Однако. Авангардно и глаз не режет.Renault 25 - кнопок столько, сколько нужно, и ваще без светомузыки:

Французские автомобили .
#161
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 15:41
Разбираются 2 W123, есть кучка запчастей
Разбирается W201 2.6
W126 двиг 110.988, 4-мкп, опять LЕ-Jet, 1981г., климат, электроседла, куча колхоза...... Летучий голландец.
W126 двиг 110.989 4-мкп, D-Jet , 1982г барабан. Продаётся.
#162
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 16:15
А на нем точно нет кнопочки вертикального взлет?вполне, на мой взгляд не плохо.

w204, Рестайл. Отлично едет! Увы ,продан
w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан
Перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии! Изменились приоритеты.
Le migliori spiagge di Abruzzo - VA-Mare https://va-mare.com
#163
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 16:17
вполне, на мой взгляд не плохо.
Спидометр как на Королле, очень сложно сразу понять, какая скорость в данный момент, т.к. стрелку целиком не видно, только кусок на шкале Отвлекаться же нельзя с дороги в поисках красного кусочка на спидометре.
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#164
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 16:29
А на нем точно нет кнопочки вертикального взлет?

Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#165
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 16:31
Спидометр как на Королле, очень сложно сразу понять, какая скорость в данный момент, т.к. стрелку целиком не видно, только кусок на шкале
Отвлекаться же нельзя с дороги в поисках красного кусочка на спидометре.
Почти год катался на новом аурисе - там менее визуально нагружено и не мешало - как здесь фиг знает. Человек привыкает ко всему))
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#166
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 16:56
Почти год катался на новом аурисе - там менее визуально нагружено и не мешало - как здесь фиг знает. Человек привыкает ко всему))
Помню, была в журнале "За рулем" за 197... гг. заметочка в рубрике под названием типа "Вы нам написали". Так вот, чел написал в ней, что не жалеет, что купил "Запорожец"
w210 E320 avantgarde, АКПП, 1998 г.в. (продан)
S124 E220, МКПП 1995 г.в.
#167
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 18:15
Помню, была в журнале "За рулем" за 197... гг. заметочка в рубрике под названием типа "Вы нам написали". Так вот, чел написал в ней, что не жалеет, что купил "Запорожец"
О, по деревне-то ездить!
#168
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 20:08
что странного?странный вопрос от москвича....
ну, я на 210 по городу езжу
на 126 купе удобнее будет немного за счет того, что там редуктор а не рейка дурацкая

разве что с парковкой имеются неудобства иногда (точнее зимой)
в остальном проблем нет
чет непонял - вы что, при переключении на тахометр смотрите??К слову о неудобствах французов. В Ксаре Пикассо нет тахометра (с непривычки на механике только по звуку ориентироваться неудобно) и дииико неудобно расположена аварийка - в середине торпеды, а она огромная, как бильярдный стол - мне при росте 175 и руках средней длины, приходилось неслабо тянуться, чтобы сказать "спасибо"...
тахометр - информационный прибор. но не для того он сделан, чтоб смотреть на него когда переключаться надо)))
а про эргономику я говорил - она ужасна. расположение приборов - недоразумение.. оргомное торпедо (для барахла видимо)
сиденья просто ужасны, представляю что будет через пару часов езды..
на старых карбовых 201 и 124 его нет. ну и на бюджетных 2.0 с КЕчто взрослому дяде делать в ксаре пикассо
![]()
и да в половине 124х и прочих мериндосах тахометра тож нет
на всех остальных есть.
есть другое слово для этого из 6 букв, начинается на у кончается на Екусок недоразумения....

более ёмко описывает..
#169
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 20:09
жесть, в боинге столько же кнопок..Renault 25 - кнопок столько, сколько нужно, и ваще без светомузыки:
ну какой дебил это подписал на заводе
ужос же
у вас это, с чувством габаритов все ок?Dimastiy
Ну если стоять на стоянке, то все ок. Если ехать и не тупить, то компактный гольф класс на порядок удобнее. При активном маневрировании не боишься кого нибудь кормой пихнуть.
Замечу, что в Москве такого дискомфорта нет - большинство улиц достаточно широкие (кроме центра ессно). А вот когда на одной улице 4 светофора через каждые 300 м и большя часть водителей тупит, умудряясь постоять на всех, приходится маневрировать. S-класс в этой ситуации проигрывает только из-за своих габаритов. Движение достаточно плотное.

повторюсь, что на 210 проблем нет. просто на газ нужно нажимать порезче, т.к. большинство тошнотов еле трогаются
дизайнер наркоманвполне, на мой взгляд не плохо.
#170
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 20:15
я вот тоже не оценил эту смесь дорестайлового восьмерочного тормпедо с материалами от мерса и приборами от детского автомата игрового в машинки
#171
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 20:27
жесть, в боинге столько же кнопок..
Половина из всех кнопок и полозков - управление музыкой, даже под рулём, чтобы с Пенкина переключить на, например, Азнавура.
#172
ОФФЛАЙН
#173
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 21:19
есть дома такой пепелац...с мотором V6 Turbo только мхом уже расти начал))) в свое время в деревне никто починить не мог....
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#174
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 21:25
непонятно, как это вообще продавалось..Ничо Вви не понимаете в парлефрансе!
#175
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 21:40
Salomon
На С5 автоматы ZF шли ? как определить?
Как Айсин ходит - служит? Или забыть про автоматы брать мешалку?
На рестайлах вроде решили проблему мотора 1,6 или нет?
Сарайки на обычной подвеске бывают? есть смысл искать или проще переделать самому? смысл переделки в том что пневмостойки "ходят" мало ... или бред несу?
Все вопросы по С5 трёх-пяти летних.
ZF шли...там от года выпуска зависит...на первых стояли они а потом 6 ступенчатые Айсины пошли...на скока я щас помню...
если интересует именно сарай то там мешалок и пружинных подвесок вроде и не было никогда...у них сараи просто как топовые идут ))))
с моторами ЕР6 ничего не решено...как было жопой так и есть....
насчет стоек...в первых С5 стояли свои какието французские заводские...они ваще бессмертные...потом они зачемто стали ставить Каябовские...вот тут то жопа и началась с ними...но впринципе 50.000 должны отходить полюбому
в общем я взял бы сарай дизельный (он очень крепкий и прет нехило) с любой коробкой...просто смотрел бы по состоянию машины...даже если стойкам хана там только передние текут (задние вообще никогда не попадались сопливые) щас после подорожания в райне 15 за стойку....ну где то 30.000 за стойки и работа еще тыщь 6....разве это большое горе ?
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#176
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 21:41
нада вживую посидеть там...скорее всего мнение изменитсяя вот тоже не оценил эту смесь дорестайлового восьмерочного тормпедо с материалами от мерса и приборами от детского автомата игрового в машинки
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#177
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 21:51
пфффнада вживую посидеть там...скорее всего мнение изменится
шутник
это примерно тоже самое что после айфона хуавей купить за 100$
#178
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 21:53
Мдэ, хотел написать что то как владелец 308 пыжа на протяжении 6 лет, но смысла в этом уже не вижу
W126 280SE, М110.989, АКПП 722.3, г.в. 1983 г.в. ПРОДАН
Murano VQ35DE
#179
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 21:56
да пишиииииииМдэ, хотел написать что то как владелец 308 пыжа на протяжении 6 лет, но смысла в этом уже не вижу

БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#180
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 February 2015 - 22:02
есть дома такой пепелац...с мотором V6 Turbo только мхом уже расти начал))) в свое время в деревне никто починить не мог....
Вау!
Совсем сгнил?
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных