Сообщений в теме: 6480

[ВОСЬМЁРКИН]

НАРОД аууууууу.
Всем привет вопрос возможноли подключить СО потенциометр к блоку 2112-1411020-41 и если можно каким боком к каким кантактам проша стоит J5V05N35_Econom_HIP9011.bin.Просто возникла проблемма с регулировкой СО вчера мерил 3.6 на ХХ .Diagnostic Tool Умеет это делать или искать чтото другое.

[finger]

Вот етот

Можно поставить читай статью про МЗ.
Только зачем))) и цену его видел в 8 000 руб. рехнутся)))
вот чтоб я взял так вот ето

Сообщение отредактировал finger: 20 December 2008 - 00:05

[Serg124]

вот чтоб я взял так вот ето

 

стесняюсь спросить накукуй оно тебе сдалось...

[finger]

Просто прикольно и сразу с манометром)) мона открыть капот и позырать завление и ежли че етот клаван как я понял регулируемый ))) мона поднять давление))

[Gluck]

Не знаю может было, но нарыл очень интересный сайт по январю. Буду изучать, но очень радует, что на январе 5 есть резервные выходы, сродни выходам управления форсунками, может что получится для 6 котлов. вообщем изучайте:

 

http://team-rs.ru/ctuning/

[finger]

Про резервные писалось тоже нираз)))

[Gluck]

с форсунками я понимаю технически можно справиться, не знаю как на програмном уровне, а вот с зажиганием придется колхозить второй сдвоенный мосфет, но я подозреваю, что все таки эти все переделки упрутся в перепрограммирование ППЗУ, что для меня нуу оочень тудная задача

 

кстати, Фингер, можешь пояснить каким образом управлются эти резервные выходы, какие входные нужны для управления ими?

Сообщение отредактировал Gluck: 21 December 2008 - 14:48

[finger]

Как ты уже написал ))) все упирается в ПО придется переписывать прошиву так что готовся к глобальному изменению даже если и МегаСквирт поставиш то тоже хапнеш по поводу ПО.

[finger]

А Для всех у кого прошивка на основе N35 она Евро 2 ее нельзя отрегулировать по ГазоАнализатору с помощью ПО только Лямбдой или в прошиве править по умолчанию СО показало 3.5 - 3.6 ето спорт в полне нормально самый раз))) тока жор атский))

[Akberov2]

как я сделал воздушный фильтр

Сообщение отредактировал Akberov2: 22 December 2008 - 20:45

[finger]

ОО зачет ))) от чего коробасик)) похож как на ОДУ)))

[finger]

Давай фотки подкапотника покачественее и поближе все и подетальнее а то ведь интересно глянуть ченеть для себя подчерпнуть))

[smouk]

У мну прошивка на основе N35, подключена лямда. На холостых двигатель подколбашивает в такт изменению состава смеси по лямбде. Пробовал менять и шаг центрирования и шаг перехода, ниче не помогает. Какие мысли есть?
Лямбда живая родная, пробовал поставить новую - эфект нулевой.

[magnum]

У мну прошивка на основе N35, подключена лямда. На холостых двигатель подколбашивает в такт изменению состава смеси по лямбде. Пробовал менять и шаг центрирования и шаг перехода, ниче не помогает. Какие мысли есть?
Лямбда живая родная, пробовал поставить новую - эфект нулевой.

 

у мну на Микас 7.1 та же фигня - в моменты лямбда-регулирования есть расколбас на ХХ. Тоже всякое крутил-вертел.. Думаю связано с расположением зонда (далековато от цилиндров). Причем пробовал и настоящий зонд Сименс (для Микаса) - та же фигня.

 

Я на сколько понимаю - надо сделать проще. А именно - настроить чтоб на ХХ не было лямбда-регулирования. Только у меня не получилось. Все-равно регулирует (хоть и ставлю 0 зона регулирования при дросселе 0). Если получится отключить регулирование по лямде на ХХ - то можно СО настроить методом научного тыка в прошивке (коэф. смеси по дросселю в положении 0).

[finger]

Уже проверено если снижать цикловое наполнение то и СО падает Восьмеркин сделал -12% и СО упало на 2.5 до етого было 3.5.
Это для економ режима для спорта думаю процентов -10 можно смело снижать.

[Akberov2]

ОО зачет ))) от чего коробасик)) похож как на ОДУ)))

да с АЗЛК 2141 всё реально подпшло, а то этот нулевик гавно через 5000 он дырявый становиться, а родной с 2110 не встаёт. Ребята а никто не подскажет: у меня стоит проводка 2115-2640 под январь 5,1, , мозги 2112-41, прошивка какая здесь выкладывалась ЗАВОДИТЬСЯ плохо на холодную чуть газ нажмешь обороты поднялись отпустил держит

[finger]

Поправь открытие РХХ при пуске на 140 шагов на холодную 160 шагов.
А от ВАЗа фильтр втает туда как родной странно что ты его не смог поствить ето очень страно.

[Akberov2]

Поправь открытие РХХ при пуске на 140 шагов на холодную 160 шагов.
А от ВАЗа фильтр втает туда как родной странно что ты его не смог поствить ето очень страно.

я его и так и так вкрячивал получается как то не очень вот и решил этот поставить, прошивку исправил буду пробовать завтра. Вот тут фотки как я всё поставил и газ вкрячил.

[finger]

Не подошел фильтр потому что у тебя гофра не подрезани)))
Ну че клева псиба за фото.
тока МЗ не любет тряску вроде как((

[Akberov2]

Не подошел фильтр потому что у тебя гофра не подрезани)))
Ну че клева псиба за фото.
тока МЗ не любет тряску вроде как((

на наших машинах, на 111 моторе он же на движке находиться а здесь я думаю ему самое место он хорошо вписывается. а утебя январь или микас