Перейти к содержимому


Фотография

Stromberg


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3216

#1621 ОФФЛАЙН   Tverskoy

Tverskoy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 201
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 13 February 2010 - 11:34

Фильтр масло-влага отделительный стоит... идёт а экономайзер, на него стояли мерсовские трубки с номерами(до фильтра и после), номера фильтра я не обнаружил, пытался найти такой новый...четно..
Корректор, работает но откуда он питается я не знаю, по моему он электрический=)

 

Что касаемо дырок... Обычно если они не нужны, их глушат с завода... Переделок и колхоза я в данном узле не обнаружил. Поэтому оно должно куда то подключаться....



#1622 ОФФЛАЙН   Designer

Designer

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1820
  • Город:Казахстан

Отправлено 13 February 2010 - 12:54

не просто первый раз вижу фильтр на трубках. мне кажется на корректор идет от туда же, сначало на регулятор на панели а потом к 1 фаре потом от 1 ко 2.
насчет "дырок :mrgreen: " у тебя же машина не с нуля, мали кто там ковырялся. (имхо)


W123 200
W126 AMG
S124 E280 Sportline

#1623 ОФФЛАЙН   Temruychanin

Temruychanin

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3399
  • Город:г. Темрюк, Краснодарский край

Отправлено 13 February 2010 - 12:56

Открыл твои фото.


Сообщение отредактировал Temruychanin: 13 February 2010 - 13:19

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга  :bangheat: , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
 


#1624 ОФФЛАЙН   Temruychanin

Temruychanin

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3399
  • Город:г. Темрюк, Краснодарский край

Отправлено 13 February 2010 - 13:17

ТАК ПРАВИЛЬНО !!!

 

Открыл твои фото.
на http://i064.radikal....616de1e9a7a.jpg
Впускной коллектор и карбюратор под АКПП (либо коробку у тебя меняли, либо коллектор с карбом)

Соит неправильно:
1. внизу колектора
чёрный резиновый тройник снять .
Если нет АКПП верхний штуцер заглушить, нижний на пессивер вакуумной системы управления (фарами, краном печки и прочего.)

 

2. На карбюраторе:
первый от водителя - правильно
второй НЕВЕРНО ! - должен идти на вакум распределителя зажигания
третий- Неверно - должен идти на вакум (которого у тебя нет) повышающий хол.ход - для АКПП и кондиционера. его заглуши.

 

Толстый штуцер на верху коллектора !!! Туда шланг от воздушного фильтра (снизу под корпусом фильтра есть штучер такого же диаметра) - это вентиляция картерных газов.

 

Удачи ! :mrgreen:


W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга  :bangheat: , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
 


#1625 ОФФЛАЙН   Olaf

Olaf

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:Воронеж

Отправлено 15 February 2010 - 07:14

прошу прощения, а трубочки у Вас как я понял от вазовского октан корректора ? ну и как они ?свою функцию исполняют?



#1626 ОФФЛАЙН   Tverskoy

Tverskoy

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 201
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 15 February 2010 - 19:32

Не знаю от чего они. Покупались в "авто49" в Мытищах(собственно мне продавец отдела "запчастей для иномарок" их мне и посоветовал, у него у самого 124й). Они всяко стойкие(бензин, масло, вода, соль, тепло, холод), подробнее сказать не могу.
Что касаемо качества. Очень дополен! Не дубеют, гибкие, эластичные, не слипаются, не надуваются, в общем справляются со своей функцией на все 100%.



#1627 ОФФЛАЙН   Temruychanin

Temruychanin

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3399
  • Город:г. Темрюк, Краснодарский край

Отправлено 15 February 2010 - 19:40

"от вазовского октан корректора" - и у меня уже три года стоят и нареканий нет.
Тройники резиновые порванные заменяются из этой же трубки и тройника омывалки ВАЗа.


W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга  :bangheat: , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
 


#1628 ОФФЛАЙН   Olaf

Olaf

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 256
  • Город:Воронеж

Отправлено 16 February 2010 - 00:39

Ну спасибо вам за ответы, а то трубки уже савсем деревянные мотж подсифонивают где



#1629 ОФФЛАЙН   Juan Ramon

Juan Ramon

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 25 February 2010 - 14:43

Добрый день,подскажите пожалуйста такой вопрос:у мерседес w201,мотор 102.921,карбюратор Stromberg 175CD,я перебирал карбюратор,заменил большую мембрану прокладки,жиклер и т.п. Разобрав пусковое заметил,что манжета(хотя мне кажется это пыльник) на золотнике обогащения разложилась,в ремкомплекте у меня ее не было,да и вообще обшарив екзист я ее не нашел,не нашел также и ремкомплектов в которые бы она входила.Я слышал что кто-то уже сталкивался с такой проблемой,менял эту деталь,поэтому буду благодарен за любую информацию о этом девайсе:ссылка на статью,каталожный номер детали,заменители и т.д.

 

Заранее спасибо всем ответившим:)



#1630 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 25 February 2010 - 18:18

пыльник на золотнике обогащения разложилась


Пыльник подходит от стромберга BMW, номер 13111289655, номер можно забить в экзист и глянуть на схеме.
Подходит точно, проверено.

 

Изображение


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#1631 ОФФЛАЙН   Juan Ramon

Juan Ramon

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 8
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 25 February 2010 - 20:28

Спасибо огромное,даже не знаю как выразить на сколько благодарен,а то я так не хотел делать ее из колпачка для штуцера прокачки тормозов,люблю оригинал:)
Вообще респектище огромный,спасибо еще раз



#1632 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 04 March 2010 - 09:13

Буржуи на ebay.de продают новый Solex 36-40 на M115 2л, интересная штуковина, как я понял он однокамерный и ему нужен другой коллектор.
ссылка

 

Изображение


Сообщение отредактировал Andron: 04 March 2010 - 09:14

W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#1633 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 04 March 2010 - 17:04

Буржуи на ebay.de продают новый Solex 36-40 на M115 2л, интересная штуковина, как я понял он однокамерный и ему нужен другой коллектор.
ссылка

 

Изображение

это заменяет стромберг?
а говорили, что в цивильном мире такой отстой как карбы не используют, как примету позавчерашнего дня. У кого ещё осталось это барахло - докатывают и переходят на впрыск. неужелли обманулли?! :mrgreen:
===
стромбач как-то интереснее смотрится. солиднее что ли...


Сообщение отредактировал Аркадий: 04 March 2010 - 17:06

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1634 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 04 March 2010 - 19:29

Осталась у кого-то заначка, а в кризис тоже жить нужно, вот и расстаются с самым ценным.
В книгах упоминается что на М115 ставился солекс, но никто его не видел, я разместил здесь картинку так для информации.
Впрыск мне не нравится, нету к нему доверия, из-за датчика коленвала можно встать всерьез и надолго, давно подмечено что тем меньше в машине электроники, тем дольше ее жизнь. Вспомните Рено-25, самая продвинутая авто в начале 80-ых, в одно время со w201 выпускалась. И где она сейчас?? а 201 еще живет и здравствует!


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#1635 ОФФЛАЙН   Designer

Designer

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1820
  • Город:Казахстан

Отправлено 05 March 2010 - 07:41

:hi:
поковырял я свой штромб, снял заднею крышку (обогрев) столбик не заедает и прекрасно ходит, саму крышку обогрева при установке сместил влево
теперь стрелка в окошке "RICH" тож почти в левом краю.
на ХХ малость перебои, выхлопа черного нет вообще пока не газануть :fingal:
разгоняется нормально, расход примерно около 20-ки точно
нижний клапан почти полностью выкручен, при вкручивании карб реагирует, ХХ увеличивается, смесь (по выхлопу) обогощается.
попловок стоит на 17мм, может поставить больше?
зажигание (трамблер) стоит почти до конца против часовой, если смещать в противоположную стороны появляются провалы и т.д
бензин 95, попробывал 93 :hitrost: пердит чихает ехать отказывается, и сожрала 15 л в мнгновение
вообщем чего посоветуете, вкрывать попловковую?

 

п.с тут я понял, что при средних оборотах двиг. разгон даж немного лучше чем на высоких оборотах
видимо на средних топл. смеси хватает а вот на высоких он уже заливает


W123 200
W126 AMG
S124 E280 Sportline

#1636 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 05 March 2010 - 08:00

:hi:
крышку обогрева при установке сместил влево
теперь стрелка в окошке "RICH" тож почти в левом краю.

:confused:

расход примерно около 20-ки

:redface:


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1637 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 05 March 2010 - 15:46

нижний клапан почти полностью выкручен, при вкручивании карб реагирует, ХХ увеличивается, смесь (по выхлопу) обогощается.

При вкручивании смесь обедняется.Заслонка правильно стоит?Вкрути до самых максимальных оборотов\при дальнейшем вкручивании будут падать,поймай максимальные\ и винтиком выставь холостые.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#1638 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 06 March 2010 - 15:18

Во я об этих карбах писАл. В книженции про них написано но ничего не известно. Да, похоже коллектор там другой. Очень похожи на Опелевские карбы.
Кстати, Аркадий, как твой Стромберг? Ты его победил? Давно что-то невидно тебя тут...


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#1639 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 06 March 2010 - 16:23

Во я об этих карбах писАл. В книженции про них написано но ничего не известно. Да, похоже коллектор там другой. Очень похожи на Опелевские карбы.
Кстати, Аркадий, как твой Стромберг? Ты его победил? Давно что-то невидно тебя тут...

как прошлым летом снял коробку на ремонт так до сих пор не могу обратно её воткнуть. то похороны то негде установкой заняться то пятое-десятое. Так и стоит мерин в сарае. Но стромберг, полагаю, в норме.


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1640 ОФФЛАЙН   Designer

Designer

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1820
  • Город:Казахстан

Отправлено 06 March 2010 - 22:47

:confused:
:redface:

я позже скину фотку про РИЧ

 

При вкручивании смесь обедняется.Заслонка правильно стоит?Вкрути до самых максимальных оборотов\при дальнейшем вкручивании будут падать,поймай максимальные\ и винтиком выставь холостые.

у меня из -за того что выкручено бензин течет с резбы, пробовал вкручивать, обороты действительно поднимаются и на ХХ появляется черный выхлоп.
завтра попробую вкрутить и убавить ХХ.
заводиться на холодную так: кручу стартером секунд 7, педаль газа не трогаю, завелась, даю газу - прогреваю
на горячую заводиться только с педалью, если ее не нажимать вообще не заведется.
еще надо зажигание проверить, но это потом, сначала вкручу.
спасибо за советы, завтра отпишусь.
п.с последний раз настроил и так несколько лет ездил без проблем, сейчас поставил рем. комплект и опять война :hitrost:


W123 200
W126 AMG
S124 E280 Sportline




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных