт. Насос в норме. Фильтр новый.

а ты через трубки мерил .иль через форсунки



#151 ОФФЛАЙН   Dan8584

Dan8584

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 374
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1990
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 November 2016 - 08:18

а ты через трубки мерил .иль через форсунки

конечно через трубки без форсунок с отключенным эгрд и перемычкой вместо реле насоса

#152 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 09 November 2016 - 12:56

при 0,4 и максимально выкрученных винтах налива налив больше 150 мл не получается. При этом внсь дозатор промыт. Насос в норме. Фильтр новый.

Быть такого не может! Смотри напругу аккумулятора


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#153 ОФФЛАЙН   Dan8584

Dan8584

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 374
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1990
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 November 2016 - 20:00

Быть такого не может! Смотри напругу аккумулятора

12,8 Вольт. Сам дозатор странный. Например шестигранника для пробок и регулировочных болтов я так и не нашел. 3,5 мало 4мм много. Пришлось подтачивать. Заводской налив занижен. Может с 1,8 дозатор стоит?видно по нему что до меня не вскрывался. Но с расходомера явно снимали его

#154 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2188
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 09 November 2016 - 20:04

давления в камерах одним манометром мерил или двумя?
На 1.8 такой же дозатор

Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193

W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde

Volvo S60 2.4 AT FWD


#155 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13344
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 November 2016 - 20:08

12,8 Вольт. Сам дозатор странный. Например шестигранника для пробок и регулировочных болтов я так и не нашел. 3,5 мало 4мм много. Пришлось подтачивать. Заводской налив занижен. Может с 1,8 дозатор стоит?видно по нему что до меня не вскрывался. Но с расходомера явно снимали его

А не под звёздочку ли там пробки?Регулировочные, если память не изменяет,шестиграник на 3. Где ты их искал вообще?Переворачиваешь дозатор и вот они заглушки.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#156 ОФФЛАЙН   davidson

davidson

    Дамский угодник

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2188
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w212

Отправлено 09 November 2016 - 20:15

Под звездочку они становятся после интервенции

Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним! +79268973193

W212 3.0 V6 M272 7-Gtronic Avngarde

Volvo S60 2.4 AT FWD


#157 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 10 November 2016 - 04:58

Под звездочку они становятся после интервенции

Привет Давид! Попадались мне под звезду заглушки, заводские, раз 5 встречался


12,8 Вольт. Сам дозатор странный. Например шестигранника для пробок и регулировочных болтов я так и не нашел. 3,5 мало 4мм много. Пришлось подтачивать. Заводской налив занижен. Может с 1,8 дозатор стоит?видно по нему что до меня не вскрывался. Но с расходомера явно снимали его

Сами регулировочные болты бывают по длине разные, 4 размера по моему, у тебя что стоит,может у тебя длинные захерачены вот в пробку и упираются 


W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп


#158 ОФФЛАЙН   Dan8584

Dan8584

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 374
  • Город:Павлодар
  • Автомобиль:
    W124, E200, 1990
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 November 2016 - 05:57

Привет Давид! Попадались мне под звезду заглушки, заводские, раз 5 встречался


Сами регулировочные болты бывают по длине разные, 4 размера по моему, у тебя что стоит,может у тебя длинные захерачены вот в пробку и упираются 

судя по краске и гряням пробок без малейших царапин туда никто не лазил до меня. дозатор у меня 0008 стоит.



#159 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13344
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 November 2016 - 09:59

У меня сто пудоф звёздочки были,я тут вспомнил что их спец.покупал.


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#160 ОФФЛАЙН   ed174

ed174

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1441
  • Город:Челябинск
  • Автомобиль:
    W124 1995г 2.0 л

Отправлено 10 November 2016 - 12:09

судя по краске и гряням пробок без малейших царапин туда никто не лазил до меня. дозатор у меня 0008 стоит.

Слушай я вообще запутался! Номер дозатора, номер расходомера у тебя какой? все полностью, да и вообще что за 0008 впервые слышу


Сообщение отредактировал ed174: 10 November 2016 - 14:27

W124 1989 2.6л Мкпп
W124 1995 2.0л Мкпп





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных