Сообщений в теме: 6480

[ВОСЬМЁРКИН]

вариант с рампой обдумывал, шланг обратки пережимаеш до момента откл насоса реакции 0,насос под нагрузкой давит 9атмосфер на стенде мерели.Бум по подсосу упрожнятся ,эти системы очень чувствительны к воздуху а точнее к его подсосу.

Yanicks 2
А давление в рампе мерил, если да то как (я б у себя тоже померил)? Бывает так что если рампа долго сухая валяется-регулятор клинит, бенз потом может весь в обратку дуть(

на сааб рампе штуцер есть он как раз для замера давления.

Сообщение отредактировал ВОСЬМЁРКИН: 10 December 2008 - 23:08

[Yanicks]

на сааб рампе штуцер есть он как раз для замера давления.

А у меня его нэт, поэтому и спрашивал))
Удачи завтра! Ох....й искры и ни одного подсоса!

[ВОСЬМЁРКИН]

у тя круглая рампа или квадратная ,на круглой нет.

[Yanicks]

Квадратная, на ней только регулятор, больше ничего!

[ВОСЬМЁРКИН]

тады переходник на входе и монометр и усё.

[Yanicks]

тады переходник на входе и монометр и усё.

ОК так и сделаю, кстати а сколько в идеале?

[vogr]

ОК так и сделаю, кстати а сколько в идеале?

3.5 bar вроде

[петрович 62]

ОК так и сделаю, кстати а сколько в идеале?

 

На холостом ходу 2.2-2.5 года даёшь газу 3кг.

 

Даю небольшой отчёт о переделке Фольца 2л. 16кл.
Покатался пару дней с форсунками Сименс от ГАЗ расход очень большой по городу где-то 30л. по БК.
заменил форсунки на БОШ от Шеви-Нива расход снизился, но всё ровно по трссе при 120 км. 10лит.
(раньше было 7.5л при КЕ.) Проверял свечи, они светлые как на бедной смеси.
С форсунками БОШ трогаться стал плавней но всё ровно резко( нет плавности).Разгон на малых дросселях
очень резкий. Расход по городу около 20л.
Я думаю это связано из-за несоответствия дросселя (очень большой). Нужно делать корректировку в программе
и чтобы мощностной режим начинался при дросселе где то 40%
На днях обещали дать попробовать дроссель от ВАЗ на 54, (посмотрим что изменится)

[Yanicks]

На холостом ходу 2.2-2.5 года даёшь газу 3кг.

Спасибо!
Кстати, если кому нужен дроссель ВАЗ - 54, у меня новый без дела валяется..

[navigator]

Спасибо!
Кстати, если кому нужен дроссель ВАЗ - 54, у меня новый без дела валяется..

Мне очень нужен дросель и рампа от сааба
вопрос только как забрать и цена

[finger]

Урааа у меня щас есть ШДК и ОКТЯнское ПО так что ждите скоро прошивку))) как тока откатаю мотор после капиталки займусь прошивой)))

[magnum]

Урааа у меня щас есть ШДК и ОКТЯнское ПО так что ждите скоро прошивку))) как тока откатаю мотор после капиталки займусь прошивой)))

 

наконец! поздравляемс!!!

 

Фингер. А ПО может править проши только Января или Микас тоже? Я не про ОнЛайн режим, а просто - если прошивку дать ей.

[magnum]

На холостом ходу 2.2-2.5 года даёшь газу 3кг.

 

Даю небольшой отчёт о переделке Фольца 2л. 16кл.
Покатался пару дней с форсунками Сименс от ГАЗ расход очень большой по городу где-то 30л. по БК.
заменил форсунки на БОШ от Шеви-Нива расход снизился, но всё ровно по трссе при 120 км. 10лит.
(раньше было 7.5л при КЕ.) Проверял свечи, они светлые как на бедной смеси.
С форсунками БОШ трогаться стал плавней но всё ровно резко( нет плавности).Разгон на малых дросселях
очень резкий. Расход по городу около 20л.
Я думаю это связано из-за несоответствия дросселя (очень большой). Нужно делать корректировку в программе
и чтобы мощностной режим начинался при дросселе где то 40%
На днях обещали дать попробовать дроссель от ВАЗ на 54, (посмотрим что изменится)

 

вряд ли это из-за дросселя.. Судя по всему из-за давления в рампе. Если клапан обратки расчитан на 3 бара - то никаких 2,2-2,5 на ХХ он не должен давать. Только 3,0 или чуть меньше!!! Давление в рампе должно быть близким к паспортным за вычетом разряжения на впуске. Проверьте правильно ли подключен ваккуумник к нему. Да и сам клапан может быть полумертвым... Без разряжения проверить легко - снимите ваккуумник и проверьте без него. Должно быть 3 ровно.

[finger]

Да все гудд тачку завел Восьмеркин трабла была Подсос раз его устранил тачка не завелась второе ДПКВ оказался бытый поставил он новый и все заробило как часы.

 

А насчет ПО ето обычный ЧипТюнер просто ОКТЯнский он открывает любые прошивы я купил самый полный и контролер Ихний прикупил и т.д. ща надо еще Адаптер ЮСБ ту КОМ купить про него забыл совсем(((

[navigator]

Спасибо!
Кстати, если кому нужен дроссель ВАЗ - 54, у меня новый без дела валяется..

привет если за всё 2500 как я понял то цена устраивает у меня двигатель 102922*******какой трамблёр не знаю если подойдёт то согласен
с инетом беда в личку ответить не могу

Сообщение отредактировал navigator: 12 December 2008 - 07:42

[finger]

2500 за дросель 54тый не смеши мои валенки ему красная цена 1400 притом новому из магаза за 2500 ты дросель со всеми датчиками собереш и еще останутся бабки)))

[Yanicks]

Дроссель с датчиками+рампа+диск на ДФ (если че)

[ВОСЬМЁРКИН]

Можите меня поздравить я завёлся,после замены ДПКВ всё пошло,мертворождённый был,а я 2 дня сним просношался думал мозг битый ан нет.Буду к цивильному виду приводить всё.

[петрович 62]

MAGNUM

 

Я понемногу занимаюсь диагностикой ВАЗ , там давление на ХХ 2.2-2.5 у все у кого регулятор стоит на рампе.Когда отключаешь РД то давление
подымается до 3кг. При закрытом дросселе в коллекторе разрежение, оно и стравливает давление в рампе. а когда даёшь газ разряжение падает и РД прекрывает клапан давление подымается. На двигателях 1.6 где рампа без сливная , 3.8-4кг.постоянно.
У себя давление проверял манометром, всё как положено давление в норме. У меня регулятор давления ВАЗ на 3кг.

 

У меня всё таки сомнения в дросселе, ведь при большом расходе воздуха дроссель открыт на малый процент .
Прошивки корректировать я только учусь, есть ли возможность такое поправить.
Завтра прокачусь и запишу: какой воздух , дроссель, расход. И завтра привезут дроссель на 54.

[петрович 62]

MAGNUM

 

Я понемногу занимаюсь диагностикой ВАЗ , там давление на ХХ 2.2-2.5 у все у кого регулятор стоит на рампе.Когда отключаешь РД то давление
подымается до 3кг. При закрытом дросселе в коллекторе разрежение, оно и стравливает давление в рампе. а когда даёшь газ разряжение падает и РД прекрывает клапан давление подымается. На двигателях 1.6 где рампа без сливная , 3.8-4кг.постоянно.
У себя давление проверял манометром, всё как положено давление в норме. У меня регулятор давления ВАЗ на 3кг.

 

У меня всё таки сомнения в дросселе, ведь при большом расходе воздуха дроссель открыт на малый процент .
Прошивки корректировать я только учусь, есть ли возможность такое поправить.
Завтра прокачусь и запишу: какой воздух , дроссель, расход. И завтра привезут дроссель на 54.