Сообщений в теме: 257

[highlander]

вообщем превратился worosh из вредителя в героя!!!!
добавлю свои поздровления,МОЛОДЕЦ!!!

Вот ещё без ошибок писал бы , цены ему бы не было !

[78rus]

Вот ещё без ошибок писал бы , цены ему бы не было !

http://www.oldmerin....=...st&p=980700

[Raiser]

Ну как ?

Молодец!
Не слушай брюзжащих. Твоя машина - под себя и делаешь, тебе же на ней ездить в итоге, а не им, верно?
Кто радеет за полную оригинальность 123-го, тот точно не водитель-практик. Скорее всего он вообще на ней не ездит или выбирается раз год летом, босиком и после баньки (чтоб салон не попачкать ) на какую нибудь выставку таких же как он любителей классики
Классикой 123-й никогда не будет. потому что их наклепали больше чем всех жигулей вместе взятых. а переделывать/доделывать/подделывать под себя приходится абсолютно любую машину (какую больше, какую меньше), ибо ни одна на 100% не устраивает. Твой вариант агрессивного (сверху) капота напоминает стиль тюн. ателье Кёниг (лично мне его стиль, по крайней мере по 126-м, нравится больше, чем АМГ). К твоему капоту потом и решетка нужна будет "а-ля купе", а если будешь всю ее тюнить, то обрати все-таки внимание на Кёниг (в интернете есть).
Пока все сделано добротно, и главное, не "на соплях". Молодец!

[karlson]

Кто радеет за полную оригинальность 123-го, тот точно не водитель-практик. Скорее всего он вообще на ней не ездит или выбирается раз год летом

Классикой 123-й никогда не будет. потому что их наклепали больше чем всех жигулей вместе взятых

Смелое заявление - классичность зависит от количества.

[Игорек]

Классикой 123-й никогда не будет. потому что их наклепали больше чем всех жигулей

Поспорю.Жигулей наштамповали более 20 миллионов, а 123 чуть больше 2-х, а уж в строю едва ли половина, а то и треть. 123 - классикой и раритетом уже тогда был, на него очереди были. Да и сейчас на него внимание обращают, причем все. А вот если обвесить такую машину кучей всяких сеток, решеток, писалок и прочего, он станет просто очередным старым авто без роду без имени.

[Max123]

Снова всё перечитал от начала до конца. Поржал. Жаль, что тс забыл эту ветку. Есть у него здесь земляки? Фоткните пожалста, если встретите его творение. Очень результат увидеть хочется. Заранее спасибо...

[Raiser]

Точно!
Фото ждем

 

ЗЫ... Фоты так называемых "классиков" (особенно в разделе "тюнинг") совсем не интересны За столько десятилетий они вживую на дорогах итак надоели

[vikleb]

Точно!
Фото ждем

 

ЗЫ... Фоты так называемых "классиков" (особенно в разделе "тюнинг") совсем не интересны За столько десятилетий они вживую на дорогах итак надоели

Забавно
(можно не отвечать)

[Raiser]

Поспорю.Жигулей наштамповали более 20 миллионов, а 123 чуть больше 2-х, а уж в строю едва ли половина, а то и треть. 123 - классикой и раритетом уже тогда был, на него очереди были. Да и сейчас на него внимание обращают, причем все. А вот если обвесить такую машину кучей всяких сеток, решеток, писалок и прочего, он станет просто очередным старым авто без роду без имени.

 

Ну во первых, если про жигули, то 20 миллионов каких из них? Копеек? Или двоек? Может если уж так всё оптом то, то Мерседесов то поболее 20 лямов, м?
Ну это так, лирика
Смысл в другом... Раздел то называется "тюнинг", не заметил? А такое впечатление, что парень из школьного ВИА пришел в партком с современным репертуаром, а ему старые партаппаратчики велят петь песни только про комсомол и партию Оккститесь! На 123-м оригинальная морда ужасная! Не даром какая то из моих бывших жен сравнивала ее с мордой свиньи (тогда у нас 123-й еще был)
Во вторых... Раз эти партаппаратчики так радеют за конвейерную оригинальность, то нафига прилеплят к себе всякие губы-юбки-спойлеры-и прочую чушь? То есть если прилепли себе пластмассу с надписью АМГ, то это круто! А вот если надписи нету, или не дай бог, сам чтото сделал - то это фуууу.... Со стороны как раз именно такие выглядат нелепо, заметь!
То что, К-О-Т делает - это хоть свежо, а для приевшегося уже всем 123-го именно это вторая жизнь, а не бесконечные околооригинальные реплики с каким нить спойлером и одним, но зато "фирменным" порогом

 

Напоследок парткомщикам... Если бы рядом стояли 2 абсолютно одинакового состояния/года/цены и пр. 123С (оригинальный и заколхоженный), то я выбрал бы второй... Вот этот

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Raiser: 24 March 2011 - 22:50

[ily9570]

Ну во первых, если про жигули, то 20 миллионов каких из них? Копеек? Или двоек? Может если уж так всё оптом то, то Мерседесов то поболее 20 лямов, м?
Ну это так, лирика
Смысл в другом... Раздел то называется "тюнинг", не заметил? А такое впечатление, что парень из школьного ВИА пришел в партком с современным репертуаром, а ему старые партаппаратчики велят петь песни только про комсомол и партию Оккститесь! На 123-м оригинальная морда ужасная! Не даром какая то из моих бывших жен сравнивала ее с мордой свиньи (тогда у нас 123-й еще был)
Во вторых... Раз эти партаппаратчики так радеют за конвейерную оригинальность, то нафига прилеплят к себе всякие губы-юбки-спойлеры-и прочую чушь? То есть если прилепли себе пластмассу с надписью АМГ, то это круто! А вот если надписи нету, или не дай бог, сам чтото сделал - то это фуууу.... Со стороны как раз именно такие выглядат нелепо, заметь!
То что, К-О-Т делает - это хоть свежо, а для приевшегося уже всем 123-го именно это вторая жизнь, а не бесконечные околооригинальные реплики с каким нить спойлером и одним, но зато "фирменным" порогом

 

Напоследок парткомщикам... Если бы рядом стояли 2 абсолютно одинакового состояния/года/цены и пр. 123С (оригинальный и заколхоженный), то я выбрал бы второй... Вот этот

Да на здоровье! надеемся что и К-О-Т еще объявится!
бывшей жене "привет"!-наверно правильно развелся раз у нее не было осознания хорошего!(обозвать 123-мордой свиньи-убил бы!)
НЕ за лейбак ценен АМГ................

[Raiser]

Да на здоровье! надеемся что и К-О-Т еще объявится!
бывшей жене "привет"!-наверно правильно развелся раз у нее не было осознания хорошего!(обозвать 123-мордой свиньи-убил бы!)
НЕ за лейбак ценен АМГ................

Да нормальная бывшая жена Не лучше и не хуже остальных Привет передам непременно
Дело не в том что АМГ (или прочее) ценно чем то кому то, а кому то и нет, а в том чтопо-любому даже в супер-пуперском творении АМГ (Брабуса и пр.) заложена мысль и душа все равно не твоя именно, а того кто это придумывал. А вот ездишь на своей машине, наоборот, не кто то, а ты сам! Почувствовал разницу?

[ily9570]

Да нормальная бывшая жена Не лучше и не хуже остальных Привет передам непременно
Дело не в том что АМГ (или прочее) ценно чем то кому то, а кому то и нет, а в том чтопо-любому даже в супер-пуперском творении АМГ (Брабуса и пр.) заложена мысль и душа все равно не твоя именно, а того кто это придумывал. А вот ездишь на своей машине, наоборот, не кто то, а ты сам! Почувствовал разницу?

Ага,почувствовал....убогим себя-не смог бы спроектировать 123-126мерина.................

[Raiser]

Ага,почувствовал....убогим себя-не смог бы спроектировать 123-126мерина.................

А я и не считаю их убогими (проектировщиков-создателей). Иначе бы не них не ездил
А вот что-то подделать под себя что в 123-м, что в 126-м это я завсегда
Например в 123-м подарили мне другой мотор (гораздо свежее че6м был мой 250-й) - я его поставил... Даже клейма специально с их шрифтом на заказ изготавливал... Купил по-дешевке передние ЭСП от 126-го - приколхозил их на 123-й (только верхнюю рамку поменял). Цеплял брюхом когда с шоссе к теще в деревню/из деревни ездил - тоже не беда, задрал зад на 4 см, перед на 2 и поставил резину 205/70. Забыл сразу про кочки-ямки и машина была по сравнению со стоковой как картинка (в Крым когда на двух ездили), так местные к стоку даже не бодходили, хоть они и рядом стояли
Вот и сейчас подыщу себе на прожЭкт 123-й или 124-й сарай (пока не решил какой именно) - и начну его снова жестоко колхозить!

[-=Goose=-]

Вот и сейчас подыщу себе на прожЭкт 123-й или 124-й сарай (пока не решил какой именно) - и начну его снова жестоко колхозить!

Ради бога не трож 123... возьми ты 124 и над ним извращайся )) Думаю сильно не испортишь ))

 

Что касательно тюнинга... 123 тюнить можно, но чтобы эстетика не страдала... Я сам себе замыслил проект... пока бюджет не позволяет начать но думаю когда-то доберусь до него и уж тогда выложу обязательно на форуме, думаю понравится и "колхозникам" и "классикам"... Синих писалок не будет и оригинальные зеркала останутся на месте )))) Обвесов не будет... Тюнинг будет больше на конструкции подвески и на двигателе нежели на дизайне авто... Стиль примерно американского масл-кара...

 

Насчёт топик-стартера скажу, что зря его затравили... человек показал полудоделанную вещь... вот когда вещь доделана тогда её надо уже оценивать...
Конечно 123 не тот аппарат из которого надо делать бэт-мобиль!... Ну не подходит ему этот стиль и всё тут... Лично я в страшном сне не могу себе представить такой капот на моей купе допустим....

 

worosh, огромный тебе респект за реанимацию убитой машины! жму руку!

 

2 Raiser:
Пусть тот кто считает дизайн этого авто убогим первым бросит в меня камень.

И какая нафиг свинья сравнить может это со свиньёй?... Конечно на вкус и цвет, как говорится, но ИМХО те машины которые сейчас штампуются как китайские пластмассовые мыльницы смотрятся просто серой обычной массой... И когда видишь в потоке вот такое - душа радуется... Не все ещё себе клонов пластмассовых накупили...

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 25 March 2011 - 01:12

[Zlak99]

ну тут уже до высоких материй дошли))

 

Давайте уж тогда обсудим понятие "вкуса" вообще. Или его отсутствия.

 

Не помню, писал я уже или нет:

 

Если быть конкретнее - я вот второй год ищу себе обвес AMG. И за это время сотни раз было предложение - "зачем AMG? давай мы тебе слепим такой уникальный, ни у кого такого не будет!"

 

А мне не надо что "ни у кого не было"!!!!! Есть вещи которые уже придуманы и любые дополнения портят просто весь вид.

 

И еще - весь этот долбаный колхоз не от хорошей жизни. Читайте мою тему про мерседес и отсутствие денег) (п.с. - не реклама)))

 

Нефиг поднимать машину чтобы ездить на дачу - купите джип и все на этом. Не устраивает высота авто - не надо на нем ездить по таким местам, оно значит для этого не предназначего.

 

Не усраивает внешний вид - купите другое авто. Хочется повыпендриваться в самовыражении из стекловолокна? Купите другое авто, но не трогайте мерседес!

 

И финальная мысль - задумался что в мерседесе что то не так? Купи другое авто!! Но мерседес не трогай!!!!! это аксиома. Аминь.

[SpikeTLT]

вот вам про вкус и понятие. ну творчество-жедолжно иметь место быть

Прикрепленные изображения

• 

[Игорек]

123С (оригинальный и заколхоженный), то я выбрал бы второй... Вот этот

Тот, что на фото от Schulz кажись. Так что неправда Ваша, это один многих вариантов стайлинга 123, официально продававшихся, а не самопал.

[SHAMON]

Как было верно подмечено, данный раздел называется ТЮНИНГ а не КОЛХОЗ......
если дословно перевести слово тюнинг переводится как "подстройка" "доводка"
а слово колхоз в переводе не нуждается, у К-О-Та отличный прект, но для форума тазоводов, которые обиженные нашим автопромом, но это тупиковая ветка эволюционного развития ТАЗопрома, как ты "калину" не наряжай всё ровно гордым словом АВТОМОБИЛЬ её назвать сложно, а стодвадцатьтретьему уже четвертый десяток пошел, но по комфорту езды и работоспособности ему могут позавидовать многие, а то что с ним делает К-О-Т приводит к тому, что большинство обывателей считают 123-й за обычную старую конченую иномарку, просто обидно....
П.С. что касается жен, мне моя вообще сказала, не нужна мне королла, сам на ней ездий, а мне мерина отдай!!!!
но хрен она угадала )))))))

Сообщение отредактировал SHAMON: 25 March 2011 - 10:29

[vikleb]

Как было верно подмечено, данный раздел называется ТЮНИНГ а не КОЛХОЗ......
если дословно перевести слово тюнинг переводится как "подстройка" "доводка"
а слово колхоз в переводе не нуждается, у К-О-Та отличный прект, но для форума тазоводов, которые обиженные нашим автопромом, но это тупиковая ветка эволюционного развития ТАЗопрома, как ты "калину" не наряжай всё ровно гордым словом АВТОМОБИЛЬ её назвать сложно, а стодвадцатьтретьему уже четвертый десяток пошел, но по комфорту езды и работоспособности ему могут позавидовать многие, а то что с ним делает К-О-Т приводит к тому, что большинство обывателей считают 123-й за обычную старую конченую иномарку, просто обидно....
П.С. что касается жен, мне моя вообще сказала, не нужна мне королла, сам на ней ездий, а мне мерина отдай!!!!
но хрен она угадала )))))))

+1
Оголтелый тазотюнинх на олдмеринах, надеюсь, что это просто незрелость,
а манера ведения беседы-щенячий восторг от возможности поспорить со взрослыми дядьками.
Если я не прав, то тогда совсем грустно

Сообщение отредактировал vikleb: 25 March 2011 - 10:43

[Serega 292]

ужас... тазомерсомобилизим .. мне лично жалко было б авто...да и вобще ничего красивого в этом нет.. если делать спорт тюнинг так делай спорт а не сказочный персонаж про мышей рокеров с марса..