Сообщений в теме: 317

[Nickolas]

А как по-вашему поступать с теми, кто ездит на Уазике, Волге или Зилу со скоростью 50 км/ч? По тем же дорогам?

Тем, кто ездит на Уазике, Волге или Зилу со скоростью 50км/ч нужно научиться не мешать другим, т.е. не вылезать в левый ряд.
Справедливости ради, я должен сказать что как раз они-то никому особо и не мешают, потому что обычно держатся правее и дают себя обогнать. А лучи поноса я посылаю тем, кто ездит на вполне нормальных и иногда даже очень дорогих машинах (типа Логана, 20-летних машин среднего класса или нового S-класса с сопровождением), но по каким-то необъяснимым причинам вылезают в быстрые и обгонные ряды и упорно едут там, не уступая никому.
Вопрос взаимосвязи культуры вождения и региона я обсуждать не хочу. Но да, в Москве ездят бестолково и плохо.

 

На дорогах общего пользования летать не надо. Кто-нибудь просто может не заметить излишне шустрого лётчика и как результат-
Часто езжу на машине, которой скоро стукнет 70 лет, резина на ней аж 40 летней давности, с барабанными тормозами и 50 сильным мотором. Просто едешь в рамках ПДД и получаешь удовольствие.

На дорогах общего пользования надо ездить адекватно ситуации. Ты на своей 70-летней Победе в крайне левом ряду М9 будешь представлять не меньшую опасность чем если я на БМВ поеду 270 по Арбату.
И, кстати, в цивилизованных странах всегда есть минимальный порог скорости для многополосного хайвея -- если ты не можешь ехать с такой скоростью, ты не имеешь права туда выезжать. Наказание сопоставимо с превышением скоростного лимита раза в 2.

 

 

Хм....

 

купил гоу-про?

 

ты обязан теперь жить красиво.

Гоу-про у меня нет, виде снято на Sony NEX-5.
Жить красиво я бы с удовольствием, но не всегда получается.

 

Тем временем, сегодня я обнаружил в БМВ мышь. Правда, не целиком -- только её лапки. Эта мышь сделала себе гнездо из пакли и ваты прямо в пасти у БМВ, там где основной воздухозаборник (если бы я был мышью, я бы так не сделал). Увы, мышь оказалась недостаточно аэродинамичной формы, поэтому во время съемки видео её основательно размазало по решетке, после чего большая её часть отвалилась, а на решетке остались только зацепившиеся лапки и кусок гнезда. Это хорошая находка, потому что теперь я знаю где искать повреждения проводки. Дело в том, что пару недель назад машина вдруг начала терять некоторые настройки, ни с того ни с сего показывала ошибку пассажирского SRS, иногда теряла ключ. Я не мог понять в чем дело и грешил на улетевшую под переднее пассажирское сиденье бутылку вина -- под сиденьем находятся какие-то блоки и разъемы. Но теперь очевидно, что мыши погрызли проводку где-то в районе моторного щита. Сейчас повезу БМВ в мастерскую, пусть рабираются.

[Danil]

Мыши то откуда завелись?

 

давай рассказывай, куда ездишь

Сообщение отредактировал Danil: 20 August 2016 - 21:22

[Nickolas]

Мыши в гараже живут, мне их иногда коты приносят.

 

 

В черной БМВ они тоже гнездо успели сделать, но мы вовремя обнаружили и машина не пострадала. Белую отдал в мастерскую, пусть смотрят. Поехал на Мерседесе -- после эмки это такая лодка: раскачивается, не разгоняется, не тормозит, не поворачивает и подозрительно тихо внутри.

[Dimastiy]

блин, звук у мотора реально мотоциклетный ))

 

зы это где 130 кмч лимит у нас, на какой трассе?

[cuba]

...Поехал на Мерседесе -- после эмки это такая лодка: раскачивается, не разгоняется, не тормозит, не поворачивает и подозрительно тихо внутри.

Разгоняется, только немного по-другому...

[Игорек]

У нас тут очередной этап соревнований "овощи против..."?

[Nickolas]

блин, звук у мотора реально мотоциклетный ))

 

зы это где 130 кмч лимит у нас, на какой трассе?

Да звук у неё будоражущий -- ты его не просто слышишь, он проходит сквозь тебя, ты чувствуешь вибрацию. Они крайне серьезно с этим двигателем заморочились, очень жаль что больше ничего подобного БМВ делать никогда уже не планирует.

 

130 совершенно точно можно по М4 в МО, на М9 нет ни одного знака ограничения, но есть знак "автобан", значит можно 110-130. Во всяком случае, штрафы только после 150-и присылают.

 

Разгоняется, только немного по-другому...

Классная музыка -- соответствует видео.
Кстати хорошо он у тебя разгоняется, мой 430-й намного медленнее был. И вот М6 так не умеет -- она может либо валить что жутко становится, либо плестись в потоке. У нее нет "моментной" тяги, она до 3000 не едет вообще, где-то с 5000 просыпается, тысячах на 7-и происходит безудержный подхват, который длится до отсечки (8300).

 

У нас тут очередной этап соревнований "овощи против..."?

Да это вечный вопрос -- гундежь стариков. Им нас молодежь не понять -- и музыка не та, и манеры не те, и машины слишком быстрые и громкие.

[cuba]

...классная музыка -- соответствует видео.
Кстати хорошо он у тебя разгоняется...

Спасибо... Там можно заметить, примерно на двухстах км, олешек помешался, на левую полосу выехал...

Да это вечный вопрос -- гундежь стариков. Им нас молодежь не понять -- и музыка не та, и манеры не те, и машины слишком быстрые и громкие.

Ну да, ну да... "нас молодёжь..." особенно меня

[Nickolas]

Я когда делаю "разгонные" замеры -- всегда отпускаю поток и жду что бы дорога была свободная. В России людей в левый ряд как магнитом тянет, вне зависимости от скорости с которой они едут.

 

Судя по тому что люди иногда говорят, им примерно 150-170 лет. На их фоне мы -- молодежь.

[Игорек]

Дело не в скоростях, дело в отношениях между людьми, взаимном уважении. Если есть быстрые а/м и нет достаточного кол-ва треков, где можно открыть газ полностью - это вина "гонщиков"? Я ни в коем случае себя к гонщикам не причисляю - чаще всего у меня много " ограничителей" в салоне, но в целом бывает, что еду 180+ . Никогда не пойму идиотов и идиоток тошнящих по пустой дороге 70 км/ч ВНЕ нас. пунктов, которых занюханная фура обгоняет, иногда по встречке. Не можешь ночью ездить - сиди дома, жди утра, не можешь ехать ХОТЯ БЫ с разрешённой скоростью - будь добр(а) дать проехать тем, кто может.

[don606]

Причем тут вообще тошнить в левом ряду 60?
120-150 нормальная крейсерская скорость на трассе.
Речь о другом.
Я 33ти летний старик считал, считает и будет считать, что со своими 270+ на дорогах общего пользования, вдушешумахерам делать нех...й. Есть платные трассы для этого.

[Игорек]

Постоянно ездить 270 просто негде, а трассы - это нужно подстраиваться под расписания, платить деньги, ехать туда. Одно дело, когда есть корч или машина для драга: привёз на прицепе, погонял, скорее всего сломал и везешь чинить /апгрейдить ближайшие несколько дней/недель/месяцев. Есть тот же Анлим 500+ , там при желании можно выжать все, что может выдержать машина. Но это 3-5 дней в год. Кому как, а мне иногда нужно немного скорости. К мото я пока не готов, а/м все же универсальнее.

[Nickolas]

... . Никогда не пойму идиотов и идиоток тошнящих по пустой дороге 70 км/ч ВНЕ нас. пунктов, которых занюханная фура обгоняет, иногда по встречке. Не можешь ночью ездить - сиди дома, жди утра, не можешь ехать ХОТЯ БЫ с разрешённой скоростью - будь добр(а) дать проехать тем, кто может.

+ много. У меня нет жалости к тем, кто выполз на дорогу ночью в дождь и не едет, потому что страшно.
Что касается треков -- это больной вопрос. В России авто-мото спорт не популярен, нет такой культуры, поэтому власти не просто не развивают инфраструктуру сами, они мешают развивать её тем кто в ней заинтересован (это ж не дзюдо). Те треки которые есть (3-4 на всю страну) -- вокруг них витает ореол таинственности и попасть на них довольно сложно. Многим увлеченным людям гораздо проще сесть на самолет и сгонять на уик-енд в Германию, что бы отвести душу например на Нюрнбургринге, который несмотря на свой легендарный статус доступен любому студенту.

 

Причем тут вообще тошнить в левом ряду 60?
120-150 нормальная крейсерская скорость на трассе.
Речь о другом.
Я 33ти летний старик считал, считает и будет считать, что со своими 270+ на дорогах общего пользования, вдушешумахерам делать нех...й. Есть платные трассы для этого.

А вот как ты определил что 150 -- это нормально, а 270 -- много? Какой критерий нормальности-то?

[gazovod]

А вот я за то, чтоб в качестве наказания за превышение допустимой скорости более чем на 100км/ч применялся расстрел.

[gazovod]

Дело не в скоростях, дело в отношениях между людьми, взаимном уважении. Если есть быстрые а/м и нет достаточного кол-ва треков, где можно открыть газ полностью - это вина "гонщиков"? Я ни в коем случае себя к гонщикам не причисляю - чаще всего у меня много " ограничителей" в салоне, но в целом бывает, что еду 180+ . Никогда не пойму идиотов и идиоток тошнящих по пустой дороге 70 км/ч ВНЕ нас. пунктов, которых занюханная фура обгоняет, иногда по встречке. Не можешь ночью ездить - сиди дома, жди утра, не можешь ехать ХОТЯ БЫ с разрешённой скоростью - будь добр(а) дать проехать тем, кто может.

Попробуй понять, что по тем же самым дорогам ездит множество автомобилей с максимальной скоростью до 100, а то и 80 км/ч. Ещё ездят деды, видевшие немцев под Москвой. Студенты на раздолбанных жигулях и женщины с детьми. Ездят машины, груженые досками на крыше и рассадой внутри.
Очень часто езжу по трассе 70-80. Любуюсь пейзажами, слушаю музыку и пью чай.

[Vadik]

А на подмосковной трассе Moscow Race погонять разве нельзя?
По Новой Риге ООООчень понравилось проехаться ,когда на майские ехал. Машин не много было. Первые 30-40 км от МКАД совсем шикарно, многополосная дорога, лети себе, камер нет. Дальше хуже но тоже в среднем 130-150 шел. Иногда быстрее. Ну без фанатизма, потому как ехать далеко надо было, да и периодически на дороге появлялись те, кто выше 100 даже разогнаться не может и приходилось часто оттормаживаться со 150 до 90-70 .

 

Еще мне понравилось кататься в Германии.
Там ограничений вообще нет, на некоторых трассах. Точнее где то оно какое то есть, не знаками ограниченное а в правилах прописанное, если не ошибаюсь лимит 250.
Вот где можно покататься!!!
Постоянно жалел что не на своей машине был а на арендованном гольфе. Он ,редиска, больше 180 не едет! Вообще не едет

 

По теме: 270 и больше можно и по Новой Риге проехать, главное выбрать время когда машин нет. но только не по платной, там камеры стоят.

[Nickolas]

А вот я за то, чтоб в качестве наказания за превышение допустимой скорости более чем на 100км/ч применялся расстрел.

Умная, глубокая мысль.

 

Попробуй понять, что по тем же самым дорогам ездит множество автомобилей с максимальной скоростью до 100, а то и 80 км/ч. Ещё ездят деды, видевшие немцев под Москвой. Студенты на раздолбанных жигулях и женщины с детьми. Ездят машины, груженые досками на крыше и рассадой внутри.
Очень часто езжу по трассе 70-80. Любуюсь пейзажами, слушаю музыку и пью чай.

Ты можешь объяснить нахрен вся эта гребаная рухлядь вылезает на хайвеи? Пусть ездят по своим деревням, никто им не мешает.
Но мне тоже нравится ехать 80 м/ч, любоваться пейзажами, пить бурбон и слушать музыку -- у меня как-то так это обычно получается (убавьте громкость):

 

 

А на подмосковной трассе Moscow Race погонять разве нельзя?
По Новой Риге ООООчень понравилось проехаться ,когда на майские ехал. Машин не много было. Первые 30-40 км от МКАД совсем шикарно, многополосная дорога, лети себе, камер нет. Дальше хуже но тоже в среднем 130-150 шел. Иногда быстрее. Ну без фанатизма, потому как ехать далеко надо было, да и периодически на дороге появлялись те, кто выше 100 даже разогнаться не может и приходилось часто оттормаживаться со 150 до 90-70 .

 

Еще мне понравилось кататься в Германии.
Там ограничений вообще нет, на некоторых трассах. Точнее где то оно какое то есть, не знаками ограниченное а в правилах прописанное, если не ошибаюсь лимит 250.
Вот где можно покататься!!!
Постоянно жалел что не на своей машине был а на арендованном гольфе. Он ,редиска, больше 180 не едет! Вообще не едет

 

По теме: 270 и больше можно и по Новой Риге проехать, главное выбрать время когда машин нет. но только не по платной, там камеры стоят.

Я живу недалеко от Рейсвея, на него хрен пробьешься. В Германии действительно есть отрезки автобанов где вообще нет никакого скоростного лимита, но ради такого кайфа не обязательно ехать в Германию. И в России есть участки дорог, на которых можно безопасно втопить.
Ролик где 270 как раз и снят на Новой Риге (М9) -- как видно из видео, никто не пострадал.
А 35 минут назад я там же 290 шел, уже на мотоцикле, правда -- дорвался, давно не выкатывался. Тоже кстати обошлось без нервов, жертв и истерик.

[levborism]

А вот как ты определил что 150 -- это нормально, а 270 -- много? Какой критерий нормальности-то?

Ну аргументы в общем такие примерно, что 150 едут очень многие, и значит это нормально.
Не правильно, а именно нормально.
За 150 лишение прав не наступает, кстати.
Теоретически, 250+ способны ехать единицы, практически едут ещё меньше, и значит 270 это не нормально.
Ехать на такой скорости - это просто довериться дороге и везению.
Ну и наконец если есть другие участники движения - по отношению к ним это как-то неуважительно, что-ли.
С повышенной вероятностью оборваться может и их жизнь тоже...
Не в самом плохом случае оборваться, кстати...
С другой стороны я хорошо понимаю, что иногда ну очень хочется проехать быстро.
Понимаю, что если машина может развить такую необычную скорость, то как не попробовать!?..

 

Всё ИМХО.

[Nickolas]

Ну аргументы в общем такие примерно, что 150 едут очень многие, и значит это нормально.
Не правильно, а именно нормально.
За 150 лишение прав не наступает, кстати.
Теоретически, 250+ способны ехать единицы, практически едут ещё меньше, и значит 270 это не нормально.
Ехать на такой скорости - это просто довериться дороге и везению.
Ну и наконец если есть другие участники движения - по отношению к ним это как-то неуважительно, что-ли.
С повышенной вероятностью оборваться может и их жизнь тоже...
Не в самом плохом случае оборваться, кстати...
С другой стороны я хорошо понимаю, что иногда ну очень хочется проехать быстро.
Понимаю, что если машина может развить такую необычную скорость, то как не попробовать!?..

 

Всё ИМХО.

Спасибо за честный и интересный ответ!
С какими-то доводами я согласен и они мне понравились, с какими-то категорически нет. Я дам развернутые комментарии и выскажу свою точку зрения по теме после того как на поставленный мною вопрос ответит наш коллега, don606, который и спровоцировал эту дискуссию.

[don606]

Постоянно ездить 270 просто негде, а трассы - это нужно подстраиваться под расписания, платить деньги, ехать туда.

То ли дело ввалить от души и что важно! На халяву, по МКАДу до отсечки, распугивая "пеньков" налево и направо.

Мдее....это какой то тупик... За удовольствие, знаете ли всегда приходится платить. Если оно, это удовольствие, за счет комфорта и безопасности окружающих, то это простите, быдлячество в чистом виде!