Сообщений в теме: 359

[mehanikmashin]

Как по мне топ-комплектация 123-го выше всех похвал, взять к рассмотрению те что шли в США , япию, англию! Полностью согласен с sheremet-ом , покажите,- кто еще делал такое в далеких 70-80х? Будь у меня финансовая возможность, я бы приехал в Штутгардт и попросил бы изготовить 123й как есть со всеми прибамбасами , только с ОМ-606 турбо и 5ст-АКПП...

[sergio900]

Серег, все равно лучше его всё–таки отремонтировать, еще,больше внимания привлекать будет.

ну так и собираю железяки на него)))

[Medvedev]

Вспомнился мне случай, когда в городе со светофора ашка новая посоревноваться решила. Дыма было много, и ашка его понюхала Ну не мог удержаться.

А Ашка точно была в курсе что с ней кто-то гоняется?

[mb-diesel]

А Ашка точно была в курсе что с ней кто-то гоняется?

[gazovod]

А Ашка точно была в курсе что с ней кто-то гоняется?

Молодой пацанчик решил попонтоваться- у него получилось
На ведре, что почти полторы тонны весит- и имеет моторчик 1.6- если получится обогнать 123 со 115 мотором и то хорошо.

[Medvedev]

На ведре, что почти полторы тонны весит- и имеет моторчик 1.6- если получится обогнать 123 со 115 мотором и то хорошо.

Самый чахлый А класс который можно купить в РФ имеет 122л.с. и 9.1сек до сотни, твое корыто с 2.8 110м мотором с 185л.с. на механике новым делало это упражнение за 9.8с, сейчас думаю не быстрее 12с. Так что он просто был не в курсе что с ним кто-то гоняется

[voronoy]

Не, ну если пацанчик неправильно переключался, а просто крутил мотор на пониженных, может газовод его и сделал. Здесь от водителя тоже зависит. А так, конечно, при равны условиях, ашка пулей выстрелит.

Сообщение отредактировал voronoy: 11 July 2015 - 09:49

[Medvedev]

Не, ну если пацанчик неправильно переключался...

Это еще на Ашку с мешалкой нарваться надо умудриться, может 1 из 20 с мкпп и продается, а то и 1 из 50

[voronoy]

Это еще на Ашку с мешалкой нарваться надо умудриться,

Вот он и умудрился на нее нарваться.

[gazovod]

Это корыто с электронным впрыском и неплохо едущее, несмотря на запредельный износ мотора.
Что у этой ашки под капотом- не интересовался.
Да, и дело было весной- на дороге грязища мокрая.
Да, на мой взгляд в мощной машине смысла нет особого. Ездил я на 123 200д- так на том же 50 км маршруте (из них километров 12 в городе) проигрывал 126 280 минут 5 в среднем (из-за обилия спусков-подъёмов, где на 200д приходилось переключаться вниз и терять скорость). Езжу почти в рамках Правил, более чем на 40 км/ч не превышаю, боком в поворотах только зимой. А разница в расходе- на 2-3 литра на 100км.

[Medvedev]

Да, и дело было весной- на дороге грязища мокрая.

Ну в таком случае не исключено что на Ашке уже было лето околоспортивное, а у тебя еще зима, тогда у тебя шансы хоть какие-то, но есть.

Да, на мой взгляд в мощной машине смысла нет особого.

Так говорят все у кого нет мощной машины)))

[gazovod]

126й с М110 не волчок конечно, но весьма шустрый аппарат.

[Medvedev]

126й с М110 не волчок конечно, но весьма шустрый аппарат.

9.8 сек до сотни! 9.8, Карл!!! И это новый с механикой и суперводилой за рулем!!!

[gazovod]

200д -около 35 секунд и что? Это не плохо ниразу. Комфортная и приятная машина Победа к примеру за 40 секунд 80 набирает- но при этом из неё вылезать не хочется
Лично мне намного важнее эластичность, ибо переключать передачи зачастую лень.

[Medvedev]

200д -около 35 секунд и что? Это не плохо ниразу.

Это не то, что плохо, это просто небезопасно в современных условиях.

Лично мне намного важнее эластичность, ибо переключать передачи зачастую лень.

Для этого покупается авто с АКПП.

[JH]

Это не то, что плохо, это просто небезопасно в современных условиях.

 

Для этого покупается авто с АКПП.

 

и тут всех поучает....

[gazovod]

Вполне безопасно, если на обгон вслепую не лезть.

[Medvedev]

Вполне безопасно, если на обгон вслепую не лезть.

А потом удивляемся, че у нас пробки и все ползают еле еле))) Да таже классика сотню разменивает за 17сек., а по моему опыту, даже это уже небезопасно.

[mehanikmashin]

А потом удивляемся, че у нас пробки и все ползают еле еле))) Да таже классика сотню разменивает за 17сек., а по моему опыту, даже это уже небезопасно.

А Вы по видимому хотите, чтобы все обычные гражданские автомобили с места делали как японский мотоцикл,- типа хаябуса-турбо??? Вот теперь и я понимаю откуда пробки берутся. Происходит это зачастую по причине невежливых торопыг, которые на мощных авто с норовом-типа я тут Шумахер, пошли все на х....ер, плететесь под ногами , ехать мешаете.... Далее начинаются нервные выстрелы с подрезаниями, влезаниями перед носом, торможения и всякая прочая ересь... Когда же Вы поймете,-чем меньше маневров в потоке-тем меньше хаоса и безопаснее движение..? Или на Вас находит снисхождение лишь в тех случаях, когда причиной задержки движения в вашем ряду является достопочтенный Майбах 30-х годов или Хорьх этих-же лет и Вы подсознательно подмечаете- только бы не забуровить с этими динозаврами за хулиард денег, а то ведь не ровен час, можно и на улице остаться,-призрак 90х в России еще долго никто не прогонит... Придите в чувство и ездите как того требуют ПДД и элементарные правила приличия. П.С. самоутверждайтесь на гоночных закрытых треках, а не на дорогах общего пользования. Нравится мне соседняя Финляндия, где все едут по правилам, без маразма в голове типа у меня 1000 сил в отсеке, а я тут с вами-лохами плетусь как все, или Германия- можешь 300 всадить?, милости просим в крайний ряд и пожалуйста Вам, валите на все деньги и все возможности авто...

[sergio900]

http://tomsk.fm/watch/323237
Вот тут,один ввалил....