Шикарно.
Отправлено 26 April 2012 - 15:54
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 26 April 2012 - 19:52
Убери с сарайки свои любимые дисочки
W 123 W 124 S 124 тел 8 905 268 45 0семь Авалс
Отправлено 26 April 2012 - 21:58
W124 / E280 AКПП / 1994 г.в. / мотор 104.942 / VIN WDB1240281C095310
Отправлено 26 April 2012 - 23:46
Убери с сарайки свои любимые дисочки
Низачто.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 27 April 2012 - 22:24
Очередная кучка запчастей для авто.
Все прокладки по двигателю и АКПП, фильтр АКПП и масло, а также все по задней гидроподвеске.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 27 April 2012 - 23:04
Просто не реально,респект . У меня тоже сарай но до твоего как до антлантиды,просто чума. Не в обиду,но диски пока не смотрятся,может в обвесе они будут в тему. Кстати если какие запчасти не нужны не побрезгаю забрать за символичку
А так, удачи во всем!!!
МБ Е 210, 3,2-104, 96г,авангард
Отправлено 27 April 2012 - 23:15
Просто не реально,респект
. У меня тоже сарай но до твоего как до антлантиды,просто чума. Не в обиду,но диски пока не смотрятся,может в обвесе они будут в тему. Кстати если какие запчасти не нужны не побрезгаю забрать за символичку
А так, удачи во всем!!!
Спасибо. Диски пока снимать не собираюсь.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 01 May 2012 - 22:48
Нужен совет специалистов.
Поменял все, что связано с задней гироподвеской. Все нормально работает, после нагрузки поднимается уровень держит, но пробвлема в том, что не получилось максимально опустить зад машины. Получилачт пацанская девятка.
Систему прокачали, тягу регулировал в обе стороны - особо ничего не менялось.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 02 May 2012 - 08:37
Та же хрень и у меня. Думаю, что проблема в пружинах, то ли проставки высоковаты, то ли пружины жестковаты. Пружины ж я думаю у вас оригинал? Других причин я не вижу
Сообщение отредактировал L.e.D.: 02 May 2012 - 08:38
Отправлено 02 May 2012 - 08:58
Та же хрень и у меня. Думаю, что проблема в пружинах, то ли проставки высоковаты, то ли пружины жестковаты. Пружины ж я думаю у вас оригинал?
Других причин я не вижу
Проблема не в пружинах. На пустых амортиках стояла очень низко.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 02 May 2012 - 10:34
У меня высота нормально, а вот развал сзади -3 градуса. что делать не понятно.
перед -1. подвеска спортлайн.
Сначала вы учите ребенка говорить, а потом учите его молчать
E320T - VIN: WDB1240921F292495
Отправлено 02 May 2012 - 12:16
Проблема не в пружинах. На пустых амортиках стояла очень низко.
Это ужасно. Я искренне надеялся на то, что заменив пружины зад у меня опустится. Если разберетесь с причиной, отпишитесь здесь. Тема пацанской девятки очень больная
Отправлено 02 May 2012 - 22:48
У меня высота нормально, а вот развал сзади -3 градуса. что делать не понятно.
перед -1. подвеска спортлайн.
Когда машина сидит очень низко, развал увеличивается.
Для его уменьшения при том клиренсе можно поставить новые рычаги - немного поможет.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 02 May 2012 - 22:48
Это ужасно. Я искренне надеялся на то, что заменив пружины зад у меня опустится. Если разберетесь с причиной, отпишитесь здесь. Тема пацанской девятки очень больная
Разговоры с умными людьми меня натолкнули на мысль, что может быть неисправен кран подвески?
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 03 May 2012 - 09:40
Серега, если хочешь чтобы у тебя "попа" на сарае сидела низко как до этого - пили пружины или бери эйбах и проставками под пружины регулируй высоту и под эту высоту регулируй кран.. Других вариантов нет! Краном не занизишь..Нужен совет специалистов.
Поменял все, что связано с задней гироподвеской. Все нормально работает, после нагрузки поднимается уровень держит, но пробвлема в том, что не получилось максимально опустить зад машины. Получилачт пацанская девятка.
Систему прокачали, тягу регулировал в обе стороны - особо ничего не менялось.
Сообщение отредактировал ArtMerin: 03 May 2012 - 09:41
Отправлено 03 May 2012 - 10:29
тоже на сарайке езжу. када поменял груши, машина тоже поднялась и так и держит около 5см от колеса до арки.
единственное, когда рпокачивали, машину нагрузили на 500кг. у меня стандартная подвеска, машина отлично смотрится, очень ровно.
может у тебя изначально было стандартная подвеска, потом спортлайн вперёд воткнули?
w124, 3.0d, 92 сарайка
Отправлено 03 May 2012 - 22:25
Серега, если хочешь чтобы у тебя "попа" на сарае сидела низко как до этого - пили пружины или бери эйбах и проставками под пружины регулируй высоту и под эту высоту регулируй кран.. Других вариантов нет! Краном не занизишь..
Я тебе скидывал фото задних амортиков (ты понял про что я)- с ними таких проблем бы не было..
Если запилить пружины, то на амортики еще больше будет нагрузка.
Про фотку помню.
Может у меня кран неисправен - все время открыт?
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 03 May 2012 - 22:27
Кто тебе такую хрень сказал про нагрузку?...Если запилить пружины, то на амортики еще больше будет нагрузка.
Про фотку помню.
Может у меня кран неисправен - все время открыт?
Отправлено 03 May 2012 - 23:11
Кто тебе такую хрень сказал про нагрузку?...
Ну еслиб кран не работал он бы не поднимал не опускал... хотя... ты менял его?
Я его поменял на б/у. Если кран всегда открыт, машина всегда будет в верхнем положении?
W124 E300 Кompressor
W463 G500
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных