Сообщений в теме: 217

[don606]

А дело в том, что очевидно предыдущие хозяева наших машин именно так и думали, что "Мерседесы не ломаются" , поэтому и приходится Мурзейро в должный вид приводить потом годами)))
И потом, не все затраты связаны с поломками, у меня, например, без многого (если по вашему то рассуждать) можно было обойтись, например:
Покраска авто. Варианты:
1. Покрасить с полным разбором и обработкой от коррозии в камере (примерно 120000р.)
2. Покрасить у нормального мастера в гараже без извращений с обработкой (примерно 60-70000р.)
3. Покрасить в Ара-Моторс-Гараж (примерно 30000р.)
4. Не красить вообще, ибо машина не гнилая и не битая, просто потускнел лак и вылез паучок на задней арке и снизу одной двери) (0р.)

 

И так по любым затратам можно порассуждать...

 

Уплотнители можно тоже не менять...И правда, нафига, можно ж так ездить...подумаешь, бычком кто то тыкнул...подумаешь, резиночка драная... ну и что, что нет джостика? На разборке за 50 рублей купить! Ну и что, что фары мутные? И хрен с ним, что фонари старые... Подумаешь, резинки в ходовой потрескались, ОН ЖЕ ЕДЕТ!!!

Ай модца!
как я тя люблю

[zema]

124 мерин 88 года по вину 2и6 на автомате один хозяин в гараже стоял лет шесть без движения

 

замена двигателя на 3и2-40000руб
замена помпы 5000
замена генератора и стартера 3000
замена подвески на спортлайн (перед б/у зад новое)- 20000
замена салона плюс перетяжка - 20000(убитый салон +цена материалов)
замена мягкого потолка на жесткий 1000
замена тормозов спереди 4х поршневые сзади от универсала-8000руб
пружины einbach+амортизаторы bilstein b6 - 30000
диски 17 и три комлекта резины-30000 все б/у
диски 16 и два комлекта резины-45000 все новое
замена бензонасосов 6000руб

 

замена акпп на механику 45ю комплект(сцепление педаль кусок кардана)-15000
замена заднего редуктора халява
+расходники то

 

в перспективе(этой зимой):

 

ремонт и перекраска кузова

 

двигатель 3и6

 

и это еще не все.....

 

цены тока запчасти работы делаю сам.

Сообщение отредактировал zema: 21 August 2010 - 12:33

[scretch06]

Ай модца!
как я тя люблю

Йа тя тоже Дополнительный списыг для тву буит готов в пинидельнег

[don606]

Йа тя тоже Дополнительный списыг для тву буит готов в пинидельнег

[amgura]

Заинтриговала тема. Расскажу о своей машине. Мерседес 320 СЕ Спортлайн, АКПП, 1995 г.в., куплен в декабре 2003 г. Расходы потраченные за все время попробую подсчитать позже, тоже стало интересно, накладных и чеков много, хотя много покупалось и делалось без них (диски комплектов 6-7 за все время, покраска полностью, перетяжка салона и многое другое). На данный момент на машине полность меняется внутренняя передняя часть кузова, лонжероны с брызговиками и т.д., часть пола, оба порога и переваривается пол багажника под две банки выхлопной ситемы, вообщем хочу полность избавить машину от ржи. Дам расходы с 19.07.2010 г.:
4000 - расходные материалы
21500 - покупа передне части донора (вообщем хорошая но требует сворочных работ)
1750 - перевозка донора
2500 - педальный узел (для дальнейшего перехода на ручку)
6000 - снятие мотора (всего объявили снять-поставить 10000)
1600 - расходные материалы
8950 - пескоструйка и перевозка передка донора
120000 - покупка мотора 3,6 AMG
1000 - перерегистрация мотора
4600 - манипулятор, перевозка мотора мотористам
25000 - предоплата за сварочные работы
12000 - расходные материалы (краска, грунтовка, антигравий, кислотник и т.д.)
25000 - предоплата за за железо из Германии (часть пола, пороги и т.д. всего на 47000)
7000 - предоплата за детали из Германии (демпфер колена и т.д.)
19920 - растяжки алюминиевые перед, зад, армиров. торм. шланги, кран тормозной
На сегодняшний момент пока все........

[scretch06]

И здрасьте Вам , по всей видимости Вы у нас в МБ-каре недавно были) Машинка очень симпатичная, цвет приятный ,удачи в восстановлении!

[BAF.F1]

тоже немного удивляюсь. тут так всё расписано, что все столько тратят..а для меня загадка: КУДА столько????

 

Я вам удивляюсь. Мерседес никогда не был дешёвым автомобилем, но т.к. он очень надёжный, то люди не заморачиваются ремонтом и не понимают тех, кто много тратит на ремонт, даже если он не особо требуется.

 

Но мы давно общаемся на этом форуме и как мне известно, вы любитель сэкономить, например, заливаете масла Хадо и Лукойл, и в соседней теме в фотоотчёте ремонта порогов вашего Мерса было видно, что вы много ездите и выезжаете в непогоду, хотя не стоило бы этого делать, т.к. непогода явно убивает кузова снятых с производства W124 и другие Мерседесы. Просто вы относитесь к категории людей эксплуататоров автомобилей-люкс и не особо бережёте и не лелеете его. Поэтому вы явно не понимаете тех, кто столько бабла тратит.

 

Извините, если обидел.
-----------
Те кто много потратил, я вас очень уважаю, что не жалеете столько средств на ремонт Мерседесов.
-----------
amgura У вашего Мерса передние чашки пружин сильно сгнили?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 22 August 2010 - 14:46

[RoiNest]

Читать не перечитать))) Я в свой вбухал на всякие ремонты за один год и 60 000 пробега, что то около 100 к.р., чеки и списки не веду, ибо и без них всегда знаю куда можно влить лишнюю тыщу другую))) када эта эпопея закончится, не знаю))) об одном жалею, что надо было брать машину помощнее, но теперь уже поздно... ))) С другим двиглом будет, более свежий мерс))) Кста напишите кто владеет 208-м, скоко в него уходит при должном обслуживании, уж больно он мне нравиЦа)))

[krasnov190]

40.000 покраска и подварка кой чего
8.000 материалы: база + перламутр, шкрурки и пр… (Лака, Грунта не было)
5.000 (Лак, Грунт и ещё что-то докупил)
3.000 новые крылышки (англицкие с поворотнегами ) спасиба знакомому, с англии таскает з\части
1.000 на всякие скотчи, диски для болгарки, преобразователи ржавчины… (которой на удивление чуть чуть)
2.100 на пистоны (а если вообще брать все, то под 4 тыщи буит)
2.000 арматурщику, снял люк и все уплотнения, плюс молдинги крыши и лобового (он же и ставил) занимается только мерсами старенькими
3.500 поменял личинки дверей и багажнега, пока разобрато было
330 очиститель салона америкосский
1.600 антенна новая
100 + 100 уплотнитель антенны и провода докупал
2700 накладка бампера
250 кронштейны бампера
1600 стёкла задних фонарей
5000 уплотнители стекол всех дверей и решоточка в пер.бампер
200 знак багажника
700 знак капота
300 значёк пятачёк ( синенький такой) в решотку
500 амортизатор капота

 

------------
78.270 … это пока
плюс

 

30 тыщ передние поджопнеги
65.300 бампер новый АМГ (розница у офицалоф) я достаю за 35-38 ещё не ставил!
10.000 задний амг бампер (стоит который)
20.000 обвес (пороги стояд, и два бампера перед, зад от 2.3 16… их не ставлю)
5.000 фарочистилки ( моторы, поводки) щётки и ресницы с отверстиями новые из гермашки тащил (1000р) стоят уже
1000 педальки
подлокотнег Шеремет подарил
плюс новое ещё не считал:

 

Цепь, звёзды, гидрики, успокоители 9000
сцепление оригинал 6000 (11.000 у нас розница)
ходовка (рулевые, шаровые, маятнеги, плавающие, муфта кард. подшипнеги передние) 10.000
аморы пер+зад, 8500
пластик по салону кое какой… примерно 3000 +\- 500
Тормозные диски, колодки, (пер+зад) колодки ручника, пружиночки (всё ориджинал) 7500
3200 пистоны на новую листву и пороги (в Авилоне брал), те что ранее покупал ( 2100р) снял, что уцелело, они под 2.5 16V не подходят
А-ааааа… дык ещё же все детали и бампера и пороги менялись цветом 18.000
И Белко на капоте 9.000
недавно поминял датчик управления пирбургом 300р

 

короче чё вспомнил... а так тыщ 200

 

 

Сообщение отредактировал krasnov190: 20 January 2011 - 13:39

[Disman]

65.300 бампер новый АМГ (розница у офицалоф) я достаю за 35-38 ещё не ставил!

 

Ятить, и не страшно о бордюр покоцать?

[krasnov190]

Ятить, и не страшно о бордюр покоцать?

Ещё не ставил... же только собираюсь....

 

[scretch06]

214850,00 ввалено на сегодняшний день...Не считая мелких брызг...

[vikleb]

Изначально авто было в хорошем техническом состоянии, но
с мая 2010, т.е. с момента покупки, "освоено" около 120 к.руб.
Причем внешние изменения (ремонт люка, замена руля и оранжевые поворотники)
это тыщь 20. Все остальное "зарыто" внутри, хотя можно было ездить и так.
Но "ездить и так" мне очень не хочется. Иначе это уже не oldmerin, а старое ведро.
Всем удачи

[алексей124]

я свой брал за 180т.р.
акпп б.у. 27 т.р.
подвеска 18 т.р.
покраска 50т.р. разбирал собирал сам
16 колеса 20т.р.
17 амг 34т.р.
радиатор кондея и заправка 5т.р.
спойлер 6т.р.
багажник е 5т.р.
много чего было в гараже.
и много чего еще вспомнить можно мелкого типа ковриков и т.д.

Сообщение отредактировал алексей124: 20 January 2011 - 15:03

[Rus29]

Свой взял за 80
Ремонт клапанов зап.части+работа 20т.р.
Ремонт днища и смена порогов 6т.р. (и три месяца собственных сил)
Покупка чехлов у нашего соклубника 1,5 т.р.
Покупка 4-х дверей 3т.р. (соответственно их ремонт)
Покупка потенциометра 500 рублей (ОООчень повезло)
Покупка форсунок 5,4т.р.
Забрал и поменял кардан с муфтами за ящик пива (1 т.р.)
Настройка КЕ около 5т.р
Предстоит поменять всю подвеску приблизительно 20т.р
Ну и полная перекраска со сменой цвета 15т.р. (повезло что брат занимается маляркой)

 

Владею им 1,2 года из них 8 месяцев тока на ремонт ушёл.

[DrSpirit]

цена авто 120тр... вложения расходники, резина, колеса, движка, инструмент и тд 110тр. за 2 года") не собираюсь останавливаться на достигнутом") машина делается для себя...

[sergey152]

190к- Сам стоил 90тр +120тр примерно это за 5 лет...... и сейчас вот цепь меняем
124-й-- стоил 120тр, замена двига около 70, ну там всякая фигня...... короче примерно 110, ах да тут дверь заднюю помял, тоже + 19. В планах полный перекрас, с заменой капота, багажника(крышки) хочу оригинал, а не Е, нада подвеску глянуть, не стучит ни чё, но всё же
А так, я даж неособо считаю. мне это нафиг не нада. Мы с ним не по расчету живём

Сообщение отредактировал sergey152: 20 January 2011 - 19:33

[Paul Shultz]

Когда брал 190й 125т.р меня пугали мол цены на запчасти-"космос",оказалось содержать эту машину не так уж накладно,если разделить все расходы-в итоге 15-20т.р. в год. За два года эксплуатации сделано: движок-замена прокладки клап. крышки и 1клап.,прочистка мех.инжектора.почти вся подвеска,торм. диски,локально кузовной ремонт-кое-где коррозия+мелкое ДТП.ещё новая резина и литьё,глушак-подварка+зад банка,масла,фильтры бенз. не в счёт. Можно конечно ещё вкладываться особ во внешний вид,но не вижу смысла,щас на ней тесть в деревне ездит за грибами,местные мужики завидуют. Но когда я взял w203й компрессор, тут уж был удивлён в другую сторону: если детали-оригинал,то это точно"космос" стараюсь брать не оригинал, но и не китай. В итоге за два года вложил наверно более 100т.р. а что такое сделал?-перебрал также почти всю подвеску,ремонт кондея-новый радиатор+компрессор с разборки, немного лако-краски ,расходники(масло с фильтрами 6000р.) ещё также новая резина и литьё

[sheremet]

никогда не считал сколько денег вложено в машину! по примерным подсчётам, а это примерно 20кРуб\месяц на дизель и примерно столько же на любимую игрушку (она ездит 4 мес в году), можно прикинуть, что владея дизелем с января 2005-го года, я засыпал в него около ляма))) и владея сарайкой с 2006-го года в неё влито примерно пол ляма.
конечно это не только ремонт и запчасти, это ВСЁ кроме топлива!

[m80821]

Купил в ноябре 2010г.
Вложено инвистиций на долгосрочное пользование:
-Два новых передних крыла+покраска их и 5 двери. 17 тыс. (Делал хороший знакомый)
-Новый аккум Varta 85Ah. 6 тыс.
-Новая зимняя резина 14 тыс.
-Подушки двигателя с заменой 4тыс.
-Расходники(свечи,фильтры,наконечники и т.д.) Около 7 тыс.
-Новый резонатор+замена 7 тыс.
-Заказал прокладки,цепь,колпачки и прочее для капиталки-лайт 20 тыс.+работа по замене пока точно не определена,стоимость примерно 10тыс.
-Жидкости: масло гур,масло подвески 1тыс.
-Ремонт регулируемой подвески:гидроаккум.+ стойка б/у+работа+замена магистралей. Около 13тыс.
-Ремонт рулевого управления и задней подвески(2 развальных рычага,2 коротких рычага (не знаю как называются,но достались бесплатно)) : 6тыс.
Итого: примерно около 100 тыс.
Из бонусов: бесплатные новые аммо Boge и их установка. (Ещё есть передние новые пружины,но менять не хочется,а куда деть не знаю).

Сообщение отредактировал m80821: 21 January 2011 - 15:20