Сообщений в теме: 3216

[vik]

даже намека нет что перелив.

а свечи? Разберись с пусковым и померь СО.

[NeoN]

похоже на пусковое - пробовал отвернуть против часовой стрелки коробку биметальки??? Результат тот же???

[Temruychanin]

и про подсосы не забывайте.

[vova 230e]

а свечи? Разберись с пусковым и померь СО.

ЧТО ТАКОЕ ПУСКОВОЕ,ГДЕ ОНО И КАК ПРОВЕРИТЬ СО?ИЗВИНИТЕ НО НИЧЕГО ПОКА НЕ ПОНИМАЮ В ЕТОМ КАРБЮРАТОРЕ.

[NeoN]

пусковое - это блок карбюратора, обеспечиающий обогащение смеси при пуске и пргреве двигателя - автоматический "подсос". Я имелл ввиду чувствительный элемент пусковой системы - биметаллическую пружину, которая рулит остальной системой в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Она притянута к корпусу карбюратора 3 винтиками - круглая такая штуковина, к ней еще 2 шланга с антифризом приходят - так вот, попробуй послабить эти 3 винтка и проверни корпус-коробочку против часовой стрелки - там еще должны быть совмещены метки - пока умышленно отвернем её. Пробуй запускать и смотри - если свечи впорядке - значит биметалька "устала". если нет - смотреть дальше - может закисли столбики. Впринципе, можно попробовать вообще снять (не тсоединять шланги, а просто открутив 3 винтика снять с корпуса карбюратора) корпус биметальки - тогда она не будет влиять на работу карбюратора.

[Designer]

а свечи? Разберись с пусковым и померь СО.

свечи черные, СО мерить нечем

 

похоже на пусковое - пробовал отвернуть против часовой стрелки коробку биметальки??? Результат тот же???

обязательно попробую, крутил болтик который отвечает за тягу подсоса (прогрева) возле болтика ХХ
если снять полностью прогрев, думаю заведется
столбики не зависли

 

и про подсосы не забывайте.

подсосы в первую очередь проверяю, вроде нет, еще раз проверю
вся вакумная система восстановлена до трамблера, даж датчик купил на блок
теперь на холодную по идеи должен смещать несколько градусов зажигания

 

п.с как проверяется бабина, я попробывал так: снял провод от трамблера и на массу его, крутанул стартером - искры ноль, одел на провод свечку, крутанул - на 1 см примерно бьет, больше не хочет, читал на форуме что 2-2,5см должна бить, есть бабина - может поменять?

 

п.с2: всегда днем сижу - никого не найдешь и не застанешь, оказывается вы все ночью тусуетесь

[Designer]

а и еще, заводится на холодную со 2-3 раза, на горячую с пол пинка
зажигание ранее (трамблер против часовой до упора) если чуть смешать то начинает мозг делать, а если в обратную по часовой до конца - провалы начинаются
бензин 95

Сообщение отредактировал Designer: 05 February 2010 - 10:12

[Temruychanin]

Где подсосы проверяешь ? Между карбом и колектором и между колектором и головкой проверял ?

[NeoN]

зажигание ранее (трамблер против часовой до упора) если чуть смешать то начинает мозг делать, а если в обратную по часовой до конца - провалы начинаются

с таким выставлением зажигания успеха сложно будет добиться - поспрашивай у знакомых стробоскоп. Или приобрети новый для себя - говорят современные светодиодные недорого стоят.

[vova 230e]

с таким выставлением зажигания успеха сложно будет добиться - поспрашивай у знакомых стробоскоп. Или приобрети новый для себя - говорят современные светодиодные недорого стоят.

ДЕТОНАЦИЯ ЧАСТО БЫВАЕТ,БЕНЗИН ТОЛЬКО 95

[Designer]

подсосы как раз на коллекторе и на прокладке проверял, больше вроде негде.
стробоскопа никогда не было и пользоваться не умею
бензин только 95
п.с нашел течь на клапане попловковой, по резбе бензин течет, кто чем резьбу обматывает чтоб нетекло?

[vik]

п.с нашел течь на клапане попловковой, по резбе бензин течет, кто чем резьбу обматывает чтоб нетекло?

Непонятно о чем речь.Похоже надо менять игольчатый клапан.Резьбу ни чем не обматывают,резинку поменять надо.У тебя клапан отключения х\х снизу или на коллекторе?

[Designer]

клапан внизу, вкручивается в поплавковую камеру, игольчатый новый, резинки тоже, рем. комплект недавно поставил.
вот собственно из под резьбы клапана и попловковой сочится немного бензин, читал где то на форуме что обматывали, забыл чем

[Temruychanin]

На клапане две резинки. Одна меньшая вверху 0000713060 и на неё сверху седло клапана а вторая 0000712960 (которая у тебя течёт) на самом клапане. Я себе позавчера обе заказал оригинал по 170 руб. за штуку. Кстати заодно пыльник столбика обогащения 13111289655 за 460 руб.

[Designer]

недорого, но если я их закажу то не один месяц буду ждать. В магазине продаются комплект резиновых колец разных размеров. Можно купить поштучно, бензо-маслостойкие, они подойдут? (лежат в большой желтой коробке)

[Temruychanin]

недорого, но если я их закажу то не один месяц буду ждать. В магазине продаются комплект резиновых колец разных размеров. Можно купить поштучно, бензо-маслостойкие, они подойдут? (лежат в большой желтой коробке)

 

Конечно попробуй, но из моего опыта качество фиговое и через 10-15 дней они расползаются.
Поэкспериментируй может повезёт и незабудь СО этим же клапаном выставить.
По книге 1%=-0,5.
Я себе обычно 1,5-2,0 ставлю.

[vova 230e]

Конечно попробуй, но из моего опыта качество фиговое и через 10-15 дней они расползаются.
Поэкспериментируй может повезёт и незабудь СО этим же клапаном выставить.
По книге 1%=-0,5.
Я себе обычно 1,5-2,0 ставлю.

чем и как мерить со?чем регулировать?

[Temruychanin]

чем и как мерить со?чем регулировать?

Газоанализатором мерить, вращением электроклапана регулировать.

[Designer]

такой роскошы как газоанализатор у меня нету
я всегда по слуху, выхлопу, свечам и тяги смотрю
кажется из за этой утечки у меня и нестабильные хх, вообщем попробую, что получиться отпишусь

[vik]

игольчатый новый,

Не показатель,но для начала поменяй резинки на клапане.

крутил болтик который отвечает за тягу подсоса (прогрева)

Это что за болтик такой?Регулируй теперь пусковой зазор дроссельной заслонки\по ходу ты его накрутил\