Сообщений в теме: 375

[Salomon]

тогда начни с наклеечки АМЖо     

Таки вот она, уже куплена и бережно хранится

[sheremet]

Это не та машина дядь Алексей. Он мне как наш Коля говорит: "на даче за бухлом гонять". Хочу сделать просто что бы ездило уверенно и на вид блевотный рефлекс не вызывало.

 

тогда выкинь оттуда баян и сунь какой нибудь керосиненэнджин! ибо баян это такая штука, которую победить малыми средствами обычно не получается...

начни с ревизии подкапотной электрики, проверки фильтров и регуляторов и системы холостого хода и вентиляции картера. денег не много. а результат может и быть...

[Gazzel]

Здравствуй! Поздравляю с приобретением! По описанию кдв живой, не в нем дело.
Для холодного пуска есть пусковая форсунка и термовременной выключатель её, для начала проверь срабатывание форсунки. 110й мотор, даже мёртвый- должен заводиться на втором обороте коленвала.

бывают варианты, когда от стартера 50. подать на нее напрямую. но у него коптит сильно, значит бенза наоборот в избытке

[Salomon]

Здравствуй! Поздравляю с приобретением! По описанию кдв живой, не в нем дело.
Для холодного пуска есть пусковая форсунка и термовременной выключатель её, для начала проверь срабатывание форсунки. 110й мотор, даже мёртвый- должен заводиться на втором обороте коленвала.

Это вот эта вот страница я так понимаю ?)))


Системное и управляющее давления, вообще какое то адское чтиво под пивас. Так же как и система зажигания и проверка и регулировка фаз газораспределения....ну ничего прорвемся потихоньку наверное.
После регулировки клапанов, его могло так заглючить? Мне кажется до этого он заводился отлично когда я все расходники ему поменял.

[sheremet]

Системное и управляющее давления, вообще какое то адское чтиво под пивас.

 

 

ничего там адского нет. системное давление порядка 5.2 - 5.5 всегда. управляющее на холодном моторе 0.5 и плавно с прогревом поднимается до 3.4-3.8.

[Salomon]

Что то давно не писал

Для начала большое спасибо человеку под ником Dr.Rome, подарил мне один Fondmetal и совершенно ничего брать не стал за отправку. В общем полностью на халяву он мне достался.

Есть еще ЛЮДИ все таки.

[Salomon]

После простоя на улице последние эти деньки столичной погоды, открыл сегодня багажник а там в кармане левом воды прилично так, сантиметров 5, а то и больше глубина лужи


Разбил лед,выкинул его вместе с грязью что успела скопиться под пластиком в этом кармане, вот такая кучка получилась красивая.

Начал смотреть что же там у нас со сливом, а слив этот какие то молодцы сварщики замечательно замазали шовным герметиком, ровный пол так сказать сделали. Вот его можно различить на фото если внимательно посмотреть.


Аккуратно отодрал всю эту дрянь, вот такой вот шматок не давал воде уходить.

Ну и оставил все это дело просыхать, позже вернемся к этому позору обязательно.

[Salomon]

Теперь про антенну, которая мне все не дает покоя.

Стояла там уже антенна, но от нее был только корпус как оказалось, и тот внутри сломан. Пристроил туда я другую исправную антенну. Примотал как все было, а она не работает. Выходит из нее 3 провода, один масса тут же к кузову прикручивается, это понятно. 2 уходят в салон. Думаю полезу за ними по порядку куда они меня выведут.

Сначала этот двойной провод прошел в салон через аптечку на задней полке, я офигел и мне стало еще интереснее. Разобрал сзади салон немного.

Посмотрел под сидением и на полу, там еще идут два таких же двойных провода, как оказалось на динамики в полке (те еще два говна, такое не выкидывать а сжигать сразу надо). Мне вообще стало все это интересно, три одинаковых двойных провода на динамики и электроантенну.
Я полез дальше на пол водителя и под бороду, вытащил магнитолу, оказалось он зараза вообще просто обрезанный там лежит.


А теперь вопрос тем кому кто хоть что то в этом понимает. Куда запитать этот провод что бы она нормально заработала? Чисто для проверки хотя бы, потом естественно это все тоже в порядок приводить надо будет.

[sheremet]

Теперь про антенну, которая мне все не дает покоя.

Стояла там уже антенна, но от нее был только корпус как оказалось, и тот внутри сломан. Пристроил туда я другую исправную антенну. Примотал как все было, а она не работает. Выходит из нее 3 провода, один масса тут же к кузову прикручивается, это понятно. 2 уходят в салон. Думаю полезу за ними по порядку куда они меня выведут.

Сначала этот двойной провод прошел в салон через аптечку на задней полке, я офигел и мне стало еще интереснее. Разобрал сзади салон немного.
IMG_20171102_155656.jpg
Посмотрел под сидением и на полу, там еще идут два таких же двойных провода, как оказалось на динамики в полке (те еще два говна, такое не выкидывать а сжигать сразу надо). Мне вообще стало все это интересно, три одинаковых двойных провода на динамики и электроантенну .
Я полез дальше на пол водителя и под бороду, вытащил магнитолу, оказалось он зараза вообще просто обрезанный там лежит.
IMG_20171102_234841.jpg

А теперь вопрос тем кому кто хоть что то в этом понимает. Куда запитать этот провод что бы она нормально заработала? Чисто для проверки хотя бы, потом естественно это все тоже в порядок приводить надо будет.
IMG_20171102_170643.jpg

 

один провод на постоянный + а второй на магнитолу (обычно синий провод с надписью ant)/

[Gazzel]

После простоя на улице последние эти деньки столичной погоды, открыл сегодня багажник а там в кармане левом воды прилично так, сантиметров 5, а то и больше

слив понятно нужен, но он для конденсата, если про 5см не преувеличение, то проблема не со сливом, а наливом

[WTS]

согласен.  если резинка целая и прилегает - то два варианта- хороший и плохой. Хороший - натекло со слива люка, плохой - дырки под уплотнителем стекла в задней полке.

постоянный плюс на антену бери с преда, который дает плюс при включенном зажигании, или первом положении замка,  + управляющий берется с магнитолы, он при включении выдвигает антену. Для начала можно запитать его и на первый постоянный после преда.

[мурзик]

Пол дня возился с купленной электроантенной, вылизал ее всю, смазал, закрепил, а она от акума напрямую работает а от штатных проводов нифига((((

Володь, если антенна 2х контактная, то к ней нужна еще релюха с номером типа 8 697 212 312 

[Salomon]

Володь, если антенна 2х контактная, то к ней нужна еще релюха с номером типа 8 697 212 312

Вот я об этом тоже думал, потому что когда я от аккумулятора ее проверял, массу я на минус кидал, оставались 2 провода красный и ораньжевый. Красный на плюс кидаешь она задвигается, подкидываешь к нему ораньжевый она выдвигается. Так что мне тоже кажется что должно быть какое то реле что бы она ездила туда сюда. Поидее у него в комплектации должна была с завода она стоять, так что реле возможно и стоит, только я не знаю где его искать.

слив понятно нужен, но он для конденсата, если про 5см не преувеличение, то проблема не со сливом, а наливом

Да про багажник это я все прекрасно от своего 126 знаю, там и через фонари хлестало и из за порваной резинки. С этим я пока на весну оставил, закрыться в багажнике и водой все пролить со шланга

Вот с водительским полом мне пока не понятно. На 126 у меня такого слава богу не было. Воды тоже дофига и стоячая прям такая видно что наполняется постоянно. Пол не дырявый на двери резинка тоже есть, машина стоит постоянно никуда не ездит. Откуда она так натекать может?
На порогах резинки нет, но машина стоит да и остальные полы сухие. Врядле она

[WTS]

люк, лобовое стекло.

[ily9570]

Вот я об этом тоже думал, потому что когда я от аккумулятора ее проверял, массу я на минус кидал, оставались 2 провода красный и ораньжевый. Красный на плюс кидаешь она задвигается, подкидываешь к нему ораньжевый она выдвигается. Так что мне тоже кажется что должно быть какое то реле что бы она ездила туда сюда. Поидее у него в комплектации должна была с завода она стоять, так что реле возможно и стоит, только я не знаю где его искать.
 

нет на ней реле,как подключать,дятько Шеремет ,верно написал! красный на постоянный плюс,можешь к питанию магнитолы примотать,оранжевый на синий(управляющей)от магнитолы(на нем написано антен)

[Kolokol]

если снять лобовое, то за ним скорее всего дыра с кулак размером в районе моторного щита.

если так, то много пены туда, только не монтажной, а специальной силиконовой.

[Jeeper]

если снять лобовое, то за ним скорее всего дыра с кулак размером в районе моторного щита.
если так, то много пены туда, только не монтажной, а специальной силиконовой.

еще можно посмотреть карманы и места крепления переднего стаба там выгнивает и течет в салон...

[Salomon]

Нее дяденьки...у стаба все живо и моторный щит на вид где увидел везде красивый и сухой

[WTS]

со стабом еще открути болты на торцах, сними внешние резинки, и посмотри что под ними.  даже на отличных кузовах эти места умудряются сгнивать и ломаться в самый неподходящий момент. А лучше сразу заказать новые лемф рублей по 80 помомему и махнуть их, густо напихав пластичной смазки..

[Salomon]

Как оторвать вот эту пимпу? Что бы треугольничек повесить.

И как у него крепятся крылья снизу? Тут все ровненько заварено никаких отверстий не видать даже когда все отмыто хорошо.

Извиняйте за грязь, только что пытался выиграть на нем кубок гаражей по ралли))