Масло долей!!!!большое спасибо за ответ.
А что делать с тем что она перестала вообще ездить не трогается с места в чем может быть причина???
Помощь по АКПП
#1741 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2011 - 15:04
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#1742 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2011 - 15:07
то что глохнет, это двиг. Смесь кривая.Здравствуйте!
Подскажите такая проблема, W201 1984г 2.0 бенз акпп 4 ступка.
Заменены топливный фильтр, форсунки,промыт паук, свечи.
На холодную при включении D или R обороты падают примерно на 100-200 оборотов и машинка нормально едет, но на горячую
при включении D или R обороты проседают на 400-500 оборотов и машина глохнет в чём может быть причина? И еще при скорости в районе 60км/ч
появляется гул в районе селектора переключения передач и пропадает примерно на 75 км/ч.
Спасибо!!!!
Насчет гула, проверь подвесной, очень часто он гудит
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#1743 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2011 - 16:43
Цитата(kim78 @ 2.4.2011, 19:42)
Здравствуйте!
Подскажите такая проблема, W201 1984г 2.0 бенз акпп 4 ступка.
Заменены топливный фильтр, форсунки,промыт паук, свечи.
На холодную при включении D или R обороты падают примерно на 100-200 оборотов и машинка нормально едет, но на горячую
при включении D или R обороты проседают на 400-500 оборотов и машина глохнет в чём может быть причина? И еще при скорости в районе 60км/ч
появляется гул в районе селектора переключения передач и пропадает примерно на 75 км/ч.
Спасибо!!!!
то что глохнет, это двиг. Смесь кривая.
Насчет гула, проверь подвесной, очень часто он гудит
По смеси был у инжекторщиков, промыли инжектор, поменяли форсы, отрегулирывали смесь,
промыли клапан дополнительного воздуха, по проблеме сказали что это коробка, может ли быть проблема из-за перепутаных вакумных трубок, ибо
тросик регулятора давления был в другом месте прикручен, так что возможно и они попутаны? И может ли влиять реле перенагрузки на оброты при включении коробки? Спасибо!
коробка 722.4
#1744 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 April 2011 - 19:01
Добрый Вечер!!! У меня следующая проблемка: Подкапывало масло с коробки. При осмотре коробки был в масле электромагнитный клапан тормоза В1. Подумал, что капает с него, выкрутил клапан и заглушил его. Во время езды пропала 5-я передача и перестал работать кик-даун. Позже выяснилось, что масло подкапывало с другого места, течь устранили, клапан поставили на место, но 5-я передача так и не появилась, кик-даун не заработал. В чем дело, подскажите пожалуйста? Коробка 722.5
Сообщение отредактировал jexa78: 03 April 2011 - 21:20
#1745 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2011 - 01:02
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по такой проблеме:
Вчера начала вредничать коробка. Еду по трассе ровно. Не ускоряюсь не замедляюсь. Вдруг машин резко теряет тягу. Как будто нейтраль включилась. Отпускаю газ, нажимаю снова - едет, как ни в чем не бывало.. Еще останавливаешься на светофоре, держишь тормоз, тронулся - тянет слабо пару секунд, потом нормально разгоняется..
Кик даун работает. Обороты не падают в момент тупняка, масло в норме... Целый день тестил в разных режимах: то тупит и пинается, то ровно все. В чем может быть проблема, куда смотреть? Спасибо.
w210 3.2 CDI (disign by BRABUS)
#1746 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2011 - 17:47
Приветствую Стас ! При измерении и регулировки давлений, авто обязательно разгонять по дороге, или все это можно сделать на подьемнике ? И еще вопрос : при регулировке модулирующего давления, если толчки то понижаем его, если пробуксовка то повышаем ?
#1747 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 April 2011 - 19:01
Добрый день Sttas! А если у вас заказывать, то сколько ждать деталь и как это сделать?Можно заказать у нас, или в любом другом сервисе по акпп у кого есть допуск к запчастям немецкого сервиса..
#1748 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2011 - 17:08
Подскажите пожалуйста Стас, если инфы мало, может ещё чегопдскажу, заранее спасибо
Последнее время обратил внимание, что пока машина не прогреется до рабочей температуры, переключение на режиме S происходит немного рывками, а на режиме W трогание немного рывком, когда прогреется, вроде всё ок. На прогретую очень редко но бывает, когда идёшь накатом или затягиваешь переключение, короба сама переключается на пониженную, причём толчком, на маленькой скорости, я так думаю со 2 на 1 или с 3 на 2. А так всё работает, переключает плавно, на механике нареканий нет. Подскажите, кто знает, заранее всем спасибо
#1749 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2011 - 17:41
приветствую!поможите плз!
190к 83года АКПП -4 : на Драйв не врубается 4я передача и коробка включается только при почти полной остановке..при включенной "тройке" - все работает нормально. что быть может?
тем летом была такая же проблема-но через неделю прошла сама-собой.. зы. масло с фильтром менял только что.
WDB 20102412021413
Сообщение отредактировал arkns: 06 April 2011 - 18:07
#1750 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2011 - 15:55
приветствую!поможите плз!
190к 83года АКПП -4 : на Драйв не врубается 4я передача и коробка включается только при почти полной остановке..при включенной "тройке" - все работает нормально. что быть может?
тем летом была такая же проблема-но через неделю прошла сама-собой.. зы. масло с фильтром менял только что.
WDB 20102412021413
Я "вылечил" промывкой клапанного блока.
W124 4matic WDB1242301B027331
#1751 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2011 - 19:36
Привет Стас!!! Проблема такая.... Полетел автомат на 124 купэ 103 мотор, коробка 722.3 Поменяли коробку, проехали 100 км и начала ссать трубка охлаждения масла. Масло вытекло, поменяли трубки, залили масло а машина не едет!!! Ни на задней ни вперёд не едет. В чём может быть проблема??? Машину не буксировали и не заводили без масла в Акпп. Помоги не игнорируй,я два месяца уже разобраться не могу!!!!!Готов приехать на ремонт!!!!
Сообщение отредактировал lemon: 08 April 2011 - 19:39
#1752 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2011 - 16:50
Стас, нужен совет! Подкапывает коробка с поддона когда она заведена, как машина заглушена - ничего не капает. Что может быть? Заранее благодарю тебя за ответ!
Коробка 722.3...
Сообщение отредактировал wilgelm84: 09 April 2011 - 16:51
S211 240 2003
W203 200 Kompressor 2002
W124 300E 1984
"Все современные машины похожи на электробритвы..."
#1753 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2011 - 19:06
с задней части правой стороны.а уверен что с потдона? я тоже думал что с потдона пока на сухо не вытер и не посматрел точно от куда.а если из под прокладки то говарят у них беда.почитай тему тут есть вся инфа по потдону как герметик использовать.Стас, нужен совет! Подкапывает коробка с поддона когда она заведена, как машина заглушена - ничего не капает. Что может быть? Заранее благодарю тебя за ответ!
Коробка 722.3...
W124 300E 24 М104.980 1990г.
#1754 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2011 - 21:02
Типа на герметик засадить?с задней части правой стороны.а уверен что с потдона? я тоже думал что с потдона пока на сухо не вытер и не посматрел точно от куда.а если из под прокладки то говарят у них беда.почитай тему тут есть вся инфа по потдону как герметик использовать.
S211 240 2003
W203 200 Kompressor 2002
W124 300E 1984
"Все современные машины похожи на электробритвы..."
#1755 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 April 2011 - 22:07
Здравствуйте! У меня такая проблема, сегодня проехал где то 140 км, возвращался домой и вдруг коробка переключила на пониженную передачу, сразу поднялись обороты до ~3500, газ в пол не нажимал. Я отпустил газ, машина стала тормозить двигателем,но коробка на верх не переключила. Когда я стал нажимать на газ,обороты повышались еще выше, но переключения не произошло. Я остановился, поставил коробку на П, потом на Д, поехал и всё стало нормально. :/ Через километров 5, снова такой глюк и снова после остановки и переключения коробки в режим П всё прошло. До этого коробка переключала без проблем, кик даун тоже работает. Машина 3-ёх литровый w124.
#1756 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2011 - 16:20
Нет типа новое уплотнительное кольцо поставить. Я лично купил полностью рем комплект чтоб не ошибитца завтра поставлюТипа на герметик засадить?
W124 300E 24 М104.980 1990г.
#1757 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2011 - 20:04
Нет типа новое уплотнительное кольцо поставить. Я лично купил полностью рем комплект чтоб не ошибитца завтра поставлю
Во что обошлось?
S211 240 2003
W203 200 Kompressor 2002
W124 300E 1984
"Все современные машины похожи на электробритвы..."
#1758 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2011 - 20:24
Само кольтцо стоит рублей 250-300 но я сомневаюсь что мне именно то кольтцо надо всетаки может из под крышки серво привода гонит вроде так он называетца . Вот и купил полностью рем комплект отдельно не где небыло стоит 3700 и зделать мне в 1000 обойдетца а ну плюс масло наверное менять придетцаВо что обошлось?
W124 300E 24 М104.980 1990г.
#1759 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2011 - 20:37
Само кольтцо стоит рублей 250-300 но я сомневаюсь что мне именно то кольтцо надо всетаки может из под крышки серво привода гонит вроде так он называетца . Вот и купил полностью рем комплект отдельно не где небыло стоит 3700 и зделать мне в 1000 обойдетца а ну плюс масло наверное менять придетца
У меня тяга на скорости прошла, коробка начала тупить...смотрю - капает, как заведена...долил масла и поехала...к Мелкому вот на неделе в сервис собираюсь...
S211 240 2003
W203 200 Kompressor 2002
W124 300E 1984
"Все современные машины похожи на электробритвы..."
#1760 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2011 - 20:42
добрый день!!!
можно вопрос?
усдя по всему - сломался синхронизатор 2й передачи.
у меня коробка по ВИНУ:
717.413 GL 68/20 D-5; MANUAL FIVE-SPEED TRANSMISSION, ONLY WITH TWO-MASS-FLYWHEEL MANUAL FIVE-SPEED TRANSMISSION, ONLY WITH TWO-MASS-FLYWHEEL 124.019,040,060,079 ONLY USED WITH CODE 580,581,913
вот думаю, перебирать или брать бу.
когда звонил на разборку - мне задали вопрос - демферная у меня коробка или нет?
а я и не пойму какая она у меня...
уж если соберусь менять - какие коробки подойдут под w124 e200 1993года?
спасибо!!!
W124 CE200 (1993)
M111.940 PMS
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)