Да нормально все, когда арки розширятся все будет ОК. Кстати про арки хотел рассказать видел где то на каком то немецком сайте ставили обвес на 190-й, то там арку саму вырезали и поставили пластиковую накладку, очень класно получилось. И еще если уж такой бампер, нужно идти дальше, пороги, задний бампер итд.
![Фотография](https://oldmerin.club/board/uploads/profile/photo-thumb-22821.jpg?_r=1266007171)
Делаю обвес на 124 нужно ваше мнение
#141
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 20:44
#142
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 March 2010 - 23:20
разговор не идет о бамперах АМГ,ББС,Лоринзер,Зендер.Не надо смешивать всё в одну кучу.Запчасти и обвесы - это две большие разницы.Чтобы разглядеть левые запчасти не обязательно иметь особо чуткое зрение.Обвес - это немного другое.Тюнинговые обвесы известных ателье тоже когда-то(на стадиях разработки,макетирования и изготовления первого экземпляра) можно назвать самопалом
.При хороших руках можно сделать так,что и специалист не найдёт ни одного технологического изъяна(по крайней мере снаружи),есть же жестянщики,которые выводят железо почти в ноль безо всякой шпакли.А прочность зависит от материалов и тщательности исполнения.В конце концов,можно сделать деталь немного большей толщины.
Взять тот же Риггер,не китайский обвес,но кривущиййй ппц.
С ним работать и работать,а в итоге все равно кривая хренотень.
А если посмотреть на эти бампера изнутри (где тряпка и эпоксидка),то энтузиазм сразу падает,
я уж не говорю о крепеже всех этих конструкций.
Технологические изъяны - на самопальных обвесах,это обязательная составляющая.
Вся это шпакля отвалится в скором времени.
Шпакля на пластике,это уже нарушение технологии.
Я ж ни с кем не спорю,просто высказал свою точку зрения,
многих устраивает качество синих пысалок в капоте,не мне их критиковать.
Даже в передаче "тачка на прокачку" качество исполнения на 3 бала,представляю,что у автора получится.
#143
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 00:19
Ну собсно это многие и пытаюцо обьяснить аффтару ...
#144
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 00:31
Двухкомпонентная шпаклёвка(если речь идёт о ней) на готовом изделии - это это не составляющая,а откровенное фуфло.Опять-таки,если речь идёт о высококачественном изделии.Шпаклёвка же на основе эпоксидной смолы никуда не денется,тем более,её понадобится минимум(если понадобится) при надлежащем изготовлении модели и матрицы.Технологические изъяны - на самопальных обвесах,это обязательная составляющая.
Вся это шпакля отвалится в скором времени.
Шпакля на пластике,это уже нарушение технологии.
Я тоже не спорюЯ ж ни с кем не спорю,просто высказал свою точку зрения
![:wink:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
![:D](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_biggrin.gif)
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#145
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 02:21
Тогда Риггер откровенное фуфло,потому как его весь приходится дорабатывать.
что уж говорить об изделии автора.
Аминь
#146
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 07:04
SilinMike, я уж понял что смыла нет отвечать на их посты..))
#147
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 09:56
насчет качества думаю когда делаешь для себя получится не хуже оригинала...один минус при переделке родного бампера вес становится еще больше,лучше сделать матрицу...я свой так переделал и вес меня устраивает...ни каких тряпок не торчит и внутри все аккуратно
w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19...
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик!!!
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше!!!
#148
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 10:00
так и сделаю ))насчет качества думаю когда делаешь для себя получится не хуже оригинала...один минус при переделке родного бампера вес становится еще больше,лучше сделать матрицу...я свой так переделал и вес меня устраивает...ни каких тряпок не торчит и внутри все аккуратно
#149
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 10:02
Очень интересно.А где Вы его настолько внимательно рассмотрели?что уж говорить об изделии автора.
![:gigi:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/gigi.gif)
![:gigi:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/gigi.gif)
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#150
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 11:27
да завязывай метать перед свиньями бисер и вот еще что....решил строить машину - строй! что не можешь сделать своими руками - решай деньгами.. и все получится. помни только, что бампером вся эта бадяга под названием тюнинг не окончится. тюнинг - это болезнь со всеми вытекающими.....
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
#151
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 12:38
Что это мы тогда в свинарнике делаем???да завязывай метать перед свиньями бисер и вот еще что....решил строить машину - строй! что не можешь сделать своими руками - решай деньгами.. и все получится. помни только, что бампером вся эта бадяга под названием тюнинг не окончится. тюнинг - это болезнь со всеми вытекающими.....
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#152
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 15:03
просто есть такое литературное выражение.....а если честно, то е.Ём друг-другу голову........я ж не со зла так пишу...накинулись на парнягу...пусть делает, так как он видит. подбодрите человека. поставив на машину своё изделие, он сам все поймет...где прибавить, а где отнять. может из него выйдет хороший мастер по пластику, пусть учится. все, кто сейчас зарабатывает на изготовлении обвесов, блэнд, капотов и пр. когда-то с этого начинали....всем мир!
Сообщение отредактировал pharmacevt: 25 March 2010 - 15:15
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
#153
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 15:49
поставив на машину своё изделие, он сам все поймет...где прибавить, а где отнять. может из него выйдет хороший мастер по пластику, пусть учится. все, кто сейчас зарабатывает на изготовлении обвесов, блэнд, капотов и пр. когда-то с этого начинали....всем мир!
Если каждый бы понимал что и где подправить, то не было бы колхозного тюнинга. К сожалению, есть большое количество людей, которые не имеют своего мнения и подражают другим и зачастую не лучшим экземплярам.
Если было бы все идеально, то на каждой машине стоял бы обвес AMG или Brabus.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#154
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 16:16
лично мое мнение, парень молодец!!! сток не всем нравится а что то менять ни каждый решится. я тоже хочу обвес другое дело что сам клеить не стану, ибо по части кузова руки из жопы, а вот купить и поставить это да.
зы. колхоз- это на тонированой шохе трехлучевая на решотке и брызговики спарко!!!!!! а красиво и четко сделаный обвес зачет!!
Я опять с глупым вопросом!!!!!
w202, 111 1.8 акпп 1996г
311 sprinter , 611 2,2 tdi 5мкпп, 2001г.
#155
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 16:34
лично мое мнение, парень молодец!!! сток не всем нравится а что то менять ни каждый решится. я тоже хочу обвес другое дело что сам клеить не стану, ибо по части кузова руки из жопы, а вот купить и поставить это да.
зы. колхоз- это на тонированой шохе трехлучевая на решотке и брызговики спарко!!!!!! а красиво и четко сделаный обвес зачет!!
Я вообще признаю обвесы только от известных фирм. А лепить сам не решился бы никогда. С первого раза не получится ничего хорошего, а делать 20 попыток не бюджетно.
У меня на машине стоит обвес за 2 тыщи баксов, дешево и сердито. И главное работает правильно.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#156
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 16:51
я то же решал вопрос деньгами (вышло дороже 2-х), а парень пробует сам. честь ему и хвала! кстати, АМГ, на мой взгляд, еще те колхозники. перед АМГ на 124-ый меня ваще не впер.так же как и их тюнинг мотора.потенциал использован далеко не на всю катушку.
Сообщение отредактировал pharmacevt: 25 March 2010 - 16:59
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
#157
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 17:07
я то же решал вопрос деньгами (вышло дороже 2-х), а парень пробует сам. честь ему и хвала! кстати, АМГ, на мой взгляд, еще те колхозники. перед АМГ на 124-ый меня ваще не впер.так же как и их тюнинг мотора.потенциал использован далеко не на всю катушку.
Ну то, что тебе AMG не прет это не показатель, на тебя мы равняться не будем. По крайней мере до тех пор пока видео про свою закись азота не выложишь, которое обещал еще полгода назад.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#158
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 17:14
ГЫ....пока видео про свою закись азота не выложишь, которое обещал еще полгода назад.
![:twisted:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_twisted.gif)
Сообщение отредактировал deni$: 25 March 2010 - 17:15
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#159
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 18:21
Блин попутал, не ВИТТ, а clanz похож на фабулосЭт не важно, те же яйца, вид сбоку
W124 CE 102.963 92 год МКПП Italien
W201 190E 103.... 92 год АКПП Sportline
W201 190E 102.985 92 год Sportline АКПП
W124 СЕ 103.983 91 год АКПП
W123 102.980 84 год
W124 СЕ 102.982 92 год
#160
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 March 2010 - 20:32
я не видел ни одного самопального обвеса без дефектов,Очень интересно.А где Вы его настолько внимательно рассмотрели?
Высмотреть технологические изъяны на фото такого качества...Воистину,глаз - алмаз,ватерпас
а уж гаражный обвес рассчитан на то,чтобы дефекты скрывались светом яркого ксянона
![:mrgreen:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных