Домкратим редуктор, отворачиваем подушку, приспускаем редуктор, отворачиваем сапун, заливаем масло, поднимаем редуктор, приворачиваем подушку. ВОт!Как вариант. Только на установленном редукторе, боюсь, не прокатит - там рука еле пролезает. (это к вопросу о регламентной замене масла).
Удачи !
Снова про гул редуктора
#161 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2009 - 22:38
W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-2015-2021>>>>2024
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
#162 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2009 - 22:38
Спасибо за совет ! (боязно просто редуктор выворотить из под авто при откручивании пробки ).отвернуть сливную пробку всё-таки можно 14-м граником с надетой трубой в полметра.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#163 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2009 - 22:44
Коллега на работе не смог отвернуть. Вварил в пробку головку и отвернул трещоткой. А вообще все эти перетяжки только от плохой прокладки. Её надо заранее шлифовать как и фланец, тогда нет необходимости тянуть сильно. Я тяну в 2 раза сильнее, чем свечи.Спасибо за совет ! (боязно просто редуктор выворотить из под авто при откручивании пробки ).
Удачи !
W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-2015-2021>>>>2024
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
#164 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2009 - 22:48
У меня так с приобретения авто (11 лет назад). Не смог отвернуть после покупки авто при замене всех жидкостей. Забил, отсасываю.все эти перетяжки только от плохой прокладки. Её надо заранее шлифовать как и фланец, тогда нет необходимости тянуть сильно.
Спасибо !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#165 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2009 - 16:09
что за хрень с креплением подушки к кузову? Такое впечатление, что внутри квадратного сечения балки свободно болтаются 4 гайки и надо как то вслепую их поймать болтом. А они убегают и лови их как хочешь! зачем такая странная конструкция? эти гайки почему не закреплены?!
Сообщение отредактировал Аркадий: 28 May 2009 - 16:10
WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980
#166 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2009 - 16:26
Аркадий нужно внимательно читать мои посты! Там про крепёж подушки всё расписано подробно. См стр5. сообщение 93.что за хрень с креплением подушки к кузову? Такое впечатление, что внутри квадратного сечения балки свободно болтаются 4 гайки и надо как то вслепую их поймать болтом. А они убегают и лови их как хочешь! зачем такая странная конструкция? эти гайки почему не закреплены?!
Сообщение отредактировал kit123: 28 May 2009 - 16:28
W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-2015-2021>>>>2024
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
#167 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2009 - 16:37
Там, кажись, пластина с 4-мя отверстиями с резьбой. Таки да, надо ловить.внутри квадратного сечения балки свободно болтаются 4 гайки и надо как то вслепую их поймать болтом. А они убегают
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#168 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2009 - 21:36
Там и есть конусная резьба.Из-за этого и нет никаких прокладок и шайб.Хороший ключ(туго входит в шестигранник) и труба в помощь.Откручивать на стоящем на своём месте редукторе.Подушка вряд ли оторвётся .Заливать масло через сапун можно,но не нужно - можно лишнего налить(не айс).Внутри резьба идёт немного на конус.
зы.Пластины,крепящих редуктор - две.По паре отверстий(вдоль) в каждой.Одно ловим "бородком" и аккуратно закручиваем болт в соседнее.Можно даже для начала(для удобства) болты взять чуть длиннее.Потом заменить на штатные.
Сообщение отредактировал Silin Mike: 28 May 2009 - 21:42
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#169 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2009 - 00:12
Ага но прокладка есть,обычная алюминиевая шайба(настолько врастает в редуктор что кажется что она единое целое с ним)Хотя и резьба конусная,если совсем кирдык то сварка помогает на 100%Там и есть конусная резьба.Из-за этого и нет никаких прокладок и шайб.Хороший ключ(туго входит в шестигранник) и труба в помощь.Откручивать на стоящем на своём месте редукторе.Подушка вряд ли оторвётся .Заливать масло через сапун можно,но не нужно - можно лишнего налить(не айс).
зы.Пластины,крепящих редуктор - две.По паре отверстий(вдоль) в каждой.Одно ловим "бородком" и аккуратно закручиваем болт в соседнее.Можно даже для начала(для удобства) болты взять чуть длиннее.Потом заменить на штатные.
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#170 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 May 2009 - 01:03
Кладу вам в тему картинку.
Шайбы имеются и аналогичны тем, что у коробки.
Сообщение отредактировал kit123: 03 June 2009 - 08:59
W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-2015-2021>>>>2024
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
#171 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 June 2009 - 21:47
Аркадий как у вас дела? победа надеюсь?
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
Количество пользователей, читающих эту тему: 5
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)