Сообщений в теме: 227

[Аркадий]

Ув. Карбик! Вы привыкли общаться с теми, кто вам ровня - с людьми умными, высококлассными специалистами.
К стыду своему я полный пентюх, ваши профессиональные кодовые фразы, которыми вы разговариваете сейчас, мне совершенно ничего не проясняют а как раз наоборот.
Если вы будете так любезны, попробте мне(и др. валенкам) обьяснить что я не так с бензином сделал? Что там в нём и к чему? Чего бояться, что пить можно и пр.
Ну, если, конечно, время будет.
Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Аркадий: 23 June 2009 - 20:43

[vova102924]

Буду благодарен за разьяснение теории и практики.

Вот лекция о дилемме 92/95.
Чуть выше там же - что клапана прогорают от 98, а чуть ниже - от 92.
С тех пор я вообще ничего не понимаю и лью поочереди 92, 95, 98.
А в году 2005 была ещё лекция (лень искать), так там совет - в бак лить 40л92+15л98. Уже недалеко до компромисной формулы 14л92+14л95+14л98+14лДТ, которая должна устроить всех спорщиков. И сам процесс заправки на АЗС будет выглядить профессийно (или как там).

Сообщение отредактировал vova102924: 23 June 2009 - 22:00

[Аркадий]

Что будет с карб. сист. "стромберг" и дв. типа "стрый мерин-115" при наличии бесконт. зажиг от 102 дв. если использовать руссо-бензино №95?
Что изменится, в работе моей карбюраторы, если я сейчас солью бак своего 95го и залью 92й?
посоветуйте, продавать слитый бензин по старой цене или по новой? Он вчера уже подорожал через час после того, как я залился.

Сообщение отредактировал Аркадий: 24 June 2009 - 07:03

[Silin Mike]

По паспорту у нас все евреи - русские.

Ага!Боооольшое спасибо за "содержательный" ответ!
зы.Информация Ваша устарела,сейчас - наоборот!

А теперь немного инфы из книги бородатого "тупого мужика" :



Жду комментариев

Сообщение отредактировал Silin Mike: 24 June 2009 - 08:01

[carbik]

Ув. Карбик! Вы привыкли общаться с теми, кто вам ровня - с людьми умными, высококлассными специалистами.
К стыду своему я полный пентюх, ваши профессиональные кодовые фразы, которыми вы разговариваете сейчас, мне совершенно ничего не проясняют а как раз наоборот.
Если вы будете так любезны, попробте мне(и др. валенкам) обьяснить что я не так с бензином сделал? Что там в нём и к чему? Чего бояться, что пить можно и пр.
Ну, если, конечно, время будет.
Заранее спасибо!

Я-то как раз валенок с неполным средним. А что касается 95, так где же его взять-то настоящий. А то, что продаётся под его видом, своим избытком ферроцена оставляет токопроводящие вкрапления на изоляторах и зачастую убивает свечи за считанные сотни километров. Да и смысл какой брать заведомо более дорогой бенз, если после нормальных настроек разницы в мощностных показателях нет вовсе.

[carbik]

Что будет с карб. сист. "стромберг" и дв. типа "стрый мерин-115" при наличии бесконт. зажиг от 102 дв. если использовать руссо-бензино №95?
Что изменится, в работе моей карбюраторы, если я сейчас солью бак своего 95го и залью 92й?
посоветуйте, продавать слитый бензин по старой цене или по новой? Он вчера уже подорожал через час после того, как я залился.

Двиглу 115 и от Аи-80 ничего не сделается. Его конструкция уходит корнями в те времена, когда А-66 был "элитным".

[carbik]

Ага!Боооольшое спасибо за "содержательный" ответ!
зы.Информация Ваша устарела,сейчас - наоборот!

А теперь немного инфы из книги бородатого "тупого мужика" :



Жду комментариев

То нас пошлинами пытаются пересадить на "Автотазы", то прочей пропагандой пытаются навязать более дорогое топливо.

[Silin Mike]

Двиглу 115 и от Аи-80 ничего не сделается. Его конструкция уходит корнями в те времена, когда А-66 был "элитным".

Это не аргумент.Тем более, он ошибочный.В начале 70-х годов даже у нас в СССР был 98 бензин.

то прочей пропагандой пытаются навязать более дорогое топливо.

Разницу в 1 рубль я,лично,не считаю "навязыванием дорогого топлива".Хотя,согласен с Вами,что "бензин" у нас - г...о.Только маленькое дополнение - весь.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 24 June 2009 - 10:05

[Аркадий]

Двиглу 115 и от Аи-80 ничего не сделается. Его конструкция уходит корнями в те времена, когда А-66 был "элитным".

кажется надена причина перерасхода! вот: один штуцер бензофльтра "схлопнулся и покорёжился. Бензин хлестал!...
мать родная! Как я не сгорел? трамблёр ведь рядом и катушка. Постоянно под капот заглядываю и ничего не замечал!
Сейчас заехал в гости к знакомому, он попросил показать "хозяйство". Поднимаю капот а бензин струёй из шланга бьёт...
И тут пока ходил шланги-фильтра покупл и ставил разговор за бензин пошёл. И он, старый волк, взял с меня клятву, что я свои немногочисленные деньги на 95 и 92й тратить не буду а как умный стану лить "колхозный" бензур.
Вообще-то я собирался нарушить эту клятву. Но если вы наставаете, я подумаю над использованием 80го бензина. Тем более, что в перспективе - газ. И это дело принцыпа.

Сообщение отредактировал Аркадий: 24 June 2009 - 16:33

[Silin Mike]

Но если вы наставаете, я подумаю над использованием 80го бензина.

А заодно,Аркадий,начните откладывать деньги на новую поршневую.
зы.А уважаемому Carbik'у я бы посоветовал обратить внимание на степень сжатия 115-х двигателей прежде,чем давать "бесплатные" советы.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 24 June 2009 - 16:56

[sergk]

А заодно,Аркадий,начните откладывать деньги на новую поршневую.
зы.А уважаемому Carbik'у я бы посоветовал обратить внимание на степень сжатия 115-х двигателей прежде,чем давать "бесплатные" советы.

 

на 2 поршневых, одна для 80-го вторая вскоре после установки газа понадобится
Аркадий, за что вы так ненавидите эту машину ?

[Silin Mike]

после установки газа понадобится

Газ - это "отдельная песня".Сам не эксплуатировал автомобилей на газу.Поэтому от себя сказать ничего не могу.Но даже теоретики не могут договориться между собой:чего от газа больше - вреда или пользы.Вред точно есть,но на первое место выступает экономическая целесообразность(дешёвое топливо).Всё это не относится к метану.

[sergk]

Газ - это "отдельная песня".Сам не эксплуатировал автомобилей на газу.Поэтому от себя сказать ничего не могу.Но даже теоретики не могут договориться между собой:чего от газа больше - вреда или пользы.Вред точно есть,но на первое место выступает экономическая целесообразность(дешёвое топливо).Всё это не относится к метану.

 

тема газа это холивар я так понимаю. поэтому лучше ее обойти.
я бы сказал просто: имеешь мерседес - нефиг экономить на бензине.

 

на каждый день может быть выгоднее взять какую-то дайхатсу-шараду с расходом 3л соляры.
а мерс-по выходным.

[Silin Mike]

Я тоже сторонник того,что автомобиль должен ездить на бензине,а не вонять,как неисправная газовая плита.

[Аркадий]

на 2 поршневых, одна для 80-го вторая вскоре после установки газа понадобится
Аркадий, за что вы так ненавидите эту машину ?

мне газ по приколу. по самое немогу! и именно с карбюратором. Если бы впрыск стоял, то не так прикольно было бы газовать.
все кроют последними словами карбюратор. что и отсталый он технически и смесь готорит лажово, не в пример инжектору. А я вот сразу газу вам шурану! Чтобы не говорили мне тут что газовая смесь не так современно смешивается!
вот пусть все и умоются!

Сообщение отредактировал Аркадий: 24 June 2009 - 19:53

[Andron]

Это на жучках вертикальные "ОЗОНЫ" смесь готовят лажаво, а у горизонтального стромберга нет изгибов до цилиндров.

[carbik]

Если Аркадий помнит адрес моего сайта, то может заглянуть в фотогалерею и после этого подумать об установке газа. Для "Стромберга" он убийственен вдвойне. Игла-то на сухую работать будет. Надо тогда её как-то в верхнем положении стопорить. Да и при каждам хлопке при переключении будет рвать резиновую проставку. Согласен, что насчёт Аи-80 я преувеличил, но Аи-92 для этих движков более, чем нормально.

[carbik]

Не надо считать немцев дураками. Если бы эти движки могли ходить на газу, они бы делали под них газовое оборудование и продавали бы сюда.

[NeoN]

Тогда об этом не думали. ГБО не ставили на машины в конце 70х годов. так массово как сейчас. ИМХО двиглу от питания газом больше плюсов чем от питания паленым бензином.

Если бы эти движки могли ходить на газу...

Расскажи пожалуйста, от чего же ЭТИ движки (в отличие от других) не могут ходить на газу???

[carbik]

Движки-то на газу ходят, но малейший сбой в работе и последствия для карбов... Куда бы здесь фотки выложить.