vit_190 А у тя что, кондей или АКПП стоит?
суть клапана проста - добавить дозу воздуха, т.е. трубчка идет от впускного коллектора, далее на электроклапан, далее на тот клапан что врезан в трубку до винтаХХ. суть проста - когда электропневмокалапан открывается то вакуум попадает на пневмоклапан и открывает его и добавочный воздух идет в систему компенсируя возросшую нагрузку.
ЭлектроКлапан я видел на 190ике с АКПП там на передаче клапан обесточен, а в N/P на клапан под напругой и не пущает вакуум...
Для кондея предполагаю обратная схема, т.е. когда нуна открыть электропневмоклапан то тогда на него идет напруга...
Фотоинструкция по настройке KE Injector
#161 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2006 - 15:02
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#162 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2006 - 15:25
У меня был с карбюратором, потом я поставил КЕ от машины с кондеем и с автоматом, теперь мучаюсь, и ест много и трубки лишние
#163 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 September 2006 - 22:48
Еще вопрос:
Измерял ток на ЭГД, показывает 2.5 мА и не шевелиться.
Вот я и подумал может померить U?
Если ток на ЭГД скачет от "+" до "-" через "0", то значит и U должно менять свою полярность.
Я правильно понимаю?
#164 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2006 - 08:21
Еще вопрос:
Измерял ток на ЭГД, показывает 2.5 мА и не шевелиться.
Вот я и подумал может померить U?
Если ток на ЭГД скачет от "+" до "-" через "0", то значит и U должно менять свою полярность.
Я правильно понимаю?
понимаешь все правильно, а ишо освежи в голове закон Ома и все станет прозрачно.
лямбда есть на авто? Как мерил эти 2.5мА в смысле в каких условиях
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#165 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2006 - 08:56
Подключил мультиметр в разрыв ЭГД и померил, вначале ток прыгал (не успел засечь), думал неправильно установил номиналы измерения на мультиметре, пока его крутил ток встал на 2.5 мА, потом как не газовал ток стоял мертво.
Вот я и хочу померить U без ЭГД, а зная U посчитаю I, учитывая внутреннее сопротивление ЭГД.
#166 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2006 - 10:10
U без ЭГРД мерять смысла нет... нуна падение на ЭГРД мерить, но ты получишь там 50мВ, т.е. тот же самыфй ток 2.5мА...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#167 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2006 - 11:11
Понятно, спасибо Misha!
А на счет резистора расходомера пояснишь?
Между клеммами 14 и 18 должно быть 4.0кОм +800Ом, а у меня 5.2кОм
это сопр. дорожки которая внутри, она и на снятом 5.2кОм хотя как новенькая потертостей нет.
Соответственно между 14 и 17 минимум что можно установить это 950Ом, хотя надо 700+40Ом.
Как быть? Может это от того что внутри на резисторе написано RUF?
#168 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2006 - 12:15
на твоем двигателе с КДВ про потенциометр можешь забыть, в смысле от него у тя мало что зависит...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#169 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2006 - 12:25
Что значит КДВ?
#170 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2006 - 13:01
Клапан дополнительного воздуха. Служит для увеличения частоты вращения коленчатого вала при холодном запуске путем подачи дополнительного воздуха в систему впрыска.Что значит КДВ?
W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5МКПП, Люк, ГУР, АБС WDB2010241F725356
До этого 1998-1999 ВАЗ21013 1979г., 2001-2002 ВАЗ2101 1976г., 2005-2006 BMW 316 1978г.
#171 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2006 - 13:23
А датчик на шкиве очень важен (наверно датчик Холла)?
Он у меня оборван
#172 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 September 2006 - 13:45
А датчик на шкиве очень важен (наверно датчик Холла)?
Он у меня оборван
Вообще не нужен. он не используется ни одним блоком в авто.
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#173 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2006 - 12:10
Всем добрый день!
Вопрос токой:
На первой фотографии верху от заслонки находиться шлангочик, идущий к масляному фильтру...
Дело в том, что у меня его нет.
На его месте, повидимому куда он надевается находится металлическая трубочка, при заведенном двигателе она сосет воздух. Какую роль выполняет эта трубочка, и нужен ли этот шлангочик?
#174 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2006 - 12:46
ты говоришь об отводе вакуума на 3-ей трубе впускного коллектора? тогда заткни этот отвод трубкой и болтом, зачем тебе лишний подсос
это для АКПП забор вакуума из коллектора
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#175 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2007 - 20:19
Из чего мембрану в дозатор можно вырезать?
124 E280 чудный тепловоз,2007-2019 , продал
124 230е 102,982 722,408 91г впрыск январь 7,2(jetronic в топку!!!) 2006-2007 г.
123 230e 102.980 Впрыск январь7,2 722.408 83г(продал родину) 2004-2006 г.
123 230е остался в памяти как лучший образец автомобиля на которых довелось ездить! 98-2000 г
#176 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 23:09
у меня сейчас так, это что?просто не типичная проблема какая-то, обычно бывает что авту на холодную нуна заводить по 4-5 раз, т.е. она пущается и через 5-10 секунд глохнет... раза с 4-ого начинает держать обороты но ехать на ней нереально...
#177 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2007 - 23:23
и такая проблему у меня.У меня машина на холодную не заводится если вручную не придавить немного колумбус! С утра заведу, то никаких проблем потом при заводке нету! Ночь постоит на морозе, опять тоже самое!
#178 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 08:39
бывает что авту на холодную нуна заводить по 4-5 раз, т.е. она пущается и через 5-10 секунд глохнет... раза с 4-ого начинает держать обороты но ехать на ней нереально...
у меня сейчас так, это что?
а лампа АБС не горит когда мотор работает сразу после пуска?
вообще такое поведение говорит о том что мотор заводится на пусковой форсунке, далее штатная система мала топлива наливает... например при обрыве линии на ДТОЖ будет ровно такая ситуация, при этом может просто обрыв в проводке от датчика до ЭБУ (у меня там например плавающий контакт, в полный рост проблема встала этой зимой)
Создавай свою тему и пиши в ней чтобы ен искать твои данные и писанину в этой огромной теме
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#179 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2007 - 08:42
это тебе про мембрануИз чего мембрану в дозатор можно вырезать?
http://audi-club.ru/...&postcount=3608
http://audi-club.ru/...&postcount=3618
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#180 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2007 - 18:54
Люди!!!!!!!! Подскажите плиз такой вопрос
На регуляторе ХХ /боченке/ есть стрелка.
При установке регулятора куда она дожна
указывать вверх или вниз ?
W124.021 200E 5MКПП 102.963 KE3.5 1990
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных