Чтобы мне много не расписывать и нагружать, расскажите, как установлены ремни на этих автомобилях. А затем (если установка ремней была произведена на заводе) я поясню сложившуюся ситуацию.
C одним вариантом уже почти все понял, это то, что здесь на изображениях, барабан на стойке, чуть выше линии порога.
А вот интересен второй вариант. Машина конец 68 года (по документам) по отличительным элементам декора и т.д. тоже похоже, что ранняя. У нее барабаны ремней расположены ниже линии порога (имеется в виду пластиковая накладка в салоне) причем в основании стойки идет вырез, а сам ремень барабана находится в мет пластине, которая накладывается на основание стойки и через нее проходят четыре болта, таким образом барабан ремня частично утоплен в основании стойки. Вот и интересно - это оригинал или кто-то занимался самоделкой, но на очень высоком уровне.
На днях фото сделаю...Нашел ещё один с кондиционером,правда на нём мотора с навесным нету,но радиатор кондея с шлангами всё ещё висит 
