Сообщений в теме: 227

[PotAlOK]

а как крепить это всё я так и не разобрался

[PotAlOK]

Машину я получил в очень странном состоянии:
Как вам такое на первом фото? Заслонка закрыта полностью и заблокирована,чтобы не открылась(не знаю зачем так делать). Но оттуда дует и дует сильно, когда печку включаешь. В ноги при работающей печке дует холодный воздух, при этом, у пассажира не такой и сильный холодный идёт а вот где водитель чувствуется что дует достаточно сильно. Стёкла все запотевают, включая атермальные боковые.Что с печкой то делать? в чём может быть проблема? Я хочу снять её полностью а для этого как я понял снимать торпеду придётся?
ну а второе фото: последствие замены резины на зимнюю. При этом теперь когда дверь открываешь в какой то момент что то скрипит. порог умер, господа. Под замену и внешний и внутренний? ну и обломленная решетка на десерт.
У отца сломана машина и моя ему нужна ещё на одну дальнюю поездку, поэтому превратить её в недвижимость на половину зимы мне он не даёт))))
Пока снял полку для переделки. она 0,5-08 см толщины от силы имеет. это нормально или на новой лучше увеличить толщину? Под полкой гнили нет и всё как новое, что радует.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал PotAlOK: 04 November 2014 - 14:57

[PotAlOK]

но решетка точно была целая. Папе ремонт не стоит давать похоже. не первый раз сталкиваюсь с утерянными крышками или поломанными деталями, + уже не досчитался нескольких заглушек на пластиковых панелях(это только за день и только мелкие детали).Любит советовать что то наколхозить например вместо мерсовской печки воткнуть волговскую( зачем если мою проще починить или поставить от донора). Дал называется машину...

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал PotAlOK: 04 November 2014 - 15:13

[PotAlOK]

Хрен с ней с печкой. превращу в недвижимость машину на зиму хоть подготовлю к жестяным работам и покраске +проверю геометрию кузова.
Но у меня вопрос с лампами головного света. Подскажите лампочки поярче( без ущерба расплавить оборудование). С левой стороны начал гореть габарит вместо ближнего. Сами лампы светят достаточно тускло,приходится значительно сбрасывать скорость на трассе (приходится присматриваться,так как ничего не видно).

[Рыжий_Ап]

А может дело в осыпавшихся отражателях и запесоченном стекле? Лампы Osram серии NIGHT BREAKER PLUS, светят ярко и главное хорошо работают в дождь и снег.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 05 November 2014 - 02:18

[PotAlOK]

Депошные же без корректора? У меня с корректором стоят.

[PotAlOK]

а какой цоколь у лампы?

[Рыжий_Ап]

Н4

[PotAlOK]

да н4. уже купил и поставил спасибо. Купил правда не плюс а ультимейт. По сравнению со старыми разница не сильно заметна. Дело было не в лампе а в отходящем колхозном проводе. менять пока не стал( Холодно на улицу чтобы проводку перебирать) а просто подогнул чтобы хоть горел но лампы сменил.
Заметил что молдинг на заднем стекле отходить начал на пол метра уже и теперь вода в салон начала поступать

[PotAlOK]

сегодня включал печку. От туда шел белый пар из всех отверстий(((
Вот этот косячный провод. и второе фото колхоз крышки перчаточного ящика

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Sa300d]

сегодня включал печку. От туда шел белый пар из всех отверстий(((
Вот этот косячный провод. и второе фото колхоз крышки перчаточного ящика

По фарам. обычная проблема старых машин - гнилые массы и разъёмы. 123-ий не исключение. Разъёмы разобрать, почистить, смазать. Массу открутить, почистить, смазать, прикрутить.
Печка может гнать влажный воздух от того, что прогнила рамка лобового и в нишу воздухозабора льёт вода. Или радиатор печки течёт. А скорее оба фактора.

 

Если что, можете подъехать - я на востоке МО, по щелчку. Мне сейчас скучно, заняться нечем, плюс ещё и болею - можем вместе подшаманить проводку, может и печку.

Сообщение отредактировал Sa300d: 09 November 2014 - 01:15

[PotAlOK]

Спасибо! я подумаю над предложением и завтра отпишусь. Мне просто машинку на пару недель надо отдать и не знаю уложиться смогу ли по времени.
Да, проводка в старых машинах просто ужасна. Мультимитер даже не убираю далеко. всё время со мной катается в пассажирской двери.

 

А вот тут очень странное происходит. Молдинг торчал на см5-10 я его воткнул обратно а спустя месяц вижу вот такое: он отошел до середины стекла и просто обычным приложением силы тут не исправить ситуацию + отошел провод обогрева стекла. И всё это ближе к зиме. (стоит проверить геометрию машины? по данным от предыдущего владельца проблем по геометрии нет и отклонение не более 1% может даже где то документы найду)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Sa300d]

Спасибо! я подумаю над предложением и завтра отпишусь. Мне просто машинку на пару недель надо отдать и не знаю уложиться смогу ли по времени.
Да, проводка в старых машинах просто ужасна. Мультимитер даже не убираю далеко. всё время со мной катается в пассажирской двери.

 

А вот тут очень странное происходит. Молдинг торчал на см5-10 я его воткнул обратно а спустя месяц вижу вот такое: он отошел до середины стекла и просто обычным приложением силы тут не исправить ситуацию + отошел провод обогрева стекла. И всё это ближе к зиме. (стоит проверить геометрию машины? по данным от предыдущего владельца проблем по геометрии нет и отклонение не более 1% может даже где то документы найду)

Это молдинг заднего стекла отходит? Посмотрите внимательно - если ещё и уплотнитель стекла натирает на стыке то... приехал Ваш кузов... усё. Опустился багажник по гнилым задним лонжеронам, лопнули задние стойки под блестящими накладками. Проверьте. Если это так, то ... проводку уже можно не чинить.

[PotAlOK]

Уплотнитель был как новый но сегодня гляну ещё раз Кузов у меня ржу имеет в нескольких местах только поверхностную. Более тяжелая это пороги и место у пассажира. По днищу после подъёмника ничего не было обнаружено. Чисто там всё кроме порогов. А с геометрией попы не уверен, так как она у предыдущего хозяина участвовала в паровозе из 7 машин.

[Sa300d]

Уплотнитель был как новый но сегодня гляну ещё раз Кузов у меня ржу имеет в нескольких местах только поверхностную. Более тяжелая это пороги и место у пассажира. По днищу после подъёмника ничего не было обнаружено. Чисто там всё кроме порогов. А с геометрией попы не уверен, так как она у предыдущего хозяина участвовала в паровозе из 7 машин.

Срочно с пристрастием осмотрите задние лонжероны под арками задних крыльев. Потыкайте отвёрткой.

[PotAlOK]

Глянул лонжероны. внешне целые,крепкие но нужна яма для более детального осмотра. Я на подъемнике смотрел пол года назад их. У меня к ним претензий небыло. Сотрудники дружественного сервиса так же по днищу никаких претензий не нашли значительных. По пути встретил отца. Он высказал предположение, что это сделали "дети находящиеся в состоянии алкогольного, либо наркотического опьянения без надлежащего контроля со стороны родителей". Показал свидетельство в виде погнутых вверх молдингов. Меня эта версия устроила если бы я не нашел слегка порванный уплотнитель. Фото прикладываю.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал PotAlOK: 09 November 2014 - 14:22

[Sa300d]

Глянул лонжероны. внешне целые,крепкие но нужна яма для более детального осмотра. Я на подъемнике смотрел пол года назад их. У меня к ним претензий небыло. Сотрудники дружественного сервиса так же по днищу никаких претензий не нашли значительных. По пути встретил отца. Он высказал предположение, что это сделали "дети находящиеся в состоянии алкогольного, либо наркотического опьянения без надлежащего контроля со стороны родителей". Показал свидетельство в виде погнутых вверх молдингов. Меня эта версия устроила если бы я не нашел слегка порванный уплотнитель. Фото прикладываю.

Не совсем туда смотрите. Посмотрите, не повреждена ли краска именно вокруг уплотнителя на самом кузове. Если попа просела, то стекло в проёме гуляет. Вот это проконтролируйте.
Если лонжероны в порядке, то надо делать проводку

[PotAlOK]

Ничего не нашел. небольшую ржавчину нашел поверхностную около см 2х длинной. на этом все. сверху тоже молдинг вылез из паза на пол миллиметра. Уплотнитель пропускает воду. ниша под колонки была водой заполнена на 50%! Выгреб воду и положил водовпитывающую тряпочку.

Сообщение отредактировал PotAlOK: 09 November 2014 - 20:28

[Sa300d]

Ничего не нашел. небольшую ржавчину нашел поверхностную около см 2х длинной. на этом все. сверху тоже молдинг вылез из паза на пол миллиметра. Уплотнитель пропускает воду. ниша под колонки была водой заполнена на 50%! Выгреб воду и положил водовпитывающую тряпочку.

Ну тогда всё хорошо, жив Ваш кузов Только тряпку лучше убрать - компресс. Да и юлозить будет, царапать...
Может действительно тогда враги Вам молдинг засадили. У меня такое было, к счастью, с жигулями. Слабоумные поотламывали дворники (с поводками, с корнем)... у соседа тоже (на СангЁнге).

[PotAlOK]

Машинка на улице а дождь проливной. боюсь, что к утру там будет в салоне аквариум вот и тряпчку подложил. Какие мои дальнейшие действия должны быть с этим стеклом, чтобы устранить течь и вернуть на место молдинг7

Сообщение отредактировал PotAlOK: 09 November 2014 - 20:51