Сообщений в теме: 6480

[петрович 62]

Что-то не могу загрузить фото дросселя .
Объясняю на словах : это как карбюратор с двумя камерами с начало отрывается маленькая заслонка а потом большая(в два раза больше).
Сегодня попробовал их соединить , стал очень резвый , тронуться без пробуксовки трудно. Оставил как раньше было.

[finger]

2 Петрович 62
Смело обе врубай.

 

2 smouk
Чертеж у меня Универсальный изначально под 8.0 мм. делаеш потом просто береш сверло по стали на 10.5 и сверлиш ету 8 мм. дыру в 10.5 и все)))
Ненадо весь блог листать выбирай тему нужную вот в подписи.
(Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.)
Там раздел Чертежи а ваще Серж124 вверху етого поста дал прямой линк тебе так что смотри внимательнее.

[smouk]

Я понял. Серж124 спасибо. Буду заказывать.

[петрович 62]

finger
Покатался со спаренными дросселями , очень стрёмно , мотор рвёт, на малых дросселях и малой скорости начинает дёргаться, очень трудно держать газ.
Там дыра получается где-то на 70. Разберусь с фото выложу.

[magnum]

Что-то не могу загрузить фото дросселя .
Объясняю на словах : это как карбюратор с двумя камерами с начало отрывается маленькая заслонка а потом большая(в два раза больше).
Сегодня попробовал их соединить , стал очень резвый , тронуться без пробуксовки трудно. Оставил как раньше было.

 

мы когда аудюху 80 переделывали - там как у вас система. Машина ехать номрмально не могла, т.к. некоторые поправки делают мозги по дросселю! а у вас он неравномерно дает нагрузку движку.. Поэтому мы их запараллели и они открываются синхронно. Саму заслонку тросиком газа отрегулировать и будет все ок.

[finger]

2 Петрович 62
Ну вот тебе Магнум ответил.

[navigator]

Доброго времени суток
Наконец свершилось приехали запчасти из Германии и от старого двигателя останется только блок
Теперь собственно вопрос
есть программа МотоТестер 10 для диагностики машины что ещё нудно для подключения машины к компьютеру?
как я видел в Сервисе этот прибор подключается у них в сетевую плату
Можно ли что то подобное купить для диагностики своей машины?
И еще до сих пор нужна рампа (криво стоит с 406 )
и программы по настройке машины и К-line адаптер и прошивальщик
а то скоро разорюсь в сервисе шить Кто может помочь ????

Сообщение отредактировал navigator: 12 December 2008 - 09:53

[finger]

ЭЭЭЭ ну думаю по сто раз обсуждать адаптер и ПО не стоит так как инфы уже в избытке странно что ты до сих пор не купил его.
Внимательно еще раз прочти посты не поленись а то мне лень ща ползти линки опять выковыривать.
Может кто даст линки ))

[navigator]

проблема в том что всё что я пытаюсь скачать попадает на битые ссылки а всё что было у меня скачанно ранее полетело вместе с винтом
ну а на счёт адаптэра и рампы меня ранее с моими заробатками не напрягало и в сервис съездить
проверить работу
а щас извенити кризис говорят платить не чем
Так что кому не жалко продайте адаптэр и если не в лом скиньте на мыло софт

[петрович 62]

Буду репетировать дальше , что получится отпишу

[finger]

2 Петрович 62
Удачи отпишись обязательно.

 

2 навигатор
софтом подсобить могу насчет адаптера нету((( закажи его лучше.
А кризис ето зло(((

[Yanicks]

Ну вот отъездил почти неделю, пробег правда небольшой, около 300км.
Первый выезд совпал с похолоданием до -20
Вот итоги недолгих испытаний
1 Заводится в мороз вообще без проблем!
2 Не работает тахометр (где то лишний провод рубанул)
3 При температуре ДВС ниже рабочей-никаких проблем с разгоном, после прогрева начинаются провалы при резком открытии дросселя, в чем причина х.з Если знаете - подскажите пжалуйста! Есть сомнения в правильности подключения тумблера и лампочки для двухрежимных прошивок и настройки контроллера. Может в этом дело?
Подключал как написано на chiptuner
4 Есть косяк с угловым резиновым патрубком от коллектора до РХХ, на холостых при большом разряжении в коллекторе он сжимается (слишком мягкий, завтра поменяю)
Это пока все, очень жду ваших электронновпрыскозажигательных советов!

[finger]

Провод ТАХО от контролера припаять к приборке на клему ТД и все.
Проверь ДПДЗ и ДМРВ еще подсос поищи.
В сжимании трубки криминала нет у меня так было когда трубка была мягонькая купил жесткую и все гудд.

[finger]

Насчет лампочки ХЗ проверяй гдето не так подрубил я по началу тоже неправельно подрубил))) не у ту клему сунул провод)))

[vogr]

Как думаете можно ли на 104 моторе 2.8 литра родные форсы заменить на какие нибудь наши, где-то в теме читал про такое, но точно вспомить не могу, перелопатил страниц 40 темы так и не попалось, если кто знает где киньте плиз линк.
У родых мерсономер А0000788523, по каталогу bosch нашёл такой 0 280 155 209, данные по ним вроде такие:
0 280 150 209 176 cm3/min /2.5 bars написано что ставятся на Volvo B200-B230, что вы по этому поводу думаете?

 

Да и главное если у кого был опыт такой перестановки скажите подходят ли какие нить наши форсы от волги и т.д. под мерсовские, разьёмы, дырки в коллекторе, рампу?

Сообщение отредактировал vogr: 06 December 2008 - 01:09

[Kentavr]

У родых мерсономер А0000788523

вот номер по bosch 0-280-155-209
Производительность тут: http://users.erols.c...ss/tableifc.htm

[DemonFOX]

вот номер по bosch 0-280-155-209
Производительность тут: http://users.erols.c...ss/tableifc.htm

Эта форсунка снята с производства, вместо нее bosch 0-280-155-210

[Kentavr]

Эта форсунка снята с производства, вместо нее bosch 0-280-155-210

Вопрос заключался в:

Как думаете можно ли на 104 моторе 2.8 литра родные форсы заменить на какие нибудь наши

209 и 210 полные аналоги, а из производительности можно подобрать что подходит от наших авто.

 

Вообще, ответ - да, любые от волги, небольшие расхождения скорректирует лямбда. Только надо смотреть на размеры форс, возмочно придётся переделывть крепления рампы, если это будут , например, 0-280-158-107...

[vogr]

Вообще, ответ - да, любые от волги, небольшие расхождения скорректирует лямбда. Только надо смотреть на размеры форс, возмочно придётся переделывть крепления рампы, если это будут , например, 0-280-158-107...

Переделывать нужно будет только из-за высоты форс я так понимаю, а по посадочным на рампе коллекторе и разъёмам должны подойти?

[Kentavr]

Переделывать нужно будет только из-за высоты форс я так понимаю, а по посадочным на рампе коллекторе и разъёмам должны подойти?

Абсолютно верно!