Сообщений в теме: 910

[Rodion34]

Так, кто у нас с Волгограда придите ночью к машине открутите крыло, пофотайте со вспышкой, и прикрутите обратно!

пока мы не увидим не поверим!
Даня я знаю что такое двс, я смысл процедуры не понял,завел,ушел домой,а глушить как? или он всю ночь тарабанет?

[HIVIS]

Так, кто у нас с Волгограда придите ночью к машине открутите крыло, пофотайте со вспышкой, и прикрутите обратно!

 

Вот,вот,тогда общественность успокоится)))

[Jensen_C]

пока мы не увидим не поверим!
Даня я знаю что такое двс, я смысл процедуры не понял,завел,ушел домой,а глушить как? или он всю ночь тарабанет?

15минут поработал,нагрелся до 60градусов,вышел заглушил. Пока так. Седня пропустил,не завелся. Знакомый может дернет -заведусь,а нет-до завтра,тепло будет.
Низкая компрессия та еще проблема.

[Rodion34]

15минут поработал,нагрелся до 60градусов,вышел заглушил. Пока так. Седня пропустил,не завелся. Знакомый может дернет -заведусь,а нет-до завтра,тепло будет.
Низкая компрессия та еще проблема.

Может я через чур скептичен,но прогревать машину и оставлять на ночь совершенно безполезное занятие,через часа 4 она будет как кусок льда

[Jensen_C]

Может я через чур скептичен,но прогревать машину и оставлять на ночь совершенно безполезное занятие,через часа 4 она будет как кусок льда

Не правильно в корне! Если я погрею авто 15мин то будет 60градусов и через 5 часов я заведусь без проблем. Масло в моторе и поршня не успеют окоченеть.
Было давеча -20 ночью, погрел а утром в -20завелся без проблем!

[HIVIS]

15минут поработал,нагрелся до 60градусов,вышел заглушил. Пока так. Седня пропустил,не завелся. Знакомый может дернет -заведусь,а нет-до завтра,тепло будет.
Низкая компрессия та еще проблема.

Сколько должна быть в норме компрессия у 2.4D?

[Jensen_C]

Сколько должна быть в норме компрессия у 2.4D?

21 минимум для уверенного пуска зимой. Одноклубник с форума штернклассик капиталил 615 мотор, говорит там компрессия 28 аж. Заводиться будет в любой мороз.

[Jensen_C]

Ну вот для тех, кто не верит в прогревы мотора с низкой компрессией зимой. Значит простоял авто 6часов, сейчас вышел, завел с полтычка, погрел 15мин, нагрелся до 60градусов, заглушил. Температура -15. То же самое проделывал при -20! Так что пожалуй при отсутствии возможности подключиться к 220в дизелю с низкой компрессией вариант с прогревом единственный. У меня еще мотор хорошо и быстро нагревается.

[HIVIS]

21 минимум для уверенного пуска зимой. Одноклубник с форума штернклассик капиталил 615 мотор, говорит там компрессия 28 аж. Заводиться будет в любой мороз.

 

28 это очень круто как я понимаю?

[Cannibal Mad]

28 это очень круто как я понимаю?

Это вапсче трындец как круто - такие значения компрессии на этих моторах бывают после обкатки хорошо откапиталенного двигателя.
24-26 - очень хороший показатель.

[BRdm]

Ну вот для тех, кто не верит в прогревы мотора с низкой компрессией зимой. Значит простоял авто 6часов, сейчас вышел, завел с полтычка, погрел 15мин, нагрелся до 60градусов, заглушил. Температура -15. То же самое проделывал при -20! Так что пожалуй при отсутствии возможности подключиться к 220в дизелю с низкой компрессией вариант с прогревом единственный. У меня еще мотор хорошо и быстро нагревается.

 

есть смысл тогда поставить сигнализацию с автозапуском по температуре

[Jensen_C]

есть смысл тогда поставить сигнализацию с автозапуском по температуре

Да,на 124 стояло такое дело. Щас бы ко мне его,чтоб ночью не выходить.
Говорят после капиталки мотор ехать хуже будет,так ли?

[HIVIS]

Это вапсче трындец как круто - такие значения компрессии на этих моторах бывают после обкатки хорошо откапиталенного двигателя.
24-26 - очень хороший показатель.

 

Спасибо,буду знать.

[DOS_Executor]

Будет если вал точить будешь, особенно если криво расточат! Поршневая на динамику не так влияет!

Сообщение отредактировал DOS_Executor: 27 January 2015 - 18:50

[Rodion34]

Будет если вал точить будешь, особенно если криво расточат! Поршневая на динамику не так влияет!

я так подозреваю без точки обойдется,а как бы он не поехал капиталить надо однозначно

[Jensen_C]

Вчера заехал проверить подвеску. Спереди новая почти вся, за исключением втулок стабилизатора, которые на морозе скрипят, особенно левая. В Задней подвеске как и ожидалось не родные пружины+проставки толстые, толщина витка 17мм! Пружины однозначно менять, ибо жестко очень, да и посадка задрана. Так же приговорили резинки стабилизатора маленькие и пластиковые штуковины, забыл как называются. В остальном все отлично. Немного фото, сегодня после мойки.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Jensen_C]

Еще

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Jensen_C]

В общем-то пока езжу, ничего не беспокоит особо. Стартер еще не поменял, под капотом порядок с патрубками не навел - колхоз надо убрать. Будет тепло, сделаю фото и попрошу вашей помощи, какие патрубки искать.
В приборку думаю колца вставить, а потом может и правое электрозеркало сделать, если найду в идеале с панелью кпп и хромовой накладкой на дверь.

[Михалы4]

A1233200989 Стойка стабилизатора заднего.
A1233200047 Ремкомплект заднего стабилизатора или только Втулка заднего стабилизатора -A1233260073
A1233240604 задняя пружина толщина витка 16мм

[Михалы4]

и до кучи...
A1153252244 РЕЗИНОВЫЙ УПОР ПО ПОТРЕБН.;КОЛИЧ.ШИШЕК: 1 (9,5 MM)
A1153252344 РЕЗИНОВЫЙ УПОР ПО ПОТРЕБН.;КОЛИЧ.ШИШЕК: 2 (14 MM)
A1153252444 РЕЗИНОВЫЙ УПОР ПО ПОТРЕБН.;КОЛИЧ.ШИШЕК: 3 (19 MM)