Технология простейшая- берется медицинский шприц и керосин, керосин в шприц, на шприц-трубочку и поливаешь подозрительные места на заведенном моторе (везде, где есть вакуум или выход в задроссельное пространство). Если не поливать им раскаленный выхлопной коллектор- то все безопасно.
Бортовой Журнал W126
#161 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 00:27
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#162 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 09:00
Охренеть. У меня зима - любимое время года для езды на мерседесе, на нем очень приятно побороздить заснеженные дороги.
...
ну так сгниёт запросто
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#163 ОФФЛАЙН
#164 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 09:52
Да, он сгнил и настолько, что на него через сварочную маску в темноте смотреть страшно. Зато ездит каждый день не вынося мозг.
Сообщение отредактировал gazovod: 16 July 2013 - 09:57
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#165 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 10:58
Да, он сгнил и настолько, что на него через сварочную маску в темноте смотреть страшно. Зато ездит каждый день не вынося мозг.
Сурово, зато и ездить можно.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#166 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 15:31
начинает нервировать меня это ведерко))) пока проверял трубки машина прогрелась и начала какого то фига троить....3 раза по новой проверил все куда руки сувал...вроде все нормально все на месте....никак н врублюсь пока чо она затроила вдруг
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#168 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 21:32
в общем дело такое....выехал я на Ленинградку дал ему звезды...троение пропало )))) потом вернулся в сервис и пока мотор не сильно прогрелся винтом добавил оборотов...стрелка теперь ровно между 5 и 10 НО!!! раньше выхлоп был невидимым а потом стал виден....может на улице похолодало просто ?)))))))
пока такое дело решил проехаться подальше протестировать а заодно забрать вроде дорестайловый бампер
машина ехала ровно...вроде даже подергивания на светофорах пропали...видать реально оборотов мало было....
потом решил подварить свою выхлопную систему ато давече сечь начала где то...оказалось прогорел резонатор...постукал по нему кулаком снизу...ощущения как будто он плотно забит землей....И ТУТ МЕНЯ ОСЕНИЛО....может эта дрянь осыпалась, забилась и душит мотор...от этого у меня обороты и упали не так давно...ну плюс еще пару дырок по системе....
заварил его пока...подолбал по нему хорошенько...завел машину и дал газу!!! из трубы летели куски серого дерьма )))))
в общем теперь вопроса два:
1. могли ли упасть обороты из за забитого резонатора и дырок в выхлопной
2. всетаки интересно почему одна трубочка винтом заглушена ?
может просто когда то прямой не оказалось и поставили резиновый переходничок а лишний край заглушили ? а так по схеме все проверил все на месте нигде не секут
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#169 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 22:28
мну тож надо дыыырку в глушаке подварить осилишь?в обведённом месте как то тонковато стало и громковато
Сообщение отредактировал Сим: 16 July 2013 - 22:44
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#170 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 22:29
Если вторая трубка уходит вниз на РУД, то третья должна идти на патрубок вентиляции, который от клапанной крышки к воздухану идет.
Если атмосферная трубка РУДа идёт на нижние трубки под коллектором, то сдесь вообще не должно быть тройника, а просто трубка переходник.
Полюбому на работу мотора не влияет.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#171 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 22:53
Из-за забитого выхлопа может быть некислая потеря мощности, причем иногда непостоянная (когда отвалившаяся железака в глушаке хаотически перекрывает проход газов). Из-за дырок в выхлопной обороты не упадут, непроходимость выхлопа проявляется на больших оборотах и нагрузке.в общем дело такое....выехал я на Ленинградку дал ему звезды...троение пропало )))) потом вернулся в сервис и пока мотор не сильно прогрелся винтом добавил оборотов...стрелка теперь ровно между 5 и 10 НО!!! раньше выхлоп был невидимым а потом стал виден....может на улице похолодало просто ?)))))))
пока такое дело решил проехаться подальше протестировать а заодно забрать вроде дорестайловый бампер
машина ехала ровно...вроде даже подергивания на светофорах пропали...видать реально оборотов мало было....
потом решил подварить свою выхлопную систему ато давече сечь начала где то...оказалось прогорел резонатор...постукал по нему кулаком снизу...ощущения как будто он плотно забит землей....И ТУТ МЕНЯ ОСЕНИЛО....может эта дрянь осыпалась, забилась и душит мотор...от этого у меня обороты и упали не так давно...ну плюс еще пару дырок по системе....
заварил его пока...подолбал по нему хорошенько...завел машину и дал газу!!! из трубы летели куски серого дерьма )))))
в общем теперь вопроса два:
1. могли ли упасть обороты из за забитого резонатора и дырок в выхлопной
2. всетаки интересно почему одна трубочка винтом заглушена ?
может просто когда то прямой не оказалось и поставили резиновый переходничок а лишний край заглушили ? а так по схеме все проверил все на месте нигде не секут
Сообщение отредактировал gazovod: 16 July 2013 - 22:54
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#172 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 23:21
как то не так и не так....трубка идет на патрубок вентиляции который на клапанной крышке и все...Если вторая трубка уходит вниз на РУД, то третья должна идти на патрубок вентиляции, который от клапанной крышки к воздухану идет.
Если атмосферная трубка РУДа идёт на нижние трубки под коллектором, то сдесь вообще не должно быть тройника, а просто трубка переходник.
Полюбому на работу мотора не влияет.
Сообщение отредактировал Salomon: 16 July 2013 - 23:25
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#173 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 July 2013 - 23:21
звони как нить )мну тож надо дыыырку в глушаке подварить осилишь?в обведённом месте как то тонковато стало и громковато
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#174 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2013 - 14:55
как то не так и не так....трубка идет на патрубок вентиляции который на клапанной крышке и все...
Что не так то? Выброси тройник, поставь резиновую трубку 30-40 мм от демпфера до макаронины, которая на вентиляцию идет.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#175 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2013 - 20:10
да да! спасибо я понял...так и знал что тройник туда просто кто то вкорячил...закажу трубочку прямуюЧто не так то? Выброси тройник, поставь резиновую трубку 30-40 мм от демпфера до макаронины, которая на вентиляцию идет.
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#176 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2013 - 20:13
бампер задний этот упарился сегодня разбирать...сгнил в хлам весь крепеж...все болты, закладные, шайбы, гайки и т.д. труха....
но болгарка мне помогла ))))
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#177 ОФФЛАЙН
#179 ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных