Благодарю за советы . Теперь знаю куда копать .
Насос качает.
Я думаю это может быть из за слабого кронштейна ДПКВ . Он у меня стальной 2 мм был . Теперь я сделал мужчинский кронштейн алюминий 6,5 мм
И еще . Я вот читал что узнать конец ДМРВ можно по АЦП его . Я подключил диагностику (не заводил ) и АЦП ДМРВ 0,996 показало .
1- Сколько надо чтобы было АЦП ДМРВ ? МОжет это он ?
2-Скажите пожалуйста может ли КАТ так сильно забится чтобы машина глохла?
3- можно ли на волговскую рампу как нибудь шланги не хомутами закрепить ? А то они у меня доверия не вызывают. На форуме видел у некоторых людей нормально закреплено , но не понял как . В волговском магазе руками разводят и говорят что только так .
Установка электронного впрыска на 4 цилиндровый мотор.
#1741 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2013 - 15:05
#1742 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2013 - 18:44
Родной штуцер подачи топлива от КЕ ввинчивается прямо в рампу. Надо только штуцер ГАЗовский выкрутить и нарезать резьбу в рампе. Дел на 5 минут.3- можно ли на волговскую рампу как нибудь шланги не хомутами закрепить ? А то они у меня доверия не вызывают. На форуме видел у некоторых людей нормально закреплено , но не понял как . В волговском магазе руками разводят и говорят что только так .
#1743 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2013 - 20:15
Привет!АЦП ДМРВ нормальное.
Mercedes Benz-190 1990г. M102962 4МКПП WDB2010241А557321 КЕ
#1744 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2013 - 21:17
Если ето ДАД то как то странно стоит что он у вас тут меряет ??? подскажите.Родной штуцер подачи топлива от КЕ ввинчивается прямо в рампу. Надо только штуцер ГАЗовский выкрутить и нарезать резьбу в рампе. Дел на 5 минут.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#1745 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2013 - 21:48
Разрежение меряет в коллекторе. Как обычно.Если ето ДАД то как то странно стоит что он у вас тут меряет ??? подскажите.
#1746 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 09:32
ДАД ставиться после ДЗ а не перед.)))Разрежение меряет в коллекторе. Как обычно.
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#1747 ОФФЛАЙН
#1748 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 10:34
Они просто невнимательные
Единственное - дад лучше подключить отдельно от всего, а РДТ к штуцеру на раннере, а не на ресивере.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#1749 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 10:46
Может быть. Но и при таком подключении проблем замечено не было.Они просто невнимательные
Единственное - дад лучше подключить отдельно от всего, а РДТ к штуцеру на раннере, а не на ресивере.
#1750 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 11:09
АЦП отличное . 1,2-1,3 это уже смерть ,Благодарю за советы . Теперь знаю куда копать .
Насос качает.
Я думаю это может быть из за слабого кронштейна ДПКВ . Он у меня стальной 2 мм был . Теперь я сделал мужчинский кронштейн алюминий 6,5 мм
И еще . Я вот читал что узнать конец ДМРВ можно по АЦП его . Я подключил диагностику (не заводил ) и АЦП ДМРВ 0,996 показало .
1- Сколько надо чтобы было АЦП ДМРВ ? МОжет это он ?
2-Скажите пожалуйста может ли КАТ так сильно забится чтобы машина глохла?
3- можно ли на волговскую рампу как нибудь шланги не хомутами закрепить ? А то они у меня доверия не вызывают. На форуме видел у некоторых людей нормально закреплено , но не понял как . В волговском магазе руками разводят и говорят что только так .
Теоритически может так забиться.( открути от выпускного штаны и попробуй заведи , отпадут сомнения)
К пластиковой рампе шланги крепяться на хомутах , на металических через фитинги.( у меня пластиковая рампа , родные шланги удлинены топливным шлангом высокого давления от ваз2110 и закреплены на рампе обычными металическими хомутами , 1 год эксплуатации - полет нормальный.)
расстояние ДПКВ от зубьесв шкива не превышает 1-2 мм???
посмотри ошибки ЭБУ пожет они что то подскажут.
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#1751 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 17:19
Еще лучше дад ставить пипкой вниз а не горизонтально.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#1752 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 19:09
Да ошибок нет вроде , ну я в расчет не беру конечно ошибку ДК и ДФ . Чуть позже поставлю
Теперь кронштейн дпкв прочный поставлю и посмотрю в нем дело или нет .
Еще когда пробовал завести 2 раза был писк типа как ультра звук . Отец говорит что вроде как из под крышечки РХХ .
Датчики брал все новые . Будет неприятно если по второму кругу надо будет покупать
Всем благодарен за советы
Сообщение отредактировал timurali: 14 August 2013 - 19:11
#1753 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2013 - 16:07
Вот короче мой впрыск. Если есть с виду какие нибудь грубые косяки скажите пожалуйста . Приму все пожелания и предложения
Вопрос по ДПКВ . Скажите будет ли он нормально работать если так стоит? Важно ли чтобы он на весь зуб смотрел или и так работать будет ? по другому не смог сделать (ох уж эти руки крюки )
Вот такой у меня получился франкинштейн кронштейн ДПКВ
Эбу живет на родном месте )
Скажите а вот на родном шкиве на второй части есть палочка . Я так понимаю это для родного ДПКВ вмт определять. Можно ее спилить , а то мешается?
#1754 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2013 - 12:13
Скажите а вот на родном шкиве на второй части есть палочка . Я так понимаю это для родного ДПКВ вмт определять. Можно ее спилить , а то мешается?
не палочка а штифт
спилить можно
и датчик коленвала поставь получше и с меньшим зазором
Сообщение отредактировал alext: 16 August 2013 - 12:19
седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП
#1755 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2013 - 12:24
Смещение датчика коленвала тоже не приветствуется.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#1756 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2013 - 12:48
При смещении датчика у тебя падает уровень сигнала с него. Так что я бы поставил по центру диска или хотя бы на весь датчик. При малом уровне сигнала с датчика порога напряжения на малых оборотах может не хватить. Отсюда и работа двигателя ни какая.
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#1757 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 August 2013 - 12:56
Самое интересное, что всё может и работать, но через какое-то время могут появится симптомы, которые на ДПКВ и не спишешь
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#1758 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 August 2013 - 12:48
Ета палочка только для Диагностики и стоит на 15 градусах зажигания ее вырвать и выкинуть можно вам она 100% не нужна как и сам датчик он вообще никуда не подрублен тупо до разъема диагностики.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#1759 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 August 2013 - 09:15
Выровняй ДПКВ пипка должна смотреть на середину зуба на расстоянии 1-2 мм.
Выкрути РХХ с переходника и включи зажигание , может РХХ в клине , после включения зажигания грибок должен подвигаться туда-сюда и встать на нужное количество шагов.( осторожно когда будешь проверять РХХ , придерживайте его рукой чтоб он до конца не выпал.)
А релюшки я бы перенес под бордачек , снег и дождь это плохо .
Сообщение отредактировал allthatremains: 19 August 2013 - 09:16
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#1760 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 August 2013 - 11:08
У меня релюшки с 2006-го года работают под капотом, на штатном месте около компа, и все в порядке.Выровняй ДПКВ пипка должна смотреть на середину зуба на расстоянии 1-2 мм.
Выкрути РХХ с переходника и включи зажигание , может РХХ в клине , после включения зажигания грибок должен подвигаться туда-сюда и встать на нужное количество шагов.( осторожно когда будешь проверять РХХ , придерживайте его рукой чтоб он до конца не выпал.)
А релюшки я бы перенес под бордачек , снег и дождь это плохо .
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных