Сообщений в теме: 225

[sheremet]

У меня 7 машин. И каждая дарит свои ощущения и незабываемые. Каждый раз. Потому что я люблю автомобили. Автомобили, а не машины.

Чувствуете разницу? Правильно, машинки бывают стиральные, посудомоечные и четырехколесные.А если вам неважно что вы чувствуете за рулем, ощущения, эмоции, настроение, покупайте джипы и прочую современную дрянь. Просто вы больше не автомобилист, вы часть толпы. Вы сдались и продались маркетологам. Вы считаете что излечились? Нееет!!! Вы деградировали. Жестко и на самое автомобильное дно. У вас не стало еще одной частички своего Я. Что дальше? А ничего, пустота и одинокость, виртуальное общение с друзьями, заказ всего по интернету, каршеринг и виртуальные очки. 

Вперед планктон.

Но мне с вами не по пути....

 

у тебя семья, дети есть? спина болит несколько раз в год ?

у меня было по молодости и по 5 и по 7 машин. и интерес был и ещё несколько лет назад я подписался бы под каждым словом. но скажу так - поезди на НОРМАЛЬНОЙ НОВОЙ ХОРОШЕЙ машине (не рио, солярис и иже с ними) с месяц, а потом сядь в любую свою из семи... и так, для себя, отметь ощущения.

рио\солярисы уместно рекомендовать людям. у которых нет денег ни на новый ни на старый мерседес. как нет их и на его достойное содержание. а давай поговорим о машинах стоимостью 3 000 000+. и давай сравним их с хорошим к примеру 107-м. я вот в нём не могу сидеть больше часа, у меня всё сводит. а с цифрами на достойное содержание, этого некогда достойного авто. я знаком не по наслышке...

нет, можно конечно сказать, что эта машина требует только сезонной замены масла и минимальных манипуляций перед редкими выездами. но тогда мы говорим о разных 107-х...

[Рыжий_Ап]

у тебя семья, дети есть? спина болит несколько раз в год ?
у меня было по молодости и по 5 и по 7 машин. и интерес был и ещё несколько лет назад я подписался бы под каждым словом. но скажу так - поезди на НОРМАЛЬНОЙ НОВОЙ ХОРОШЕЙ машине (не рио, солярис и иже с ними) с месяц, а потом сядь в любую свою из семи... и так, для себя, отметь ощущения...

Лёш, это называется возраст. Это у 99 процентов людей. Мой брат наигрался в старые машины лет 5 назад, ездит на тигуане и его мало что волнует, кроме качества солярки. Здоровья мало, времени мало, интузазизм заканчивается. Машину воспринимаешь как бытовую вещь, типа как шариковую ручку или холодильник, удобно, надежно, не отнимает времени. Я вот последнее время люблю ездить с водителем на работе.

[LexaB]

у тебя семья, дети есть? спина болит несколько раз в год ?

у меня было по молодости и по 5 и по 7 машин. и интерес был и ещё несколько лет назад я подписался бы под каждым словом. но скажу так - поезди на НОРМАЛЬНОЙ НОВОЙ ХОРОШЕЙ машине (не рио, солярис и иже с ними) с месяц, а потом сядь в любую свою из семи... и так, для себя, отметь ощущения.

рио\солярисы уместно рекомендовать людям. у которых нет денег ни на новый ни на старый мерседес. как нет их и на его достойное содержание. а давай поговорим о машинах стоимостью 3 000 000+. и давай сравним их с хорошим к примеру 107-м. я вот в нём не могу сидеть больше часа, у меня всё сводит. а с цифрами на достойное содержание, этого некогда достойного авто. я знаком не по наслышке...

нет, можно конечно сказать, что эта машина требует только сезонной замены масла и минимальных манипуляций перед редкими выездами. но тогда мы говорим о разных 107-х...

Семья есть, дети есть, спина не болит.

Леш, я на R107-ом сейчас в Ригу съездил. Перегоны по 450 км не вылезал. Супер поездка была. А от современных машин у меня нет ощущений. От них вообще нет ощущений. Ни эстетических, ни душевных, ни драйверских. Может я просто не знаю название НОРМАЛЬНОЙ НОВОЙ ХОРОШЕЙ машины ?

[роман с180]

Семья есть, дети есть, спина не болит.

Леш, я на R107-ом сейчас в Ригу съездил. Перегоны по 450 км не вылезал. Супер поездка была. А от современных машин у меня нет ощущений. От них вообще нет ощущений. Ни эстетических, ни душевных, ни драйверских. Может я просто не знаю название НОРМАЛЬНОЙ НОВОЙ ХОРОШЕЙ машины ?

Семь ретро-машин... И сами все обслуживаете и ремонтируете...

Откуда столько свободного времени?

Это надо бросить работу, любые бытовые дела и заниматься только машинами...

Вы - свободный поэт, или представитель "золотой молодежи"?

Или есть свой автосервис, а восстановление машин - это свой личный бизнес.

Сообщение отредактировал роман с180: 29 September 2019 - 23:41

[sheremet]

 

 

Может я просто не знаю название НОРМАЛЬНОЙ НОВОЙ ХОРОШЕЙ машины ?

 

это у каждого своё.

но на Кузе, я например, 1600  в одно рыло в одно касание проезжаю...и моя больная спина не протестует...

но как любит говорить мой папа, кому поп кому попадья, а кому и попова дочка...

[revognah]

это у каждого своё.

но на Кузе, я например, 1600  в одно рыло в одно касание проезжаю...и моя больная спина не протестует...

но как любит говорить мой папа, кому поп кому попадья, а кому и попова дочка...

Вам нужен самолет. Машина - это прошлый век;

[sheremet]

Вам нужен самолет. Машина - это прошлый век;

 

нет. просто у нас сильно разнятся понятия о том. что такое "автомобиль".

[revognah]

нет. просто у нас сильно разнятся понятия о том. что такое "автомобиль".

 

Автомобиль - это то, что довозит. Какие варианты? Кого-то с комфортом довозит автомобиль 50-летней давности только потому, что он его довёз, и возможно даже вернет его обратно. Потому что это драйв, мощь, и преодоление. )  Кому-то нравится брать хорошее новое авто и кайфовать о том, что ты не думаешь, на чем ты едешь. Главное - куда. О чем тут спорить? Ощущения разные

[Nickolas]

А по теме универсального рецепта скорее всего нет. У каждого своя реальность, кто то живет за городом и ему необходим внедорожник, кто то в городе и ему внедорожник не нужен

 

Абсолютно согласен! 

 

А кто-то живет в городе и катает внедорожник для статуса. И это тоже важно. Есть люди для которых важно ездить на престижной и дорогой машине, они могут себе это позволить, поэтому даже если внедорожник и не нужен в городе, то они все равно будут на нем ездить, так как это престижно. Зачем покупают ТЛК-200 за 5-6 млн., да большинство из них и бездорожья не видели, а ответ прост, да он статусный, престижный, подчеркивает твою состоятельность.

Это уже клиника, здесь доктор нужен – тем более, когда разговор про утилитарную машину типа ТЛК-200, которые покупают как раз для того, чтоб эксплуатировать в тяжёлых условиях. 

 

 

Всё же в Германии или в Люксембурге ?

Живёт в Германии, переехал из Люксембурга, там и вид на жительство.

 

 

Я заметил, что разговор соскальзывает на рельсы "старое vs. новое" – друзья, тема-то не об этом. Тема о том, сколько нужно иметь автомобилей, что бы они не утомляли и приносили удовольствие. У меня есть и старые, и новые – и хочу заметить, что геморрой приносят и те и другие, только акценты разные. Новую машину тоже нужно гонять на обслуживание, делать ремонт, мыть, заправлять и т.п. У меня сейчас осеннее обострение – хочется купить что-то, но я сдерживаюсь, т.к. боюсь что через несколько месяцев игрушка будет грустить в углу гаража, а я буду ездить на повседневном транспорте и корить себя за бездумно потраченные деньги, которые стало так трудно зарабатывать. 

[revognah]

 

Абсолютно согласен! 

 

 

 

Это уже клиника, здесь доктор нужен – тем более, когда разговор про утилитарную машину типа ТЛК-200, которые покупают как раз для того, чтоб эксплуатировать в тяжёлых условиях. 

 

 

 

 

Живёт в Германии, переехал из Люксембурга, там и вид на жительство.

 

 

Я заметил, что разговор соскальзывает на рельсы "старое vs. новое" – друзья, тема-то не об этом. Тема о том, сколько нужно иметь автомобилей, что бы они не утомляли и приносили удовольствие. У меня есть и старые, и новые – и хочу заметить, что геморрой приносят и те и другие, только акценты разные. Новую машину тоже нужно гонять на обслуживание, делать ремонт, мыть, заправлять и т.п. У меня сейчас осеннее обострение – хочется купить что-то, но я сдерживаюсь, т.к. боюсь что через несколько месяцев игрушка будет грустить в углу гаража, а я буду ездить на повседневном транспорте и корить себя за бездумно потраченные деньги, которые стало так трудно зарабатывать. 

 

 

Один

[sheremet]

 

Я заметил, что разговор соскальзывает на рельсы "старое vs. новое" – друзья, тема-то не об этом.

 

нет Коль. лично моя точка зрения этой темы не старое или новое, а именно в необходимости( или читай любви) старой игрушки. если тебе нужен просто авто и ты не фанат авто вообще. то ты пойдёшь и купишь просто что нибудь "серенькое" и недорогое. новое или б\у тебе не будет скорее всего принципиально. потому как выразились выше, со своей задачей возить твою пятую точку будет что угодно.

а если ты фанат классики, как многие тут утверждают, то эта самая классика должна быть у тебя во первых. не единственной. потому как тебе будет жалко ляльку гонять и в хвост и в гриву, а во вторых она должна быть действительно лялькой. а утверждать  что ты влюблён в сорокалетнее ведро, у которого крылья на ходу отваливаются - это не что иное как подмена понятий "нет денег" на "очень люблю". а отношение к новым машинам у таких людей, как в монологе Хазанова из 80-х годов прошлого века - не пробовали. но осуждам...

Автомобиль - это то, что довозит. Какие варианты? Кого-то с комфортом довозит автомобиль 50-летней давности только потому, что он его довёз, и возможно даже вернет его обратно. Потому что это драйв, мощь, и преодоление. )  Кому-то нравится брать хорошее новое авто и кайфовать о том, что ты не думаешь, на чем ты едешь. Главное - куда. О чем тут спорить? Ощущения разные

 

в принципе не согласен. в современном мегаполисе и на современной трассе автомобиль прежде всего должен быть безопасен, как для водителя. так и для окружающих. а уж потом возможны варианты.

и безопасность это не только подушки и одеяла, а комплекс составляющих. это и резина, и состояние тормозов и настройки двигателя и состояние ходовки, и работа световых и электрических приборов и даже, чёрт возьми, состояние стёкол. потому как запесоченное стекло тебя ослепляет!

если пятидесятилетний автомобиль грамотно обслужен и собран не из китайских б\у деталей. то я против такого на дороге ничего не имею. но такое у нас к сожалению редкость...

[Nickolas]

Один

 

Какой? Я пробовал один, у меня не получилось.

 

нет Коль. лично моя точка зрения этой темы не старое или новое, а именно в необходимости( или читай любви) старой игрушки. если тебе нужен просто авто и ты не фанат авто вообще. то ты пойдёшь и купишь просто что нибудь "серенькое" и недорогое. новое или б\у тебе не будет скорее всего принципиально. потому как выразились выше, со своей задачей возить твою пятую точку будет что угодно. а если ты фанат классики, как многие тут утверждают, то эта самая классика должна быть у тебя во первых. не единственной. потому как тебе будет жалко ляльку гонять и в хвост и в гриву, а во вторых она должна быть действительно лялькой. а утверждать  что ты влюблён в сорокалетнее ведро, у которого крылья на ходу отваливаются - это не что иное как подмена понятий "нет денег" на "очень люблю". а отношение к новым машинам у таких людей, как в монологе Хазанова из 80-х годов прошлого века - не пробовали. но осуждам...

Лёш, так по условиям темы, возраст автомобиля не оговаривается. Как ты знаешь, я не против новых автомобилей – я-то сам на них уже давно езжу. Мне интересно докопаться, каким же должен быть идеальный гараж? Просто потому, что универсального автомобиля не существует – внедорожник проигрывает в комфорте седану, седан проигрывает в управляемости спорткару, спорткар не может ездить зимой – и тебе нужен внедорожник... И постоянно тянет на что-то новое. 

[voronoy]

Это уже клиника, здесь доктор нужен – тем более, когда разговор про утилитарную машину типа ТЛК-200, которые покупают как раз для того, чтоб эксплуатировать в тяжёлых условиях.     

 

Расскажите это владельцам новых ТЛК, не вылезающих из города.

[игорёха]

Вчера разговаривали с супругой на эту тему.
Так как мы живём в небольшом городе,живём в многоэтажке,выезжаем на природу, это то за грибами в лес или отдыхать на речку или водохронилище.Зимой чистят город,но не всегда и не до асфальта.Ни чем не посыпают,кроме песка,это большой и жирный плюс.

Так вот.Мне до работы 3 минуты хотьбы,работаю водителем на легковой.Не рыбак,не охотник. Авто пользуется большинство супруга,на работу,с работы.По вечерам и выходным двигаюсь я.Часто ездим в длительные поездки.Детки разъехались.
Поразмышляв чуток и пришли к консенсусу.
Нам за глаза одно авто.И это авто было бы тоже volvo,но не седан ,а Volvo XC70.И самое смешное она была бы первого поколения 2002-2007 года.Другие не "вставляют".Так же как и другие марки кроссоверов.

Она была бы безиновая,на честном автомате.Салон может быть был бы кожаный,но не факт. Вот она полностью подходит под наши запросы.

Есть одно но,новую такую уже не возмёшь

Вообщем, это был бы  Автомобиль для моей(нашей с супругой) реалии.

[almandin]

Да, тема вильнула с мечты о счастье к серым будням. Тогда и аргументы в споре меняются. Я не олигарх, и для меня выложить 3 млн за новый авто - не по карману, а именно в этой ценовой категории находятся автомобили, которые, ИМХО, вообще стоило бы сейчас покупать новыми. Выложить 1 млн я, поскребя по сусекам, могу. Но во что его выложить? В солярис? Или, прости Г-ди, в ладу? Да ну... Для себя остановился на том, что буду ездить на том ,что мне нравится эстетически ,во что мне будет приятно (!) иногда вложить лишний рубль и сделать машину чуть лучше, чем она только что была (это такой эвфемизм для ремонта) и получить от этого удовольствие. Последние 15 лет я езжу на тех машинах, которые отвечают этим условиям. Это старые мерсы. Мои пробеги около 30 тык в год. Суммарные затраты на ремонт и поддержание несопоставимы с затратами и переплатами на новые а/м. Это даже меньше, чем среднее КАСКО.

Уходя от места парковки к дому ,я всегда оглядываюсь, а из дома еще и выглядываю иногда в окошко - как он там?, хотя знаю, что их не угоняют (тьфу*3). Значит, у меня правильный автомобиль.

[LexaB]

 

Уходя от места парковки к дому ,я всегда оглядываюсь, а из дома еще и выглядываю иногда в окошко - как он там?, хотя знаю, что их не угоняют (тьфу*3). Значит, у меня правильный автомобиль.

Воооот! И я всегда оглядываюсь. Хороший автомобиль, не новый не старый, не седан и не джип. Хороший автомобиль тот, который ты любишь.

 

Расскажите это владельцам новых ТЛК, не вылезающих из города.

 

 

"Ездить на джипе каждый день, живя  городе это как.....весь месяц ходить в презервативе ради одного приятного вечера."-Джереми Кларксон (с)

[АвтоМакс]

 

 

 

Я заметил,  которые стало так трудно зарабатывать. 

 

Спина заболела?

 

 

 

 

 И постоянно тянет на что-то новое. 

 

Белый авто - это порыв ? или  необходимость?

 

Авто нужно для перемещения. Это главная его задача.

А уж как справляться с этой задачей и на каком авто зависит от хозяина авто.

Тут уж от возможностей. Достатка.

[Nickolas]

Расскажите это владельцам новых ТЛК, не вылезающих из города.

В моём окружении таких нет -- те, у кого есть 200-й, используют его по назначению.

 

Спина заболела?

Не спина.

 

Белый авто - это порыв ? или необходимость?

Я все автомобили покупал поддавшись минутному импульсу, я заранее никогда не планирую покупку. Поэтому у меня сложилось чувство, что я что-то делаю не так.

[FET]

У меня лично три, не считая четвертой машины жены. 123-й сарай делаю себе на каждый день, УАЗ Симбир сейчас на ежедневку, потом планирую из него экспедиционник для путешествий сделать. Есть еще копейка, первая моя машина. С ней еще не решил. Приведу в порядок, а там посмотрим. Абсолютное счастье испытываю от того, что привожу машины в порядок, даю им вторую жизнь. Причем абсолютно не важно, сколько эта машина стоит. К этому автопарку хотелось бы еще кросс-эндуро, но это тема не о мотоциклах. В качестве машины выходного дня еще добавил бы в этот список 126 купе.

Сообщение отредактировал FET: 30 September 2019 - 17:07

[Anatole 46 rus]

...Абсолютное счастье испытываю от того, что привожу машины в порядок, даю им вторую жизнь. Причем абсолютно не важно, сколько эта машина стоит.

Вот нечто подобное и я могу сказать. Только не абсолютное, конечно, счастье, но удовольствие ни в какое сравнение не идет с рыбалками, охотами и другими тусовочными мероприятиями и отдыхами. Конечно, говорю про себя!