Сообщений в теме: 167

[S.Mario]

отписал автору в вацап, ждем диагноза и прайса по G

[Cat123200]

Автора до 12 мая не будет,
А прайс по G-klass я думаю будет поверхностный, так как полный прайс на ремонт кузова после вскрытия может быть.

[Desp]

в какую цену обошлась клиенту работа по двушке?

[AFG]

в какую цену обошлась клиенту работа по двушке?

Не помню уже точно. Около 200000 сейчас бы получился.....

[AFG]

Всем привет!!!

Давно ничего не писал....совсем не было времени......

У нас были перемены с помещением, но вроде все устаканилось и сейчас работаем на двух площадях: на Осташковском шоссе в области и в районе м. Партизанска.

И еще  мы открыли свадебное агенство Decorivi. Делаем красивые свадьбы и праздники. Если кому интересно, обращайтесь, сделаем все в лучшем виде ))))))

Но сейчас не об этом.......

Покажу вам что у нас происходило.....хотя думаю всем уже надоели фотографии Геликов.

Во первых мы отдали два долгостроя клиентам: зеленый, который стал черным, и серый.

 

Черный поехал к хозяину на сборку салона и слесарные работы.

 

 

Серенький мы покрасили.....

 

 

Жить будет долго....

 

 

 

 

Цвет выбрали очень красивый, с крупным зерном...

 

 

И приступили к сборке.......

 

 

 

 

Очень много новых деталей ....

 

 

Отпескоструенных и покрашенных порошком тоже хватает....

 

 

 

Отправляем в родной город к хозяину......

 

 

Бодрый старичок получился.......только колеса поменять нужно )))

 

 

Еще за это время мы успели победить интересный и очень не простой проект......

 

 

 

 

Уже страшно, не правда ли?

Догадались что это за Гелик?

Посмотрите внимательно на ширину стекольной полки.......

 

 

Да, да, это броник.....причем скрытого бронирования.....заводского

Если честно, то даже в самом плохом случае мы на такое не рассчитывали.....

Практика работы с броневиками у нас не большая, до этого всего три машины, но все же есть.

Рассчитывали на стандартные сложности по снятию и установки стекол,что занимает уйму времени, требует огромного терпения и не малой сноровки со смекалкой. Думали коррозия только на внешних элементах и все рамки стекол внутри живы как минимум......но не тут-то было....

Разбираем дальше.....

 

 

 

Мощно с виду, но в результате пришлось и с ними повозитьс....

 

 

Тут лежит примерно 100 кг )))

 

 

Расписывать подробно процесс ремонта не буду, так как ничего нового вы не узнаете, а все секреты и ноу-хау я вам все равно не расскажу )))

 

 

Кузов подготовлен к первому грунту.....

 

 

Вот такие получились полки.....

Проблема в том, что их пришлось изготавливать полностью, но из родных деталей и профилей простого кузова....

 

 

Одна страшна фото процесса.....из чего мы это сделали.....

 

 

А тут уже как будто ничего и не было )

 

 

После окраса нужно было перешить внутренние панели, которые сгнили, и как оказалось некоторые бронелисты покрылись поверхностной коррозией.... 

К счастью ее не сложно было снять, что мы и сделали на всех листах...

 

 

 

Далее приступили к перешивке "уставших" панелей...

 

 

Зеркала поставим поновее...

 

 

Вроде ничего так получается....

 

 

 

В этом проекте было много изобретений )))

 

 

 

Как новый......

 

 

Как вы думаете, чем мы занимаемся?

 

 

Отклеиваем противоосколочный слой со всех стекол.....

Все наверное видели на броневиках мутные стекла с разводами или воздухом. Это случается от попадания воздуха в пакет между стеклами....

Со стеклами была длинна история......

Вот так стали выглядеть стекла без этого слоя.....

 

 

Естественно этот слой должен быть и его нужно поставить новый....

Как оказалось в России этого никто не может сделать.....только новые стекла по цене гелика .....

Но нам все "спецы" в деле бронестекол говорили что снять противоосколочный слой невозможно.......но мы же сняли......

Долго, сложно, пройдя через много экспериментов, но сняли.....

Решили действовать сами.....изучили вопрос, и начали пробовать...

Тут мы заливаем между двух стекол специальный состав, что бы получить триплекс.....это старый способ трипликсовани стекол...

 

 

Эксперимент, а он был далеко не один, в итоге получился....мы умеем делать триплекс )))))

Но, волею судеб, в этот момент мы нашли человека, который согласился на наш страх и риск в камере запечь стеклопакет с новым слоем.

И все получилось !!!!!!!

Теперь готовим старую резинку и обрезаем новые.....

 

 

Перепаиваем подсветки всех кнопок....

 

 

И вклеиваем стекла.......

 

 

Далее было много всяких секретных интересностей, но о них  вам не расскажу )))))

Сейчас этот броник колесит по дорогам и радует своего владельца.

Правда, у него вылезло пару косяков и мы его скоро увидим снова.

Все проверим, выполним гарантийные обязательства и отпустим обратно.

Пока все......до новых встреч )))

[joe_sinegal]

у меня кстати вопрос - черный грунт с новых деталей же надо удалять верно? и потом крыть акриловым грунтом? это вопрос для личного понимания вопроса...

[AFG]

Не всегда.....

[AFG]

Привет. Очень давно не писал. Накопилась куча фото, надеюсь выберу время и выложу самые интересные.

А пока я все никак не соберусь, почитайте интересный рассказ со стороны владельца машины, которую мы делали и недавно стдали владельцу ))))

На мой взгляд, интересный проект и настоящий гелик!!!

 

https://www.drive2.r...04489605333879/