список применяемости АКПП на старые Мерседесы
#161 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2019 - 09:16
С 126 WDB1260451A531993 1990 г
Разбор в Лесном Городке Московская область , Одинцовский р-н ,Гп Лесной Городок ,14 км от МКАД по минскому шоссе 89067193550 Павел
#162 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2019 - 06:39
добрый день
W201 2.3 1990 г
WDB2010281A584865
задняя передача перестала работать адекватно, хочу поменять АКПП.
Подскажите какую коробку можно поставить еще кроме 722.408?
одинаковые ли были бублики у всех 408х коробок независимо от кузова и года?
#163 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 April 2019 - 21:38
добрый день
W201 2.3 1990 г
WDB2010281A584865
задняя передача перестала работать адекватно, хочу поменять АКПП.
Подскажите какую коробку можно поставить еще кроме 722.408?
одинаковые ли были бублики у всех 408х коробок независимо от кузова и года?
Задняя передача это ресурс, ее, лучше перебрать пакет на заднюю или все фрикционы и будет долго ездить.
У всех этих старых акпп огромный риск на исходе задняя передача.
Зазор на пакет больше 2-х мм становиться, и далее и более, в конце рвет поршень.
#164 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2019 - 12:35
Сейчас установлена 722.431 слегка задумывается при переключении со 2 на 3 передачу.
Есть коробка 722.433 от 104 мотора 2.8 станет ли она и будет ли ездить?
Редуктор у меня стоит длинный 3.07
#165 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 June 2019 - 13:12
Привет всем по вину у меня должна стоять коробка 722.428 мотор 111.960 2.2 HFM
Сейчас установлена 722.431 слегка задумывается при переключении со 2 на 3 передачу.
Есть коробка 722.433 от 104 мотора 2.8 станет ли она и будет ли ездить?
Редуктор у меня стоит длинный 3.07
Точно не знаю, но гидроблок от 104 может трогаться со 2-ой. Лучше все же ремонт, эти старые акпп, уже могут быть из 3-5 собраны быть.
#166 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2019 - 23:32
Всем здравствуйте ! Подскажите кто знает пожалуйста . Сегодня снял со своего гелика коробку ( пинается иногда накатом , буксует со 2ой на 3 ю ) . Номера на площадке где обычно нет , похоже отливка чистая а не спиленная . Поддон стоит глубокий , ехала всегда с первой . Есть приклепанная табличка на которой выбито 904 270 00 00 . Хвостовик оказался длинный отпиленный как на легковых , вентиляция тоже не как на геликовских штуцера - а обычный легковой грибок . Задняя крышка , похоже менянная - но дырка под трос ручника заткнута ошметком рубашки самого же троса , а не заглушкой как на геленовских крышках . Че это мне приколхозили ?
И кстати , на гидроблоке есть какой то свой номер - чтоб понять что это за такое и с какой передачи коробка с ним должна предположительно трогаться ?А то я купил по случаю свежеперебранную несколько лет назад геленовскую коробку ( правда от бензинки и едущую вроде со 2ой ) , и продавец дал до кучи гидроблок в кульке/коробке вроде бы едущий с 1ой . Пытаюсь понять что и как .
Да , и простите не в тему чуть - как тут фотки то вставлять ?!
#167 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2019 - 17:27
ну собственно 3.0 TD может спокойно стартовать со 2-ой передачи. если все соединения идентичны тобиш фишки электрические вакуумные трубки и задний фланец. можно спокойненько ставит и ездить
Коробка та, что стоит сейчас приколхожена руками умельцев, собственно зачем тогда Вам с нее номер Дайте винкод гелика тогда посмотрю что стояло в нем штатно, от єтого можно уже будет отталкиваться ну и номерок коробки той что купили в студию.
#168 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2019 - 21:45
Ну , собственно 3.0 ТД - это по факту приколхоженный 603.960 с мех насосом вместо 603.931 ( едет не феерически , надеюсь , после установки 6мм плунжеров , интеркулера и человеческой настройки ТНВД это как то изменится в лучшую сторону ) .
Счас купил и поставлю 463 270 01 01 722 397 . Фланец перекрутить 3 мин . Сальник за 200 рэ поменять тудаже еще 5 мин.. Фишка там всего одна слава богу .
Стояла 904 270 00 00 411 525 - это че вообще 5я серия чтль ?! Или 4 я !? Или третья но с Буса ? Или х. з. ? Просто - хочу знать .
Вин WDB46332817079912 . Как то смотрел что там должно быть , но как то не записал .
Да , еще вопрос созрел - резьба на хвостовике АКПП и хвостовике Геленовского моста одинаковая , только гайки под головки 30 и 32 соответственно . Фланцы АКПП под Геленовский кардан на 8 отверстий не то чтоб дифицит - но определенных денег стоит , а хвостовиков моста валяется по гаражам определенное кол во просто так . Никто не пробовал примерить ?
#169 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2019 - 11:42
По заводу стояла коробка 722.399 изначально посмотри в этой теме взаимозаменяемость.
#170 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2019 - 11:55
722.397 G300 M103
тоже с гелика, но со старого бензинового мотора.
#171 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2019 - 19:06
Всем здравствуйте ! Подскажите кто знает пожалуйста . Сегодня снял со своего гелика коробку ( пинается иногда накатом , буксует со 2ой на 3 ю ) . Номера на площадке где обычно нет , похоже отливка чистая а не спиленная . Поддон стоит глубокий , ехала всегда с первой . Есть приклепанная табличка на которой выбито 904 270 00 00 . Хвостовик оказался длинный отпиленный как на легковых , вентиляция тоже не как на геликовских штуцера - а обычный легковой грибок . Задняя крышка , похоже менянная - но дырка под трос ручника заткнута ошметком рубашки самого же троса , а не заглушкой как на геленовских крышках . Че это мне приколхозили ?
И кстати , на гидроблоке есть какой то свой номер - чтоб понять что это за такое и с какой передачи коробка с ним должна предположительно трогаться ?А то я купил по случаю свежеперебранную несколько лет назад геленовскую коробку ( правда от бензинки и едущую вроде со 2ой ) , и продавец дал до кучи гидроблок в кульке/коробке вроде бы едущий с 1ой . Пытаюсь понять что и как .
Да , и простите не в тему чуть - как тут фотки то вставлять ?!
Пинок в накате, это люфты у вас в карданах, раздатке, мостах ищите. Троса ручника в акпп нет, там спидометр от тросика либо электро. У меня приборка осталась от гелика G350TD c электроспидометром был.
Ручник на сколько помню, у геликов в задних барабанах на мосту.
#172 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2019 - 20:26
Пинок в накате, это люфты у вас в карданах, раздатке, мостах ищите. Троса ручника в акпп нет, там спидометр от тросика либо электро. У меня приборка осталась от гелика G350TD c электроспидометром был.
Люфты , понятное дело есть , ибо там этого всего много . Точно есть в дифе переднего моста ( буду лечить / чинить ) , ну и в раздатке малость ( наверно тоже в дифе ) .
Ручник - это я обпечатался .
Сегодня воткнул для експеримента купленную здесь по слу чаю за три тыщи на железки в случае чего 722.358 . Открыл поддон - жижа чистая , стружки / опилок нет . Решил попробовать - если поедет , то пой дет на гусеничный снегоход . Ожидаемо , чуда не случилось , НО едет как и должна 2-3-4 , слегка подбуксовывает 2-3 , иногда зависает , не переключается . Назад не поехала , потом пару раз задняя включилась когда встал мордой вниз . Потом опять назад не поехала . Наверно это так и должно быть для коробки провалявшейся в сарае лет 5 минимум . Понятно , что коробку в ремонт когда нибудь - но есть мысль имеющийся отдельно гидроблок ( который по идее едет с первой ) - попробовать прикрутить на эту коробку - чтоб понять точно ли он едет с первой .
Как фотки то тут вставлять ?! Отфоткал гидроблок отдельный , может кто скажет от чего это , и соответственно с какой трогается !
#173 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2019 - 08:42
Люфты , понятное дело есть , ибо там этого всего много . Точно есть в дифе переднего моста ( буду лечить / чинить ) , ну и в раздатке малость ( наверно тоже в дифе ) .
Ручник - это я обпечатался .
Сегодня воткнул для експеримента купленную здесь по слу чаю за три тыщи на железки в случае чего 722.358 . Открыл поддон - жижа чистая , стружки / опилок нет . Решил попробовать - если поедет , то пой дет на гусеничный снегоход . Ожидаемо , чуда не случилось , НО едет как и должна 2-3-4 , слегка подбуксовывает 2-3 , иногда зависает , не переключается . Назад не поехала , потом пару раз задняя включилась когда встал мордой вниз . Потом опять назад не поехала . Наверно это так и должно быть для коробки провалявшейся в сарае лет 5 минимум . Понятно , что коробку в ремонт когда нибудь - но есть мысль имеющийся отдельно гидроблок ( который по идее едет с первой ) - попробовать прикрутить на эту коробку - чтоб понять точно ли он едет с первой .
Как фотки то тут вставлять ?! Отфоткал гидроблок отдельный , может кто скажет от чего это , и соответственно с какой трогается !
Задней нет, это скорее всего зазор пакета задней слишком большой, перебирать их надо. Создайте отдельную тему по своей проблеме и оставьте здесь ссылку. Ремонт здесь не обсуждаеться, как и перетыкивание с одних деталей на другие.
Как фото вставляються поискать на форуме тут тему такую надо. либо фото грузяться на какой-либо сервер и вставляеться их URL тут, либо грузиться на встроеный здесь на форум архив и оттуда ставяться URL итли прикрепляеться к сообщению.
Пока АКПП не пересобрана и не проверена, все манипуляции с гидроблоком бесполезны.
Сообщение отредактировал KollesoBrothers: 22 June 2019 - 08:43
#174 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2019 - 09:09
Как фотки то тут вставлять ?! Отфоткал гидроблок отдельный , может кто скажет от чего это , и соответственно с какой трогается !
При создании поста выбираешь в правом нижнем углу "Расширенная форма", там получишь "Прикрепить файлы"...
#175 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2019 - 09:52
При создании поста выбираешь в правом нижнем углу "Расширенная форма", там получишь "Прикрепить файлы"...
О , спасибо , будем пробовать .
Пока АКПП не пересобрана и не проверена, все манипуляции с гидроблоком бесполезны.
Да в общем то понятно . Но думается поэксперементировать на коробасе который в общем не жалко .
Наверно сниму , поставлю нормально ездящую , выделю денек другой - и поразвлекаюсь с этой без задней . Место и инструмент есть , Книжки по ремонту /устройству тоже , руки не из жопы . Проконсультироваться тут есть у кого ( и это здорово ) .
#176 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 August 2019 - 10:53
Вопрос дилетанта. АКПП двигателя 102.920 на ОМ616 можно установить? Спасибо за ответ.
#177 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2019 - 00:07
Вопрос дилетанта. АКПП двигателя 102.920 на ОМ616 можно установить? Спасибо за ответ.
нельзя, корпус акпп по отношению крепления к мотору различен, и стартера даже с разных сторон
#178 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2019 - 10:28
Добрый день. Подскажите пожалуйста по гидротрансформатору. Уже замучался ездить по разборкам, у меня АКПП с номером 904 270 00 00 722.375 для Спринтера 2.9TDI немогу подобрать на нее гидротрансформатор. Прислали транс с номером 210 250 06 02 (38\22) , а он не подходит по зубам и размеру. У меня на валу насоса 30 зубьев на первичном 22 зуба. Если кто знает дайте пожалуйста номер подходящего транса или может таблица совместимости есть?
#179 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2019 - 10:54
Добрый день. Подскажите пожалуйста по гидротрансформатору. Уже замучался ездить по разборкам, у меня АКПП с номером 904 270 00 00 722.375 для Спринтера 2.9TDI немогу подобрать на нее гидротрансформатор. Прислали транс с номером 210 250 06 02 (38\22) , а он не подходит по зубам и размеру. У меня на валу насоса 30 зубьев на первичном 22 зуба. Если кто знает дайте пожалуйста номер подходящего транса или может таблица совместимости есть?
Вам прислали от 722.6
А вам нужна от 722.3 ищите буюлик от мерседеса до 1996 года 95-ый и ранее.
Что с вашим бубликом, в нем ломаться нечему практически?
#180 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2021 - 21:03
Автомобиль гелик по вину 2,3 бензин и коробка 720.111
На деле стоит 603,912 на коробке отливка с номером акпп нарушена вроде бы видно 72.......7, предположу что стоит 722.357 что по первой странице темы и понятно. Но не исключу, что плохо разглядел и стоит родная от 102ого мотора, А может и установлен был мотор с акпп в паре.
Суть:
Положил коробку вчера, буксует на всех режимах, двигается только на холостом ходу и на пониженной(что легче для неё) в городе имеется 722,339 (от почтовика) вопрос встанет? И вывезет ли момент 603его вместо 601ого ?
Или все же искать ...357 или ...415??
WDB2010241A219604
WDB2011261A401396
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных