Сообщений в теме: 2757

[krestnord]

а что, должны начаться были проблемы?)) вы же износ мотора никак замерить не можете на масле.

точнее, как оно защищает можете, но тесты стоят денег, поэтому этого никто не делает.

поэтому объективности по сути-то нету

 

 

 

 

расход масла не есть показатель его качества или противоизносных характеристик на самом деле

 

если для вас расход есть главный критерий - тогда это ваш выбор

Ну это единственное что я заметил что нет расхода.

[alex2]

если у тебя при полтора тысячах 1 бар давление то мотор надо в ремонт уже

 

 

 

 

 

Нее на полусиньке такого низкого давления не наблюдал 

P.S Не лейте синтетику в моторы с большим пробегом 

[Dimastiy]

Нее на полусиньке такого низкого давления не наблюдал 

 

а, там 1.2 было наверно да, что кардинально решало проблему?)))

 

P.S Не лейте синтетику в моторы с большим пробегом 

 

основа то тут причем?

текучесть у масел одна и та же )

 

мотор просто при смерти уже) 

[alex2]

а, там 1.2 было наверно да, что кардинально решало проблему?)))

 

 

 

 

основа то тут причем?

текучесть у масел одна и та же )

 

мотор просто при смерти уже) 

При 100 градусах на синтетике было 1.5bar. Я думаю масло такое жидкое 

И движок нормальный за год эксплуатации масла не доливаю и компрессия везде не меньше 10.3 

[игорёха]

Причём тут синька и моторы с пробегом?
На мурзике лил и 0W40 и 5W30.Да и в вольку лил,лью и буду лить.

[alex2]

Причём тут синька и моторы с пробегом?
На мурзике лил и 0W40 и 5W30.Да и в вольку лил,лью и буду лить.

У меня масло не обычно жидкое, НЕ может с щупа капать масло после длительной стоянки да и еще в морозец

[ser-arzo111]

У меня масло не обычно жидкое, НЕ может с щупа капать масло после длительной стоянки да и еще в морозец

бенз в масле

[alex2]

бенз в масле

Нэт не пахнет и уровень нормальный

[Dimastiy]

При 100 градусах на синтетике было 1.5bar. Я думаю масло такое жидкое  И движок нормальный за год эксплуатации масла не доливаю и компрессия везде не меньше 10.3 

 

ну а должно быть сколько?

 

мотор у тебя почти трупешник

кольца севшие, ежу ж понятно

ну и все остальное туда же

 

пробег то какой? 500?

 

У меня масло не обычно жидкое, НЕ может с щупа капать масло после длительной стоянки да и еще в морозец

 

смотря в какой мороз и какое масло

 

если 40е капает то либо масло фуфло либо у тебя масло чем-то разбавляется.. 

[alex2]

ну а должно быть сколько?

 

мотор у тебя почти трупешник

кольца севшие, ежу ж понятно

ну и все остальное туда же

 

пробег то какой? 500?

 

 

 

 

смотря в какой мороз и какое масло

 

если 40е капает то либо масло фуфло либо у тебя масло чем-то разбавляется.. 

Может масло фуфломециновое но куплено было в хорошем магазине. Капнула масла в -5,

короче надо проверить мех.монометром

[saskatere]

ну а должно быть сколько?

 

сколько должна быть компрессия в цилиндре 103.двигателя?

 

 

 

ну а должно быть сколько?

 

мотор у тебя почти трупешник

кольца севшие, ежу ж понятно

ну и все остальное туда же

 

пробег то какой? 500?

 

 

 

 

смотря в какой мороз и какое масло

 

если 40е капает то либо масло фуфло либо у тебя масло чем-то разбавляется.. 

сколько должна быть компрессия в 103. двигателе?

[alex2]

Может масло фуфломециновое но куплено было в хорошем магазине. Капнула масла в -5,

короче надо проверить мех.монометром

Масла на цвет светло коричневое при пробеге 1500км уровень стоит такой же как и залил 2 месяца назад

[Dimastiy]

сколько должна быть компрессия в 103. двигателе?

 

от 12 и выше смотря состояние какое

 

если разброс 1.5 по цилиндрам то в ремонт сразу

 

Масла на цвет светло коричневое при пробеге 1500км уровень стоит такой же как и залил 2 месяца назад

 

причем тут цвет масла и уровень?

 

пробег в итоге какой? 

[alex2]

 

 

 

 

причем тут цвет масла и уровень?

 

пробег в итоге какой? 

То что уровень стоит такой же, НЕ бензин Не антифриз не попадают в МАСЛА!

пробег на сегодняшний день 271 000км

[Dimastiy]

чет мало для такого треша

[игорёха]

Вообще то оно и должно быть жидкое.Для этого и делалось.Когда прогреется до рабочей температуры,вот тогда синь и полусинь должны где то рядом по текучести быть.Только синька лучше сохранять свои свойства обязана.Ты хочешь что бы колом стояло на щупе в морозец,тогда минералку 15W40.Зато душа спокойна, не жидкое
У меня Neste 5W40,cинька(кряк) при -20 тоже стекает каплями с щупа.Не скажу как вода,но и не как полусинтетика 5W40 от Лукойла,в Тазике рабочем залита эта шняга.

[alex2]

Вообще то оно и должно быть жидкое.Для этого и делалось.Когда прогреется до рабочей температуры,вот тогда синь и полусинь должны где то рядом по текучести быть.Только синька лучше сохранять свои свойства обязана.Ты хочешь что бы колом стояло на щупе в морозец,тогда минералку 15W40.Зато душа спокойна, не жидкое
У меня Neste 5W40,cинька(кряк) при -20 тоже стекает каплями с щупа.Не скажу как вода,но и не как полусинтетика 5W40 от Лукойла,в Тазике рабочем залита эта шняга.

Склоняюсь к тому что масло не качественное попалось Нуна попробовать залить стабилизатор вязкости масла, но это уже с потеплением.....

чет мало для такого треша

Старый хозяин пробивал картер, может и прокатился без масла

Когда я купил эту машину заметил картер варенный 

Но пробег оригинал 199%

[persona_non_grata]

Если будет время попробую завтра утром на вкус масло, как оно там капает или нет.

[Dimastiy]

Склоняюсь к тому что масло не качественное попалось Нуна попробовать залить стабилизатор вязкости масла, но это уже с потеплением.....

 

хренью не страдай купи масло нормальное да и все

[alex2]

хренью не страдай купи масло нормальное да и все

ОК, еще надо датчик проверить а то может стаять на 2 bar и резко перепрыгнуть на 1.5 и обратно 

Кстати реально снять датчик не снимая масленый фильтр ?