На 190 я до 180 разгонялся.. дальше подвесочка не та.. на 16 клапаннеге со спортивной подвеской люди гоняют до 240... есть так же ролик где на 210 до 300 спидометр укладывают..

Какую макс скорость развивает ваш "питомец"?
#161
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2007 - 00:17
w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
#162
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2007 - 18:31
Жесть читаю и фигею. не машины а самолеты.... в паспорте же ясно написана Max Speed ...
я на своем С240 Sport со 112 двиглом разгонялся 230. максимум по спидометру. 200 он идет легко. а после 210 уже внатяг . и уж как там товаришь на С280 умудрился без проблем разкочегариться до 220.. у него предел 225.
w202 c240 Sport M112 5МКПП
#163
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2007 - 20:50
190-й максимально 170 разгонял.
BMW 525tds, 94, 5МКПП, Чёрный.
Были:МВ W201 190 89г 2.0 карб. 4АКПП, 77 кВт
МВ W123 230E 83, 5MKПП, 100 кВт.
МВ W123 300D, 84, 5МКПП, 65 кВт.
МВ W123 280E, 80 5МКПП, 136 кВт.
www.w201.ru
#164
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2007 - 23:44
200 по спидометру в финляндии но там и дороги на5+ и при этом со 140 пидальку в пол ускорения примерно до 180- в спинку вжимает. но с поправкой был тихий безветренный вечер температура +5 самая приятная обстановка для дизеля.
C 202W 1997 Г/В 2,5TD
вин WDB2021881F6441817
#165
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2007 - 21:57
На прошлошлой неделе когда с родителями поругался и мурзика своего стукнул со злости решил проверить сколько он поедит стрелка замерла на отметке 135км или чуть больше и дальше полсти отказалась вот.
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#166
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2007 - 16:08
Ну и я штоль отмечусь...
Итакс, первого мурзика раскочегаривал где то до 150, старенький и слабенький он совсем был. Второго однажды до 175 разогнал, пришлось, на море ехал, и на хвоста мне 9ка с чертями села и не отстает, подумал и дал в пол, благо дорога как раз хорошая была, вообщем 9ка гдето потерялась))) а вот цешечку пока берегу, больше 190 ей не даю, но думаю что 210 точно потянет...
w201 2,3л МКПП 86г
w201 2,6л МКПП 89г
w202 2,8л АКПП 95г
http://club-w202.narod.ru/
http://w202.clanbb.ru/ -форум по "цешке"
#167
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2007 - 13:02
Не часто конечно. но несколько раз в порядке эксперементов выжимал из своего W124 2,6 все на что он способен. Есть такая трасса Киев - Борисполь, прямой и очень ровный участок 16 км. 210 шел достаточно легко, чувствовалось, что может и дальше, но было как то страшновато.
w124, 260E, 1992, кондей
Лучше старого Мерседеса, может быть только новый Мерседес, да и то, не всегда
#168
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 May 2007 - 15:44
Я свой больше 180 еще не разгонял ,но дует без проблем по кольцевой от Меги до Вантового моста, педаль не в пол ,так что запас есть, но фуры и табуретки мешают ))......
Сейчас Е280/124 автомат 93г.
#169
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2007 - 00:34
Я на своем ехал 170... больше - тогда побоялся, т.к. только недавно сел за руль. А сейчас так не езжу... жена у меня есть ЛЮБИМАЯ и сынке 2,5 месяца. Мне больше подуше комфорт при езде, чем скорость...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#170
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2007 - 15:34
свою жужу разгонял до 160. запас был, но дальше не хотелось-колёса не новые..30 лет дискам уже)))) запас был, но страшно.
то что мерин создан не для гонок-это однозначно. комфорт и уверенность в том, что тебя при 140 км/ч встречным потоком от фуры не выкинет на обочину-вот что главное.
а вообще когда на дачу по Мурманке езжу-крейчерская скорость 110-130 км/ч. меньше-ощущение что плетёшься, больше-нет смысла.
очень радует в моей машинке, что "подхватывает" при 90-100 км/ч и выше также резво, как на первой или второй. приятно замечать ошалелое лицо обгоняемого водителя на какой нить иномарке довольно свежих годов, когда его на 120 догоняет 30-ти летняя старушка и при появлении "дырки" для обгона резво ныряет в левый ряд - и со 120 набирает 150 весьма и весьма быстро!!!!! люблю свою корму свежим автомобилям показывать!
гордость берёт!! знай наших!!!
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#171
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2007 - 18:42
Что касается 124, то разгонял я его до 180 по спидометру, дальше не хотелось... А по разгону меня как то около 100 км десятка сделала, обидно было конечно, но машину не рвал...
На 140 ехал 190 и нормально вроде 4 человека в машине и разгонялась дальше, но я осадил - ни к чему это, береч их надо, верно служат и не люблю насиловать автомобили.
При исправном и чистом инжекторе не должна бы 99 сделать. При условии что не модернизирована... А если там РПД стоит в 99 , то ее сложно догнать около 8 секунд до сотни , а 260 по моему около 9,5 с
Еще тазы наворачивают движками в 2 литра, тоже догнать трудно, но здесь уже как в анекдоте про неуловимого Джо , почему он не уловимый - а на хрена он кому нужен.......
Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2 Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.
Матвей
PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!
#172
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2007 - 19:44
во-во на тазике ПРОСТО ЖГУНА мне лично на тазу с таким шумом, вибрацией ишвырянием по трассе и на 100- страшно


На меренке...


200D 1979г мешалка 4ст - щяс на ремонте
non gratus hommes dolboebus (лат)
#173
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 June 2007 - 22:31
Каюсь разогнал 190 до упора стрелки(240)сдуру и по молодости лет10
назад.Сейчас честно говоря не очень то и хочется-да и наверное уже не
в кайф,хочется ездить постепенно,хотя знаю что аппарат могет,-а зачем?
А то что эти молодые хлопцы(гормоны однако кипят)на тазиках пытаются
доказать что "могем"так ведь это пройдет,были ведь и мы рысаками.Лично я больше 140 не езжу принципиально.Накладно и хлопотно.Особенно на юге.Для примера прошлогодняя поездка без особых нарушений обошлась всего в 400рэ(Петрозаводск-Ч.море и обратно)Знакомый еле-еле уложился в7000р.Время в пути практически одинаковое.Торопится надо НЕ...
W124,1992,102.963,4мкпп,ASD,Петрозаводск
#174
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2007 - 21:38
я тоже быстро не езжу 140 макс , может и больше но не зачем , хочу е500 но гонять бы на нем всеравно не стал
W124 102 1987 230e бензин 4АКПП VIN WDB1240231A579119 продан
W124 102 1992 200e бензин 4АКПП VIN WDB1240221B700559 продан
w210 114 1998 280e бензин 4АКПП VIN WDB 2100631A718781
w210 111 1999 200K бензин 6КПП
W463 5.5 AMG 2005 прожорливая скотина.
-----------------------------------------------
suzuki gsf 1200 1998
suzuki gsf 1200 2003
Audi 80 1.8 1987 продан
#175
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 June 2007 - 21:53
А я тутвроде 200 пошел, так GPS, меня теперь расстроил - 190 показал
Интересно, какая погрешность и кого?
Мечтаю о 140 или 124-м купе
#176
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2007 - 01:54
W123 M115.938 удавалось разгонять до 4200-4700об. но скорость не перевалила за 170 по кольцевой после вантового моста, может от того что нет 5 передачи, а всего 4. От Первомайского до Коробка больше 80 не езжу, а по выборке как-то за ментами пристроился и долго ехали 120, около 3500 об. ЗАмечательно ездить по набережной Невки в сильный ветер, когда все едут 60, а ты 90-100 и не сдувает совсем, тока ветер задувает в салон из дырок днища, кто-то из знакомых жаловался что дорогу видно через эти дырки, блин страшно наверно было. Ну а вообще никогда не рискую и сердце от скорости почему-то чаще не бьётся, сам горнолыжник...
W124 300D 87
W123 M110.984 1978 -> OM617.912 -> восстанавливаю кузов http://vk.com/album459358_150463159 и http://vk.com/album459358_158076657 и https://vk.com/album459358_262057918 ход работ
W123 M115.938 1979 -> разобран
#177
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 July 2007 - 10:01
Моя ласточка 200 км/ч. летала, вот хочу вопросик задать...
Есть знакомый раньше тоже имел счастье ездить на 126 280SE, но из-за проблемы с номером двигателя и естественно с переоформлением машинки ему пришлось продать...
Собрался сейчас себе брать BMW525(34) и парит теперь мне мозг на эту тему, типа меняй свой мерс на бэху, говорит выйдим с ним на трассу он мне покажет как бмв едет...
Вопрос:реально мне его "порвать" и проучить на моей ласточке? впринципе моторчик у меня хоть и 110 но рвёт хорошо... Ещё момент у меня автомат, а на бмв ручка...
Mercedes SE280
#178
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 July 2007 - 10:30
kirik67
Автомат в положение 2,до 110 и 3,170 и D.Я так делаю,если уж очень надо.
#179
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 July 2007 - 10:33
Хорошо за 200-ти машина идет. Правда сейчас поставил шины с ограничением до 160, но по пробкам больше и не надо, а со старта если нужно все равно буду первым ( ну почти всегда) Но вообще зачем гонять?
Было и юзалось всякое-разное
#180
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 July 2007 - 11:03
ПАШКА
Ну а вообще 525 на моёй 280 реально вздрючить?
Mercedes SE280
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных