ПонЯно...Они от 140 и состояние желает быть лучше
Случайная покупка
#141 ОФФЛАЙН
#142 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2011 - 07:27
Я его не себе покупал! Приятеля попрошу он отпишит (тоже местный ).Денвер W124 если можете, когда купите Dunlop, отпишетесь?
ВАЗ 21214 1,7i 2003г
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland OM642
+7-916-264-37-69 Данил
#143 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2011 - 19:08
Все, дицки куплены, осталось резинку прикупить 15-ю
C124 300CE акпп 29.11.1990
#144 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2011 - 19:49
Все, дицки куплены, осталось резинку прикупить 15-ю
поздравляю!
какие параметры и за сколько? а то нужной размерности я вообще найти не могу.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#145 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2011 - 20:21
6, 5 15 ет 44 под 195/65поздравляю!
какие параметры и за сколько? а то нужной размерности я вообще найти не могу.
Очень полезный файл для 124-х
есть даже марки штатной резины
Wheel124.pdf 89.87К 137 скачиваний
C124 300CE акпп 29.11.1990
#146 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2011 - 20:25
6, 5 15 ет 44 под 195/65
супер, то что нужно
за сколько купили, если не секрет? Всю жизнь ищу, не могу найти.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#147 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2011 - 20:29
7супер, то что нужно
за сколько купили, если не секрет? Всю жизнь ищу, не могу найти.
C124 300CE акпп 29.11.1990
#148 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2011 - 17:43
Вопрос поднимался о ЦЕННЫХ ПОРОДАХ ПЛАСТИКА!!!???
Это что же на новых меренах пластик под дерево
#149 ОФФЛАЙН
#150 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2011 - 09:03
Всё-таки купеха - это веСЧь!
W124, 2.6, 1986, 4-акпп, метан, машинка каждого дня...
W140, 5.0, 1995, 5-акпп, целомудренный черныш, "межгалактический" корабль...
W202, 2.4, 1999, 5-акпп, разгонная лошадка-блондинка...
#151 ОФФЛАЙН
#152 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2011 - 14:58
Поставил Ромахи на Контике 2
О поздравляю! Ну как ощущения от перехода с низкопрофильной на стоковую размерность покрышек?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#153 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2011 - 17:22
Парни, рулит сток и Контик 2.О поздравляю! Ну как ощущения от перехода с низкопрофильной на стоковую размерность покрышек?
Саш, огромное тебе спасибо за упорство в моем определении по резине.
Повторюсь сток и Контик просто супер.
C124 300CE акпп 29.11.1990
#154 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2011 - 17:23
СогласенВсё-таки купеха - это веСЧь!
C124 300CE акпп 29.11.1990
#155 ОФФЛАЙН
#156 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2011 - 20:19
С Ромашкой как-то получше смотрится, чем с 17 бывшими дисками.
Последние фото супер! Брызговики ГТО обязует вешать?
Чем Конти 2 так понравился?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#157 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2011 - 21:25
Сначала про Контик 2.С Ромашкой как-то получше смотрится, чем с 17 бывшими дисками.
Последние фото супер! Брызговики ГТО обязует вешать?
Чем Конти 2 так понравился?
Очень тихая, в меру мягкая и шикарно рулится по сухой трассе точно (дождя пока не было)
На голову выше Пирельки П7 по комфорту. Хотя наверное на управляемость сыграл и стоковый размер колес.
Вообщем доволен как слон. Еще раз всем спасибо за участие.
Про брызговики.
Считаю неизбежным злом. С учетом песка и камней на дороге.
А ГТО всегда прохожу "за копеечку".
C124 300CE акпп 29.11.1990
#158 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2011 - 07:56
Глупый вопрос, а на фига там были проставки? Вить или это было для того что бы колеса предыдущие 17 не терли?
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#159 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2011 - 08:03
Проставки стояли у передних креплений бампера и крыльев, между крыльями и лонжероном, бампером и кронштейном.Глупый вопрос, а на фига там были проставки? Вить или это было для того что бы колеса предыдущие 17 не терли?
Они "морду" в ширь растягивали, (место указано стрелкой)
Я их сравнил с орехами за щекой......сейчас мой Мерс их "выплюнул"
Сообщение отредактировал vikleb: 03 June 2011 - 08:09
C124 300CE акпп 29.11.1990
#160 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 June 2011 - 09:38
Проставки стояли у передних креплений бампера и крыльев, между крыльями и лонжероном, бампером и кронштейном.
Они "морду" в ширь растягивали, (место указано стрелкой)
Я их сравнил с орехами за щекой......сейчас мой Мерс их "выплюнул"
Ну и правильно сделал что выташил НЕТ КОЛХОЗУ ДАЕШЬ СТОГ!!!
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных