Сообщений в теме: 7744

[nice_boss]

Здравствуйте, Sttas! У меня w124 e280 93г. с акпп 722.433.w4a020
Неисправности:не работают режимы Е и S ; сначала перестал работать Kicdown, потом появилась пробуксовка между 2 и 3 передачей.
В режиме Р двигатель развивает обороты резво, а при начале движения нажимаешь газ в пол а машина разгоняется слабо до 60-70 км/ч, такое чувство что ее "тянут за хвост". А если ехать медленно (900 оборотов) пробуксовки между 2 и 3 передачей нет.
Заранее весьма благодарен!!!

[tema_nn]

Здравствуйте Стас !!! Возникли еще несколько вопросов: (АКПП 722.408)
1. При осмотре обнаружили : нехватает 3-х пружин №335 и 2-х №175 ( на рисунках)
2. Так же при разборке не обнаружили упорную пружину №130 и шайбу № 132 ( на рисунках)
На что это влияет ? Какие при этом могут быть симптомы ? Обязательна ли установка №130 и №132 ???
В книге сборка этой муфты подробно не описана(((
3. В разных каталогах количество фрикционных дисков (с накладками) в каждой муфте колеблется от 5 до 4. В нашей коробке
стояли по 4 диска в каждой муфте. Чему верить и сколько их должно быть на самом деле???
Заранее БЛАГОДАРЕН !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал tema_nn: 23 March 2011 - 22:18

[Коньяк]

в 13 дырке диагностического разъема тестер выдает ошибку Y3/1 . 5 передачи нет, коробка после капиталки, мастера сказали что она работает. Где и что можно еще глянуть? 722.503

[Sergc180]

Контроль состояния аккумуляторов и зазоры в лентах В1 и В2

Коробку надо снимать для того чтоб это сделать ?

[Frono]

Меня вот что напрягает,с утра завожусь,прогреваюсь до 40г и начинаю ехать даю не много газу и звук с коробки помоему как будто на дизельном мерсе едешь,как прогреется то нормально,в чём может быть причина,в коробке масло,фильтр всё заменено,уровень в норме,коробка непинается,переключения чёткие без рывков,я просто недавно мерса взял,может так и должно быть,просто на АКПП не ездил,,заранее спасибо!

[Антитаз]

Добрый день, подскажите пожалуйста поставил на 102 мотор коробку 722.423 в место 722.400. Почемуто стартует всегда с 1-й передачи, вакум в порядке. Единственный момент: переставил тросик кикдауна со старой коробки (в ней вместе с крючком в корпус тросика входил ещё и металлический стерженёчек), в новой коробке только крючёк. Что не так сделал?

[Sttas]

Добрый день, подскажите пожалуйста поставил на 102 мотор коробку 722.423 в место 722.400. Почемуто стартует всегда с 1-й передачи, вакум в порядке. Единственный момент: переставил тросик кикдауна со старой коробки (в ней вместе с крючком в корпус тросика входил ещё и металлический стерженёчек), в новой коробке только крючёк. Что не так сделал?

Она и должна стартовать с первой, это правильно.

[Sttas]

Меня вот что напрягает,с утра завожусь,прогреваюсь до 40г и начинаю ехать даю не много газу и звук с коробки помоему как будто на дизельном мерсе едешь,как прогреется то нормально,в чём может быть причина,в коробке масло,фильтр всё заменено,уровень в норме,коробка непинается,переключения чёткие без рывков,я просто недавно мерса взял,может так и должно быть,просто на АКПП не ездил,,заранее спасибо!

Этот звук не из коробки, проверьте глушитель, катализаторы.

[Sttas]

Коробку надо снимать для того чтоб это сделать ?

Можно не снимать, но на снятой , удобней.

[Sttas]

в 13 дырке диагностического разъема тестер выдает ошибку Y3/1 . 5 передачи нет, коробка после капиталки, мастера сказали что она работает. Где и что можно еще глянуть? 722.503

Мне кажется что у вас нет четвертой , а не пятой передачи, проблема скорее всего в коробке, в задней части гидроблока.
Обратитесь к тем кто делал коробку.

[Sttas]

Здравствуйте Стас !!! Возникли еще несколько вопросов: (АКПП 722.408)
1. При осмотре обнаружили : нехватает 3-х пружин №335 и 2-х №175 ( на рисунках)
2. Так же при разборке не обнаружили упорную пружину №130 и шайбу № 132 ( на рисунках)
На что это влияет ? Какие при этом могут быть симптомы ? Обязательна ли установка №130 и №132 ???
В книге сборка этой муфты подробно не описана(((
3. В разных каталогах количество фрикционных дисков (с накладками) в каждой муфте колеблется от 5 до 4. В нашей коробке
стояли по 4 диска в каждой муфте. Чему верить и сколько их должно быть на самом деле???
Заранее БЛАГОДАРЕН !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

На 408 ой коробке на В3 нет демпфера, а стоит просто дистанционное кольцо, но при ремонте как правило ставим демпфер, тормоз В3 будет работать мягче.
Расческу можно не ставить, это не проблема.
Пружинок в ретайнерах муфт может не хватать 2 или 3 или 4 штуки, это тоже правильно, могу рассказать зачем , но это долго и запутанно.
Фрикционов стоит четыре , на слабых моторах и пять на сильных типа 2.6 литра.

[Sttas]

Здравствуйте, Sttas! У меня w124 e280 93г. с акпп 722.433.w4a020
Неисправности:не работают режимы Е и S ; сначала перестал работать Kicdown, потом появилась пробуксовка между 2 и 3 передачей.
В режиме Р двигатель развивает обороты резво, а при начале движения нажимаешь газ в пол а машина разгоняется слабо до 60-70 км/ч, такое чувство что ее "тянут за хвост". А если ехать медленно (900 оборотов) пробуксовки между 2 и 3 передачей нет.
Заранее весьма благодарен!!!

Ищите специалиста.
Без диагностики здесь не обойтись.
И ремонт может быть от очень дешевого , до дорогого.

[Sttas]

Здравствуйте Стас!
Автомобиль W124 E320 94г. Автомат наверное 4-ая серия, 4-х ступенчатая, есть режимы "стандарт" и "эконом".
Проблема следующая:
Как ни дави на газ, двигатель развивает максимум до 3000 об/мин и потом следующая передача.
Когда очередь доходит до 4-ой передачи мотор крутится больше 3000-х, пробовал до 5000 об/мин, но думаю поедет и быстрее.
При скорости 50 км/ч, если едет на 4-ой - педаль в пол - едет на 4-ой дальше, без перекидывания на пониженную.
При торможении практически перед самой остановкой дает небольшой "пинок".
При ускорении с 1-ой до 4-ой передачи толчков практически нет.
При старте с места бывает толчок, т.е. убираю ногу с тормоза, нажимаю газ - толчок и полетели.
В чем может быть причина и можно это наладить без серьезных вложений?
К чему готовится?

Проблема не серьезная.
Потерял подвижность клапан формирования давления S1 подпора давления говернера.
Ремонт должен стоить около 3 000- 5 000 руб в зависимости от сервиса.

[Sttas]

А где можно заказать его? Просто 44 000 и 70 500 руб. разница существенная.

Можно заказать у нас, или в любом другом сервисе по акпп у кого есть допуск к запчастям немецкого сервиса..

[Sttas]

Здравствуйте, w126 300se 1991, вперед все отлично. а вот назад : на днях ставишь R и ждешь 4-5сек пока включится зад.передачу. а сегодня ставишь R и ждешь 4-5 сек и как будь-то включилась но машина почти не двигается с места! давишь на газ, все равно на месте! в чем проблема? что по цене диагностики, ремонт и запчасти? в питере.
P.S: сегодня утром на холодной решил попробовать, поехала назад нормально. не стал рисковать и поехать по городу, просто перепорковал.

Изношены фрикционы В3 и порвано внутреннее уплотнение в поршне В3

[Sttas]

Здравствуйте,помогите пожалуйста определиться с вакуумным шлангом от кор.722.3
на какой из двух клапанов он должен идти,на этот:

или на этот:

получается лишнее отв.которое заглушено,не хватает одной трубки.Спасибо.
вторая трубка идёт в впускн.коллектор.

Оставьте только трубку на впускном коллекторе, остальные удалите, будет только лучше и экономичней по топливу.

Сообщение отредактировал Sttas: 24 March 2011 - 22:47

[Sttas]

Думаю сам не разберусь. А может вы отрегулируете? Я тоже из Питера.

 

Какова цена?

Шеф нашей рем-зоны, эти машины уже не берет, так что могу помочь только консультативно.

[den717]

Оставьте только трубку на впускном коллекторе, остальные удалите, будет только лучше и экономичней по топливу.

Спасибо,последний вопрос:с какого элемента акпп шланг идёт на впускн.коллектор(боюсь напутано там)

[Sttas]

Спасибо,последний вопрос:с какого элемента акпп шланг идёт на впускн.коллектор(боюсь напутано там)

От модулятора , что с левой стороны акпп и на впускной коллектор.

[tema_nn]

Стас!!! Такой вопрос: Как у вас там с запчастями??? А то в Нижнем жопа полная((( Ждать от 2 месяцев, а машина нужна.
Сможешь помочь??? Если да оставь номер в личке!!!