Перейти к содержимому


Фотография

Замена м103 на ом606 на W124.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 230

#161 ОФФЛАЙН   mikhailpavlik

mikhailpavlik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 51
  • Город:UA
  • Автомобиль:
    w123.W124 606.910

Отправлено 04 March 2016 - 09:30

Не могу найти место высылаю фото .У меня похоже ни какого электронного управления двигателем нет. Мне сказал один что это диагностический разъем. А солярку я правильно подключил.

А какой движок до этого стоял?Солярка конечно жуть.Если та что в печах топят,тогда может быть хана ТНВД.



#162 ОФФЛАЙН   mikhailpavlik

mikhailpavlik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 51
  • Город:UA
  • Автомобиль:
    w123.W124 606.910

Отправлено 04 March 2016 - 09:42

Да реагирует!

У меня прогревочные такие как на вашем видео.Я думаю что проблема с датчиком на голове.Получается что реле всегда видит холодный двигатель.Может провода перепутаные.Можно попробывать менять местами.Ничего страшного не случится.Я эксперементировал.



#163 ОФФЛАЙН   mikhailpavlik

mikhailpavlik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 51
  • Город:UA
  • Автомобиль:
    w123.W124 606.910

Отправлено 04 March 2016 - 09:47

Не могу найти место высылаю фото .У меня похоже ни какого электронного управления двигателем нет. Мне сказал один что это диагностический разъем. А солярку я правильно подключил.

Про подкючение трубок напишу вечером.Посмотрю у себя.



#164 ОФФЛАЙН   mikhailpavlik

mikhailpavlik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 51
  • Город:UA
  • Автомобиль:
    w123.W124 606.910

Отправлено 04 March 2016 - 21:39

Не могу найти место высылаю фото .У меня похоже ни какого электронного управления двигателем нет. Мне сказал один что это диагностический разъем. А солярку я правильно подключил.

У меня верхний подача.



#165 ОФФЛАЙН   Semko

Semko

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 136
  • Город:Украина,Фастов
  • Автомобиль:
    W124,Е260

Отправлено 04 March 2016 - 23:25

У меня прогревочные такие как на вашем видео.Я думаю что проблема с датчиком на голове.Получается что реле всегда видит холодный двигатель.Может провода перепутаные.Можно попробывать менять местами.Ничего страшного не случится.Я эксперементировал.

А если вообще снять фишку, то тож будет видеть холодный?



#166 ОФФЛАЙН   mikhailpavlik

mikhailpavlik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 51
  • Город:UA
  • Автомобиль:
    w123.W124 606.910

Отправлено 04 March 2016 - 23:35

А если вообще снять фишку, то тож будет видеть холодный?

Будет просто работать на холостых чуть заниженых.При холодном запуске надо будет подержать педаль.Как 123.И еще я никогда не замечаю,когда прогревочные переходят в просто ХХ.Это происходит очень плавно.



#167 ОФФЛАЙН   Semko

Semko

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 136
  • Город:Украина,Фастов
  • Автомобиль:
    W124,Е260

Отправлено 05 March 2016 - 00:10

Будет просто работать на холостых чуть заниженых.При холодном запуске надо будет подержать педаль.Как 123.И еще я никогда не замечаю,когда прогревочные переходят в просто ХХ.Это происходит очень плавно.

Так дело в том что на холодную у меня обороты низкие, при морозе вообще 500 даже нет, а когда прогревается то постепенно растут до 1000, у меня все наоборот получается, я не знаю как из за датчика такое может быть.



#168 ОФФЛАЙН   mikhailpavlik

mikhailpavlik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 51
  • Город:UA
  • Автомобиль:
    w123.W124 606.910

Отправлено 05 March 2016 - 10:02

Так дело в том что на холодную у меня обороты низкие, при морозе вообще 500 даже нет, а когда прогревается то постепенно растут до 1000, у меня все наоборот получается, я не знаю как из за датчика такое может быть.

Я думаю надо вообще отключить разъем на тнвд.Если оброты всеравно постепено будут расти ,то причина всамом деле внутри тнвд.При прогреве они должны чуть поднятся,но не до 1000.
Может быть рейка подклинивает.Короче,добиться стабильности без электроники а потом уже сней мудохаться.Мне говорили что в Виннице есть хорошие мастера по этим ТНВД.
А когда они растут тягу вверх пробовали тянуть сильно?



#169 ОФФЛАЙН   Semko

Semko

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 136
  • Город:Украина,Фастов
  • Автомобиль:
    W124,Е260

Отправлено 06 March 2016 - 00:45

Я думаю надо вообще отключить разъем на тнвд.Если оброты всеравно постепено будут расти ,то причина всамом деле внутри тнвд.При прогреве они должны чуть поднятся,но не до 1000.
Может быть рейка подклинивает.Короче,добиться стабильности без электроники а потом уже сней мудохаться.Мне говорили что в Виннице есть хорошие мастера по этим ТНВД.
А когда они растут тягу вверх пробовали тянуть сильно?

Да все пробовал, они растут без ЕЛР активатора тож, и тягу пробовал не помогает. Наверное топливную на стенд нужно вести.



#170 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 06 March 2016 - 00:50

Да все пробовал, они растут без ЕЛР активатора тож, и тягу пробовал не помогает. Наверное топливную на стенд нужно вести.

Если на горячую работает ровно, можно отрегулировать самому. Впрыск только по капле выставить не мешало бы.


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#171 ОФФЛАЙН   mikhailpavlik

mikhailpavlik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 51
  • Город:UA
  • Автомобиль:
    w123.W124 606.910

Отправлено 06 March 2016 - 18:11

Да все пробовал, они растут без ЕЛР активатора тож, и тягу пробовал не помогает. Наверное топливную на стенд нужно вести.

Может быть это вылечится заменой масла,другой солярой или отключением подогрева топлива?Раз это звязано с прогревом.А на холодную он резвый?



#172 ОФФЛАЙН   Semko

Semko

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 136
  • Город:Украина,Фастов
  • Автомобиль:
    W124,Е260

Отправлено 06 March 2016 - 19:44

Если на горячую работает ровно, можно отрегулировать самому. Впрыск только по капле выставить не мешало бы.

Да на горячую работает отлично, в смысле по капли?



#173 ОФФЛАЙН   Semko

Semko

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 136
  • Город:Украина,Фастов
  • Автомобиль:
    W124,Е260

Отправлено 06 March 2016 - 19:46

Может быть это вылечится заменой масла,другой солярой или отключением подогрева топлива?Раз это звязано с прогревом.А на холодную он резвый?

Масло на днях поменял, солярку тож использую с нескольких источников, на холодную не особо хочет ехать, аж пока до 50гр. не прогрею.



#174 ОФФЛАЙН   Vabank210

Vabank210

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 49
  • Город:Украина.Рава Русская.
  • Автомобиль:
    W210 220D

Отправлено 07 March 2016 - 10:36

ТНВД на стенд нужно вести а то это гадание на кофейной гуще продлится годами!



#175 ОФФЛАЙН   Semko

Semko

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 136
  • Город:Украина,Фастов
  • Автомобиль:
    W124,Е260

Отправлено 07 March 2016 - 21:57

ТНВД на стенд нужно вести а то это гадание на кофейной гуще продлится годами!

Да вы правы.



#176 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 08 March 2016 - 00:48

Можно сделать на машине


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#177 ОФФЛАЙН   Semko

Semko

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 136
  • Город:Украина,Фастов
  • Автомобиль:
    W124,Е260

Отправлено 08 March 2016 - 09:08

Можно сделать на машине

Каким образом?



#178 ОФФЛАЙН   smouk

smouk

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1959
  • Город:Беларусь Барановичи
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 08 March 2016 - 11:10

Каким образом?

Выкрутить 2 болта и вынуть магнит елр. Там ближе к блоку законтренный гайкой на 10 болтик, расконтрить гайку и выкрутить его на оборот +-, пока холостые на горячем в норму не придут. Но перед этим желательно момент впрыска по капле, тоже влияет на обороты и заводку на холодную.


MB 124 1991г.в. в OM612+722.6 в процессе................

TOYOTA Avensis T22 D4D - экономный грузовичек в хозяйстве

 


#179 ОФФЛАЙН   mikhailpavlik

mikhailpavlik

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 51
  • Город:UA
  • Автомобиль:
    w123.W124 606.910

Отправлено 08 March 2016 - 22:21

Выкрутить 2 болта и вынуть магнит елр. Там ближе к блоку законтренный гайкой на 10 болтик, расконтрить гайку и выкрутить его на оборот +-, пока холостые на горячем в норму не придут. Но перед этим желательно момент впрыска по капле, тоже влияет на обороты и заводку на холодную.

Человек дело говорит.Снять и на стенд легче всего. У нас то стенды кривые -то руки кривые.Хорошего топливщика найти тяжело.Имейте это ввиду,когда будете отдавать на регулировку.



#180 ОФФЛАЙН   дмитрий74

дмитрий74

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 11
  • Город:урал
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 10 March 2016 - 21:09

Это разъем блока елр+ара. Черная коробочка типа такой:
Изображение

У меня другой но начинается с елр завтра вышлю фото. я должен выташить этот блок и подключить свой разъем.
Правда колодки не совподают.






Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных