Сообщений в теме: 297

[Biolector]

А с помощью видео камеры (телефона, фотика и т.д.) ни кто ни пробовал обороты замерять?

[persona_non_grata]

А с помощью видео камеры (телефона, фотика и т.д.) ни кто ни пробовал обороты замерять?

Я пробовал, сделал две метки разноцветные на лопастях вентилятора и по ним считал.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 02 February 2013 - 13:07

[ZoomBigZu]

-ссылок в яндексе море.Попробуй скачать...файлы удалены либо недоступны.

первая же рабочая

 

http://dizelist.ru/g...les/dizinom.pdf

[kirill-71]

первая же рабочая

 

http://dizelist.ru/g...les/dizinom.pdf

-благодарю.полистаем...

[Аркадий 2011]

-благодарю.полистаем...

Ну что??? Листать потом будешь....
Завел??

[kirill-71]

Ну что??? Листать потом будешь....
Завел??

-приветствую! Нет,пока даже не подходил.Поговорил тут с механиками с сто знакомого.Возможен такой варант.Учитывая,что клапана были затянуты практически все ,на них образовался нагар.Из-за этого на холодную завести не могу.Еще один момент-может прогареть прокладка под головой между соседними цилиндрами.Я в первых постах писал,что при попытке завести с ключа была такая хрень-стартер крутит бодро несколько оборотов,потом уже когда почти завелась,ощущение,что его что-то резко тормозит.По аналогии с бензиновым движком типа перепутаны провода на свечах.Вроде вот-вот схватит,но как только схватывает-резкий стоп.И все с начала.Будет время покапаться,повторюсь,мерс не мой,хозяин в Сочи на стройке,покопаюсь.А без разрешения хозяина машины снимать голову .....

[Biolector]

-приветствую! Нет,пока даже не подходил.Поговорил тут с механиками с сто знакомого.Возможен такой варант.Учитывая,что клапана были затянуты практически все ,на них образовался нагар.Из-за этого на холодную завести не могу.Еще один момент-может прогареть прокладка под головой между соседними цилиндрами.Я в первых постах писал,что при попытке завести с ключа была такая хрень-стартер крутит бодро несколько оборотов,потом уже когда почти завелась,ощущение,что его что-то резко тормозит.По аналогии с бензиновым движком типа перепутаны провода на свечах.Вроде вот-вот схватит,но как только схватывает-резкий стоп.И все с начала.Будет время покапаться,повторюсь,мерс не мой,хозяин в Сочи на стройке,покопаюсь.А без разрешения хозяина машины снимать голову .....

Все конечно правильно, но вот, конечно, перепутать трубки на форсунках - это жестко....

[ZoomBigZu]

и мало реально

[t34rus]

Форд Скорпио 2.5D, 86г.в., одноплунжерный ТНВД Lucas,
точно так же не заводился со стартера, а с буксира/толкача с сразу.
причина: в ТНВД умерла(не создвала необходимое давление) секция низкого даления, подающая топливо к секции высокого давления.
Т.е. оборотов стартера нехватало для создания нужного давления.
Не знаю устройство рядного ТНВД, но как вариант на заметку.

[persona_non_grata]

и мало реально

В этом случае вообще не вариант, с толкача же заводится и работает ровно.

[Gapon]

Всем привет! Прочитал всю тему. У меня такая же хрень с Мерсом. Теплый-горячий с пол-пинка, холодный с веревки - с метра заведется. При температуре ближе к 0, стартером хрен заведешь. Еще не разбирался, но у друга было тоже самое - компрессия по 11-13 в горшках. Мое подозрение - все дело в поршневой. А про масло нефиг тут рассусоливать. В субботу буду проверять компрессию, по результатам замера - диагноз и лечение.

[Driksel]

Мое подозрение - все дело в поршневой

замер компрессии... сначала на сухую, а потом с маслом (по 5-10см3 в каждый цилиндр) сразу все будет понятно, правда перед имеет смысл пройтись по зазорам клапанов

[Cannibal Mad]

но как вариант на заметку.

не катит - проверено. На этих моторах если умерла помпа низкого давления, то двигатель уже никак не завести.
С клапанами реально, только стартер должен крутить как сумасшедший.

[Gapon]

замер компрессии... сначала на сухую, а потом с маслом (по 5-10см3 в каждый цилиндр) сразу все будет понятно, правда перед имеет смысл пройтись по зазорам клапанов

 

Так и я о чем!

[Gapon]

не катит - проверено. На этих моторах если умерла помпа низкого давления, то двигатель уже никак не завести.
С клапанами реально, только стартер должен крутить как сумасшедший.

 

Помпа рабочая, так бы и с веревки фиг завел бы.

[mb-diesel]

kirill-71, опиши, пожалуйста, подробно, как ты выставляешь угол зажигания. И еще, перечитал тему два раза, может не заметил. Проверь работу форсунок на стенде. И еще: не смотрел, тосол в норме?

Сообщение отредактировал Archo: 07 February 2013 - 22:43

[kirill-71]

kirill-71, опиши, пожалуйста, подробно, как ты выставляешь угол зажигания. И еще, перечитал тему два раза, может не заметил. Проверь работу форсунок на стенде. И еще: не смотрел, тосол в норме?

-тосол в норме(если ты имеешь в виду симптомы"пробитой прокладки"-масла в тосоле нет,при работающем не бурлит,пар из трубы не идет).Про угол звжигания.ТНВД не снимал.Учитывая,что до сентября мерс ездил,берем за основу то,что угол установки"примерно нужный".Делаем метку в любом удобном месте на тнвд и месте его крепления соответственно.(это что-бы все вернуть на круги своя).Откручиваем подачу к форсункам от тнвд.Откручиваем гайки крепления тнвд(в моем случае 3 впереди,одна сзади).И без фанатизма крутим тнвд ручками.К движку-более раннее(что при зиме предпочтительней),от движка позднее.Если при данных действиях изменений нет-возвращаем все по ранее нанесенным меткам.Как-то так......Работу форсунок пока не проверял.И вот почему.При неоднократных телефонных консультациях с сто,где занимаются проверкой форсунок(звонил и на ДизельСервис,земляки поймут о чем речь) везде говорили одно и то-же-если с галстука заводится с полоборота-форсунки(по крайней мере три) работают в пределах нормы.Может ближе к состоянию"пациент умер" но на заводку с ключа сильно не повлияют(это мне сказали на 4 разных сто,так что ,думаю инфа близка к правде).

[Sasha mers]

Если не лень, выложи видео, как крутит мотор с ключа. Для продолжения дискуссии

Сообщение отредактировал Sasha mers: 08 February 2013 - 09:58

[mb-diesel]

...3.При заведенном двигателе нет серьезного выхлопа.Ни белого,ни черного.Причем сразу после заводки секунд 10 дым серого цвета(саляркой не воняет)...

Предполагал, что тосол мизерными порциями мог попадать в камеру сгорания., а не масло в тосол.

 

Знаю, есть спецы в Минске по 123-у. Съезди, отрегулируй зажигание.

[kirill-71]

Предполагал, что тосол мизерными порциями мог попадать в камеру сгорания., а не масло в тосол.

 

Знаю, есть спецы в Минске по 123-у. Съезди, отрегулируй зажигание.

-особенно нравится "съезди"......У Жванецкого есть фраза-"...шоколад в постель могу себе подать,но для этого надо встать,одеться,приготовить....а потом раздеться,лечь и выпить..."
По спецам в Минске...есть.И хватает.Но 99% тех,к кому я обращался выдавали фразу дня(обсолютно не слушая моих разъяснений) типа "-у нас самая дешевая капиталка в городе и можем помочь с запчастями"...Вызвал одного по объяве типа"заведу машину с выездом к заказчику" Поставил условие-заведешь,оплачу 2 стоимости....5 минут покрутил ключем,сказал мне-"привози,откапиталим" и попросил 15 баксов за вызов.....Был послан ,на что крайне обиделся....