Сообщений в теме: 1015

[игорёха]

Клапаны до конца не закрываются при уменьшенных зазорах. Нужно выставлять ровно так, как написано в инструкции. Не больше и не меньше.

Да нет,закрываются однозначно.Но вот что открыты больше положеного,то да.

[Ви124]

Коллега, если не сложно и есть возможность, можешь замерить размеры седла пружины (трубка с тарелкой такая)? Хочу шайбы под пружины подложить.

Посказать подскажу, но чо-то не врубился о чём речь. Какая такая трубка с тарелкой! Извини за вопрос, но уточни.

[Ви124]

Коллега, если не сложно и есть возможность, можешь замерить размеры седла пружины (трубка с тарелкой такая)? Хочу шайбы под пружины подложить.

Посказать подскажу, но чо-то не врубился о чём речь. Какая такая трубка с тарелкой! Извини за вопрос, но уточни.

[JCP]

Посказать подскажу, но чо-то не врубился о чём речь. Какая такая трубка с тарелкой! Извини за вопрос, но уточни.

В дозаторе инжектора 4 пружинки. Одной стороной они упираются в керамические тарелки, а другой в "трубку с тарелкой". Вот, между тарелкой и пружиной хочу добавить шайбы. Но чтобы купить, те которые подойдут, надо знать наружный диаметр трубки и наружный диаметр тарелки.

 

Да, про трубку я загнул, конечно.

[Ви124]

В дозаторе инжектора 4 пружинки. Одной стороной они упираются в керамические тарелки, а другой в "трубку с тарелкой". Вот, между тарелкой и пружиной хочу добавить шайбы. Но чтобы купить, те которые подойдут, надо знать наружный диаметр трубки и наружный диаметр тарелки.

 

Да, про трубку я загнул, конечно.

Понял Наружный диаметр "трубки"- 9,4;диаметр тарелки упорной -13. Т.е. шайба внутренним дмаметром 9,4 и внешним 13.

[JCP]

Понял Наружный диаметр "трубки"- 9,4;диаметр тарелки упорной -13. Т.е. шайба внутренним дмаметром 9,4 и внешним 13.

Спасибо.

[игорёха]

Чтож,вернулся к старым настойкам.При давлении РУД 3.8 и выкрученных регулировочных винтах на 3 оборота,машина превратилась в овощь.Такое ощущение что у меня не 3-х литровый движок,а литровый!Мощности вабще нет.При встречном или боковом ветре кое как до 110 разгоняется,на обгон идти вообще тоскливо.С светофоров Тазики рвали меня на части.Уменьшение давления РУД до 3.4 и 3 не к чему не привели.
Вообщем вывернул регулировочные на 2 оборота,давление РУД выставил 3.8 и машина воскресла.Вернулся запас мощности,резвость.Снова поехала легко и непренуждённо.Расход по городу 15-17,по трассе 10.5 при 110 км/час. А запас мощности нужен будет при поездке в Москву.Через Урал ехать надо,а там и затяжные подъёмы и т.д.

[Ви124]

Чтож,вернулся к старым настойкам.При давлении РУД 3.8 и выкрученных регулировочных винтах на 3 оборота,машина превратилась в овощь.Такое ощущение что у меня не 3-х литровый движок,а литровый!Мощности вабще нет.При встречном или боковом ветре кое как до 110 разгоняется,на обгон идти вообще тоскливо.С светофоров Тазики рвали меня на части.Уменьшение давления РУД до 3.4 и 3 не к чему не привели.
Вообщем вывернул регулировочные на 2 оборота,давление РУД выставил 3.8 и машина воскресла.Вернулся запас мощности,резвость.Снова поехала легко и непренуждённо.Расход по городу 15-17,по трассе 10.5 при 110 км/час. А запас мощности нужен будет при поездке в Москву.Через Урал ехать надо,а там и затяжные подъёмы и т.д.

 

 

Удачи!!!

[игорёха]

Дурная голова рукам покоя не даёт.
Сегодня выкрутил регулировочные на 3 оборота,в Руде 3.8 кг/см залил 20-ку 92 и в область махнул.Проехал 50 км ао трассе и оболдел.10 литров как с куста!С горки и по прямой ещё едет,а в горку и с ветром тупит!Выставил обратно 3.4 в РУДе и регулировочные выкрутил на 2 оборота.Назад приехал на 5-6 литрах.Чё за хрень не пойму!Вроде обедняю же смесь,а расход растёт

[Ви124]

Ничего не понял с расходом. Сначала 10, потом 6. Суть в том, чтобы при оптимальных настройках двигатель развивал на всех режимах максимальную мощность( Др. словами стихиометрия). Это гарантия минимального расхода при нормальной езде. И если при этом упр. и рег. камер - класс, то так и оставляй.

Сообщение отредактировал Ви124: 07 May 2011 - 19:25

[игорёха]

Ничего не понял с расходом. Сначала 10

это на 50 км

потом 6.

тоже на 50 км(назад ехал)

И если при этом упр. и рег. камер - класс, то так и оставляй.

покатаюсь так,а то за 2000км ехать.да с таким расходом(10 литров на 50 км)равноценно самоубийству

[Ви124]

Понятно, спасибо. Просьба отписаться в конечных настройках. В наших краях таких аппаратов нет, но вдруг появится, да и для общей картины. Удачной поездки!

[игорёха]

Вот отписываюсь.
Давление в РУДе на прогретом 3.8 бар.На холодную 1.8(температура +20)Заводится с полпина что после ночной стоянки,что на горячую,обороты не плавают при прогреве и на ХХ прогретом.Приёмлимость оболденная.Залил 10-ку,проехал 50 км(два раза на сад огород гонял и по городу км 6).Литров 5-6 схавал.
Пока устраивает.

[Ви124]

Вот отписываюсь.
Давление в РУДе на прогретом 3.8 бар.На холодную 1.8(температура +20)Заводится с полпина что после ночной стоянки,что на горячую,обороты не плавают при прогреве и на ХХ прогретом.Приёмлимость оболденная.Залил 10-ку,проехал 50 км(два раза на сад огород гонял и по городу км 6).Литров 5-6 схавал.
Пока устраивает.

А что на камерах сейчас при этом управляющем и какой налив?

[игорёха]

А что на камерах сейчас при этом управляющем

На камерах сейчас выкручено на 2 оборота

и какой налив?

Налив проблематично произвести.У нас же РУД выполняет функцию противодавления и на холодную оно состовляет от 1.2-1.6 атм(идёт обогащение смеси),а надо чтоб на нём было 3.8(рабочая смесь при этом давлении соответствует нормы,воздух+бензин) На днях соберу второй РУД и выставлю 3.8 по умолчанию(нет нагревательного элемента ) и тогда сделаю замеры и отпишусь.

[Ви124]

На камерах сейчас выкручено на 2 оборота

 

Налив проблематично произвести.У нас же РУД выполняет функцию противодавления и на холодную оно состовляет от 1.2-1.6 атм(идёт обогащение смеси),а надо чтоб на нём было 3.8(рабочая смесь при этом давлении соответствует нормы,воздух+бензин) На днях соберу второй РУД и выставлю 3.8 по умолчанию(нет нагревательного элемента ) и тогда сделаю замеры и отпишусь.

Спасибо.

[игорёха]

Ну чтож.Сегодня набрался мужества и пыва и решился всё таки налив замерить.
Были проштудированы кучи литературы и спасибо peremaz за его таблицы с данными по регулировкам.
На запасном РУДе было выставлено управляющее давление 3.6,вывешены форсы,вставлена перемычка вместо реле топливного насоса.Первый замер сделал при старых регулировках.
1й-100мл/мин.2й-140.3й-120.4й-150.5-й-150.6й-140.
Форсы ссат и не пылят,так что надо отправлять в топку,но как пока нет новых была произведена реанимация с помощью балона карбклинера.Чё самое прикольное,что они запели и стали пылить.Думаю не надолго.
При снятых форсах были произведены замеры,они тоже не обрадовали.Весь налив был разный.Вооружившись шестиграником и поочерёдно подкручивая регулировочные винты налива,было выведенно 160мл/мин на канал.По оборотам рег.винтов усё устаканилось от 2 оборотов до 2 с четвертьюЗакручивая рег.винты налива мы увеличиваем топливо,откручивая-уменьшаем.100 пудоф!Проверенно
Были поставлены реанемированые форсы и снова произведён контрольный налив.
1й-150.2й-160.3й-155.4й-160.5й-155 и 6й-160.
Форсы были установлены на место,установлен рабочий РУД и вставлено реле топливного насоса.Ключ на старт.Авто схватило и умерло(воздух видать оставался)При помощи педали газа в пол,авто завёлся.Прогрел до рабочей температуры,на РУДе управляющее стало 3,6bar,отрегулировал постояные холостые обороты(это такая хрень на Вольках)при закрытом РХХ сначало регулируются заслонки,а потом сам ХХ.Подключил РХХ и по дрочению тормозом выставил СО.
На ХХ дрыгатель чуток колбасит(форсы)Выхлоп жёщче стал.Расход незнаю пока.Обороты резво берёт.Угар присутствует,но не критично.Дыма до 5000 оборотов невидно.
Завтра или послезавтра на замер СО сгоняю(в колхозе появился газоанализатор)Потом выложу данные все.
Вообщем 5 часов интенсивной деятельности,1.5 пива ,пол пачки сигарет,а бенза нанюхался аж до конца жизни
и авто с новыми регулировками!
А теперь объясните.Почему у меня на старых регулировках(смесь бедная была)был такой расход Кстати незнаю сейчас какой будет.
Ну и извините,что так много буковок

Сообщение отредактировал игорёха: 24 May 2011 - 11:18

[3512]

Приветствую!
Игорёха, а какой объём двигла на вольве?

[игорёха]

Приветствую!
Игорёха, а какой объём двигла на вольве?

Привет.У мну 2,86 литра.156 кобыл.

[3512]

Спасибо. А то мне ентот гимор предстоит в ближайшее время. А параметров, даже примерных не знаю