Щиток приборов связан только по кану, его коды не являются аварийными для егс.459 номер кода считанный с климата, пояснение-(последовательный интерфейс К2 к комбинации прибора А1) как думаешь есть ориентир на коробку ?
Помощь по АКПП
#1581 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2011 - 19:37
#1582 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2011 - 19:39
Сломан один, но проверять надо все.Проверять все аккумуляторы,или пипец какому-то одному?Спасибо..
#1583 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2011 - 22:31
Проверил все нашол ещё пласт-х тел в клап-х ,удалил,апривод спидометра не может подкинуть такого мусора,т.к.трос был заменен за5000тк иопять встал.В мозге всё как гитлер прикозал.Сломан один, но проверять надо все.
MB w-124 WDB1240231B667858 102982 синий седан 1992г
#1584 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2011 - 22:46
147, это плохо.
Какие ошибки по соленоиду 1-2-4-5 ?
По 147 коду наступает авар.режим, в какой момент движения? как ведет себя машина перед авар.режимом.
сказали только что ошибки по соленойдам с 1на 2 и с 4 на 5 а какие хрен знает..адаптация коробки в норме сказали (не знаю правда что это значит) а как проявляется аварийный режим? все работает, передачи переключает четко , селектор кпп во всех положениях работает. разгон нормальный, при торможении ударов нет. Масло чистое. беспокоит только то что чувствуется плавный толчок со 2 на 3. Езжу так уже 6 месяцев, масло менял пару месяцев назад.
Бывший хозяин сказал что мастер смазывал селектор кпп так как он закис и не двигался в дальние положения (4-3-2-1) мож смазка куда там попала на плату или еще куда. Короче коробка работала идеально, переключения не чувствовал.
стоимость ремонта моей коробки какая?
Сообщение отредактировал Merson: 20 February 2011 - 01:32
w124 230 86 год АКПП 102 мотор.- продан.
w210 240 98 год АКПП 112 мотор.- продан
w211 2003 г. АКПП. возит меня)
#1585 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 14:23
Вы сразу хотите ремонтировать акпп ? это явно рано, коробка у вас скорее всего исправна.сказали только что ошибки по соленойдам с 1на 2 и с 4 на 5 а какие хрен знает..адаптация коробки в норме сказали (не знаю правда что это значит) а как проявляется аварийный режим? все работает, передачи переключает четко , селектор кпп во всех положениях работает. разгон нормальный, при торможении ударов нет. Масло чистое. беспокоит только то что чувствуется плавный толчок со 2 на 3. Езжу так уже 6 месяцев, масло менял пару месяцев назад.
Бывший хозяин сказал что мастер смазывал селектор кпп так как он закис и не двигался в дальние положения (4-3-2-1) мож смазка куда там попала на плату или еще куда. Короче коробка работала идеально, переключения не чувствовал.
стоимость ремонта моей коробки какая?
Не надо спрашивать бывшего хозяина ни о чем.
Записываетесь на диагностику.
Берете у них распечатку кодов неисправностей.
Просите в вашем присутствии открыть страницу адаптивных значений и проверяете нет ли значений больше 100, если такие есть выписываете их.
То и другое покажите мне, я скажу чего делать.
Поясню, в вашей акпп есть соленоиды .
1. 2-3
2. 3-4
3. 1-2-4-5
4. EPC line
5. EPC mod.
6. Lock up.
#1586 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 14:27
Если не сложно напишите по русски, ничего не понялПроверил все нашол ещё пласт-х тел в клап-х ,удалил,апривод спидометра не может подкинуть такого мусора,т.к.трос был заменен за5000тк иопять встал.В мозге всё как гитлер прикозал.
#1587 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 15:16
Все аккумы разобрал ,собрал.Все целы,В Сборке клапана включения и клапана включения муфты К2 ,в книжке №59и58 нашол заблокированный клапан включения К2, еле достал оттуда этот кусок пластика.Хочется понять, откуда етот пластик.Ибо собрав всё на место вероятен повтор "проблемки".Спасибо.Если не сложно напишите по русски, ничего не понял
MB w-124 WDB1240231B667858 102982 синий седан 1992г
#1588 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 15:29
Щиток приборов связан только по кану, его коды не являются аварийными для егс.
Cтас здравствуй! подскажи, у приятеля посмотрели масло в коробке, цвет не впечатляет, мутно зеленый похож на болотную жижу. мучеет вопрос этот цвет образовался от старости или от того что возможно предыдущий хозяин залил не оригинальное масло!??? И есть большой интерес если он масло поменяет то его проблемы
с 3 на 2 исчезнут?
Заранее спасибо!
#1589 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 15:36
Зеленоватый цвет масла говорит о том что в коробке очень много алюминиевой пудры, как правило такие коробки долго не живут.Cтас здравствуй! подскажи, у приятеля посмотрели масло в коробке, цвет не впечатляет, мутно зеленый похож на болотную жижу. мучеет вопрос этот цвет образовался от старости или от того что возможно предыдущий хозяин залил не оригинальное масло!??? И есть большой интерес если он масло поменяет то его проблемы
с 3 на 2 исчезнут?
Заранее спасибо!
Пудра как правило получается от износа посадочных мест под подшипники планетарных рядов.
Короче , плохо это.
#1590 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 15:40
Ну пластик стоит , на шестерне спидометра, на шестернях привода говернера, в аккумуляторах, проверьте все, это не сложно в общем.Все аккумы разобрал ,собрал.Все целы,В Сборке клапана включения и клапана включения муфты К2 ,в книжке №59и58 нашол заблокированный клапан включения К2, еле достал оттуда этот кусок пластика.Хочется понять, откуда етот пластик.Ибо собрав всё на место вероятен повтор "проблемки".Спасибо.
#1591 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 16:24
Зеленоватый цвет масла говорит о том что в коробке очень много алюминиевой пудры, как правило такие коробки долго не живут.
Пудра как правило получается от износа посадочных мест под подшипники планетарных рядов.
Короче , плохо это.
По зеленому цвету это единственный диагноз или есть еще варианты, например залито не то масло или просто обветшало то есть от устарелости ?
Стас! Дк смысл то есть менять масло или НЕТ!???
Сообщение отредактировал ramtai: 20 February 2011 - 16:46
#1592 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 17:08
Спасибо за помощ,почемуто на привод спидометра сразу грешил,так-как трос в порядке а прибор молчит.Ну пластик стоит , на шестерне спидометра, на шестернях привода говернера, в аккумуляторах, проверьте все, это не сложно в общем.
-
MB w-124 WDB1240231B667858 102982 синий седан 1992г
#1593 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 18:36
Любой мой ответ будет не верным.По зеленому цвету это единственный диагноз или есть еще варианты, например залито не то масло или просто обветшало то есть от устарелости ?
Стас! Дк смысл то есть менять масло или НЕТ!???
Решайте сами, есть деньги , поменяйте.
#1594 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 19:25
Вы сразу хотите ремонтировать акпп ? это явно рано, коробка у вас скорее всего исправна.
Не надо спрашивать бывшего хозяина ни о чем.
Записываетесь на диагностику.
Берете у них распечатку кодов неисправностей.
Просите в вашем присутствии открыть страницу адаптивных значений и проверяете нет ли значений больше 100, если такие есть выписываете их.
То и другое покажите мне, я скажу чего делать.
Поясню, в вашей акпп есть соленоиды .
1. 2-3
2. 3-4
3. 1-2-4-5
4. EPC line
5. EPC mod.
6. Lock up.
так я же уже написал выше какой код ошибки показал комп. По поводу значение адаптации мастер сказал что адаптация в норме, вероятно значений более 100 не было. Делал диагностику на сервисе МБ.
Снова делать диагносику что ли? Боюсь что скажут тоже самое. Скажи нет ли около тебя сервиса где можно сделать диагностику что бы сразу потом к тебе заехать?
w124 230 86 год АКПП 102 мотор.- продан.
w210 240 98 год АКПП 112 мотор.- продан
w211 2003 г. АКПП. возит меня)
#1595 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2011 - 23:16
Доброго времени суток всем мерсоводам Неподскажите 722.370 и 722.350 взаимозаменяемы или нет? 722.370 навернулась а в наличии кроме 722.350 больше нечего нет......
w140 S600 1992 года выпуска.
#1596 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2011 - 09:41
Зря вы надеетесь , что диагносты понимают чем идет речь.так я же уже написал выше какой код ошибки показал комп. По поводу значение адаптации мастер сказал что адаптация в норме, вероятно значений более 100 не было. Делал диагностику на сервисе МБ.
Снова делать диагносику что ли? Боюсь что скажут тоже самое. Скажи нет ли около тебя сервиса где можно сделать диагностику что бы сразу потом к тебе заехать?
#1597 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2011 - 09:47
Ок! Вопросов нет. Сделаю диагностику и лично буду глядеть в комп. а потом к тебе.
w124 230 86 год АКПП 102 мотор.- продан.
w210 240 98 год АКПП 112 мотор.- продан
w211 2003 г. АКПП. возит меня)
#1598 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 01:13
Прошу помощи! коробка 722.4. после прогрева двигателя минут 10, проехал 150 метров и встал на светофоре, тронуться не смог, на драйве как на холостых, задний ход работает, на все положения селектора переднего хода не реагирует. До этого нареканий по коробке небыло, хотя, пару раз в такой же ситуации бы удар при трогании, но это было 2 раза за пол года!
С уважением Алексей
Заранее Спасибо!
Golf2 88г GХ K-jet АКП 5 дверей - продан
W124 E280 '94 АКП wdb 1240281c095310 - продан(
FF2 1.6 АКП 07г. Ghia- продан
Renault Megan II 1.6 АКП 07г. extreme
#1599 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 09:11
Выпал шток ленты В2.Прошу помощи! коробка 722.4. после прогрева двигателя минут 10, проехал 150 метров и встал на светофоре, тронуться не смог, на драйве как на холостых, задний ход работает, на все положения селектора переднего хода не реагирует. До этого нареканий по коробке небыло, хотя, пару раз в такой же ситуации бы удар при трогании, но это было 2 раза за пол года!
С уважением Алексей
Заранее Спасибо!
В ремонт, другого пути нет.
#1600 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2011 - 09:17
Во во и коды лучше выписать не со слов, а с монитора.Ок! Вопросов нет. Сделаю диагностику и лично буду глядеть в комп. а потом к тебе.
Количество пользователей, читающих эту тему: 7
0 пользователей, 5 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (2)