ну печальноМожешь даже не мучатся, я первым делом из диодов схему собрал. Не заработало )) нулевой потенциал не видит. Диод же открыт только в одну сторону. вот и не работает
мерсоводы сибири отзовитесь.
#1761 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2012 - 14:41
MB190 91г 1.8 4МКПП январь 5.1 продан. W202 2.0 95г 5мкпп разбит и продан. W202 C240 97г 5АКПП максималка.
#1762 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2012 - 14:44
ну печально
Угу, а с транзисторами заморачиваться не хотелось, или какую-либо логику городить, т.к. чем больше элементов. тем меньше надежность. поэтому поступил вот так просто - резики поставил
Мне все любопытно, как именно ты январь поставил и во сколько это обошлось и каков расход топлива получился?
Сообщение отредактировал Vinterman: 11 April 2012 - 14:45
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1763 ОФФЛАЙН
#1764 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2012 - 15:38
расход не мерял, ну примерно на не откатаннои прошивке 10 по городу, просто у меня 1.8 а прошивка двушка по этому многоватоУгу, а с транзисторами заморачиваться не хотелось, или какую-либо логику городить, т.к. чем больше элементов. тем меньше надежность. поэтому поступил вот так просто - резики поставил
Мне все любопытно, как именно ты январь поставил и во сколько это обошлось и каков расход топлива получился?
а переделывать там не сложно! всё брал новое в магазинах, да ещё оказываеться в самых дорогих! примерно около 20 тыщ
а так если интересно про январь можешь подъехать и глянуть на кулагина 29, только предупредив зараннее!
Сообщение отредактировал leontyi85: 11 April 2012 - 15:47
MB190 91г 1.8 4МКПП январь 5.1 продан. W202 2.0 95г 5мкпп разбит и продан. W202 C240 97г 5АКПП максималка.
#1765 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2012 - 18:04
Был бы сарай, а так.... А какие проблемы остались, фотки свежие или нет?А вы спрашивайте чё кому надо. Могу разобрать его. Но луче бы его как донора кто-нибудь забрал...
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#1766 ОФФЛАЙН
#1767 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2012 - 19:02
Блин, и капот не нужен... все и так отлично смотриться
Не, капот все же нужен. Как и листва. На днях отберу у маляров эти детали и поставлю, наконец, на машину. Сегодня получил посылку с проводкой подогрева сидений - положу, да начну салон собирать. С мертвой точки сдвигаюсь, одним словом.
#1768 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 04:10
расход не мерял, ну примерно на не откатаннои прошивке 10 по городу, просто у меня 1.8 а прошивка двушка по этому многовато
а переделывать там не сложно! всё брал новое в магазинах, да ещё оказываеться в самых дорогих! примерно около 20 тыщ
а так если интересно про январь можешь подъехать и глянуть на кулагина 29, только предупредив зараннее!
Мне вот интерестно, а для 2.5 литровой бэхи 6-и горшковой январь прилабудить можно ?
А интерестно - еще как! Подъеду. Думаю на следующей неделе выберусь
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1769 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 04:11
Не, капот все же нужен. Как и листва. На днях отберу у маляров эти детали и поставлю, наконец, на машину. Сегодня получил посылку с проводкой подогрева сидений - положу, да начну салон собирать. С мертвой точки сдвигаюсь, одним словом.
Поздравляю!
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1770 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 04:18
ну на мерс 6 горшковый ставили январь, думаю и на бэху монаМне вот интерестно, а для 2.5 литровой бэхи 6-и горшковой январь прилабудить можно ?
А интерестно - еще как! Подъеду. Думаю на следующей неделе выберусь
зайди на блог к фингеру глянь примерно как делается, там много интересного
Сообщение отредактировал leontyi85: 12 April 2012 - 04:20
MB190 91г 1.8 4МКПП январь 5.1 продан. W202 2.0 95г 5мкпп разбит и продан. W202 C240 97г 5АКПП максималка.
#1771 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 04:38
ну на мерс 6 горшковый ставили январь, думаю и на бэху мона
зайди на блог к фингеру глянь примерно как делается, там много интересного
где взять четкий список нужных ингредиентов для января? а то одни абривеатуры. дай ссылку или на ящик пульни. gragmel@yandex.ru
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#1772 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 05:27
Гриша ты уже определись что именно тебе надо!!!где взять четкий список нужных ингредиентов для января? а то одни абривеатуры. дай ссылку или на ящик пульни. gragmel@yandex.ru
А то хочу КЕ,хочу январь,хочу карбер,все это в одну машину не запхаешь!
Или ты коробченку супруги хочешь на январь перевести?
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#1773 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 08:37
Гриша ты уже определись что именно тебе надо!!!
А то хочу КЕ,хочу январь,хочу карбер,все это в одну машину не запхаешь!
Или ты коробченку супруги хочешь на январь перевести?
январь буду к зиме ставить. А карб оставлю. если старый хозяин КЕ отдаст - восстановлю. буду их поочереди переставлять))))))
Сообщение отредактировал gragmel: 12 April 2012 - 08:44
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#1774 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 08:46
ну на мерс 6 горшковый ставили январь, думаю и на бэху мона
зайди на блог к фингеру глянь примерно как делается, там много интересного
я к сожалению ниразу не блоггер. ссыль можно ?
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1775 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 08:50
январь буду к зиме ставить. А карб оставлю. если старый хозяин КЕ отдаст - восстановлю. буду их поочереди переставлять))))))
Незнаю парни. Судя по динамике моего 2 литрового мерса. Ему январь хуже не сделает Просто слышал о том, якобы январи тугодумы и их в суперпупер тачки не ставят
А для себя я решил однозначно, что пока карбюратор работает относительно сносно и можно его жизнь поддерживать - не хай, пусть стоит. Как только начнутся проблеммы с поиском запчастей для него. то сменю на январь.
Плюс еще бы инжекторный газ замутить в карбюраторную систему - было бы вообще идеально.
А бэху папанину похоже надо будет таки на январь перевести.. а то 2.5 литра под 18-20 жрут по городу Карбюратор лучше не настроить тамошний. там вообще жуткая песня. Два карбюратора в одном корпусе, настраивающиеся независимо. Их отрепетировали конечно, машина зверь. но жрееееееееет невыносимо много для 2.5 литров.
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1776 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 10:18
Незнаю парни. Судя по динамике моего 2 литрового мерса. Ему январь хуже не сделает Просто слышал о том, якобы январи тугодумы и их в суперпупер тачки не ставят
А для себя я решил однозначно, что пока карбюратор работает относительно сносно и можно его жизнь поддерживать - не хай, пусть стоит. Как только начнутся проблеммы с поиском запчастей для него. то сменю на январь.
Плюс еще бы инжекторный газ замутить в карбюраторную систему - было бы вообще идеально.
А бэху папанину похоже надо будет таки на январь перевести.. а то 2.5 литра под 18-20 жрут по городу Карбюратор лучше не настроить тамошний. там вообще жуткая песня. Два карбюратора в одном корпусе, настраивающиеся независимо. Их отрепетировали конечно, машина зверь. но жрееееееееет невыносимо много для 2.5 литров.
а у тебя стромберг? у меня 175 CD Stromberg
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#1777 ОФФЛАЙН
#1778 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 12:06
нашел информацию по январю. сложно блин.
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#1779 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 April 2012 - 12:09
январь 5.1хххх..41 или 61, датчики: кислорода, положения дроселя, детонации,положения коленвала, температуры ох жидк,. регулятор ХХ, расходомер воздуха, модуль зажигания, форсунки бош 107, проводка форсунок, коса проводов от инжекторного ваз, реперный шкив от ваза. и несколько железок изготовить самому.где взять четкий список нужных ингредиентов для января? а то одни абривеатуры. дай ссылку или на ящик пульни. gragmel@yandex.ru
так как у меня 1.8 мне подошёл вазовский, на 2.0 и выше ставить волговский на 60
проводка из под капота убиреется почти вся кроме проводка на температурный датчик который идёт на стрелку в приборку, и провода на фары.
а забыл нужна рампа топливная, мне на 102 подошла от волги 406 двиг
Сообщение отредактировал leontyi85: 12 April 2012 - 12:12
MB190 91г 1.8 4МКПП январь 5.1 продан. W202 2.0 95г 5мкпп разбит и продан. W202 C240 97г 5АКПП максималка.
#1780 ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (2)