Сообщений в теме: 207

[дементий]

SashaSasha
Что думаешь про самолёт?))
http://cars.auto.ru/...le/4197515.html
периодически катаюсь на таком...медленно ехать на нём вообще не интересно)))...

[Мартиросян]

машина нужна чтобы ездить быстро) когда едешь быстро о комфорте не думаешь)))

По треку собрался гонять? А 124 3 литра, не едет, что ли? Нет предела совершенству.

 

Если я правильно понял, нужно чтобы динамика разгона была хорошей? Тогда бери БМВ на ручке, на автомате кажись не сильно от Мерса отличается. Я тягался на Е280 (124) с БМВ 525 (Е39) - мощность у них одинаковая. Так вот, до 180 км/ч он и на 1 м не оторвался, а как старался.

[дементий]

На бенцклубе (тыц) есть инфа про 210ый, тока он щас недоступен.
Лично мое мнение.
1. Более "нежный" чтоли, по сравнению с W124. Подвеска ессно.
2. Жор масла у M112, не то что бы жор но расход. Причем у всех.
3. 6ая коробка ходит 200тык, хотя мнения разные. Но тем не менее.
4. Гниет падлец.
5. Более дорогой в содержании.

 

У меня немного другое мнение (ИМХО)...
Проехал на своём всего 28 тыс км ( с апреля этого года) ...
1. подвеска практически не отличается от 124-го ... рулится чуть острее 210-й.
2. у меня масло подъедает только при активной езде ( кручу до 4-5 тыс оборотов) - максимально на долив 2 литра ... если ездить до 3-х тыс оборотов расхода нет вообще( проверено лично)...
3. наслышан что на дорестайле коробка не айс ... поэтому рассматривал исключительно от 2000 года машины - хотя со своей тоже пришлось повозиться-поволноваться пока мыли - полоскали ...
4. тоже спорный вариант ... машина при покупке смотрелась досконально - ржавчины нет вообще - пока))) ... ввезён аппарат в октябре 2003 года - эксплуатация в Московских солевых ваннах).
6. технически (электроника + мотор) 210-й на порядок сильнее 124-го ...
покупая 210-й нет смысла надеяться что траты будут равны 124-му...
в промежутке между сараем и 210-м покупал в салоне тойоту аурис (абсолютно новую) проехал на ней 28 тыс и продал... так вот тойота только по расходникам почти в 2 раза дороже 210-го ...а класс то у машинки на порядок ниже)))

[SashaSasha]

124 3 литра не едет)
да и поновее хочется))

 

про сааб я думал)) просто болье к купе тянет)) ну или к универсалу)

[SashaSasha]

и привод хочется задний или поный)

[SashaSasha]

а про 350z ктонить ченить слышал?

[Evjin]

а про 350z ктонить ченить слышал?

слушай, ну а чего не хочешь мацерати то взять, раз так тянит пострелать???
типа такой http://cars.auto.ru/...le/4071276.html

[SashaSasha]

мазератти тоже думал)
но решил что за 800к мазератти врятли хорошая машина))подозрительно дешево)
про них точно никто ничего не скажет))

[andrew-a]

Дак 46ю купешку то ту 3х литровую смотрел? вроде ничего такая зажигалка
Можно еще с трехлитровым дизелем поискать - они правда подороже, но 3 литра дизель года 4го на ручке в 46 кузове - вообще самолет

[Nickolas]

а про 350z ктонить ченить слышал?

Если найдешь неубитый, то, с учетом выдвигаемых требований, очень хороший автомобиль! Но это - та самая машина, в которой комфорта нет в принципе.

 

Что касается Мазерати, то в содержании машина очень дорогая.

[vovan_k]

У меня немного другое мнение (ИМХО)...
Проехал на своём всего 28 тыс км ( с апреля этого года) ...
1. подвеска практически не отличается от 124-го ... рулится чуть острее 210-й.

Ессно. Рейка же. Я про подвеску, а не про рулевое.

 

2. у меня масло подъедает только при активной езде ( кручу до 4-5 тыс оборотов) - максимально на долив 2 литра ... если ездить до 3-х тыс оборотов расхода нет вообще( проверено лично)...

До 3-х тыс очень редко бывает, тока по утрам в пробках. У меня жрет на холостых, видимо СВКГ забита.

 

3. наслышан что на дорестайле коробка не айс ... поэтому рассматривал исключительно от 2000 года машины - хотя со своей тоже пришлось повозиться-поволноваться пока мыли - полоскали ...

Особой разницы в этом возрасте уже нет. Дорестайл сдыхал как правило до 50тык, а это гарантийный срок и его ремонтили или меняли. Дохнут одинаково обе.

 

4. тоже спорный вариант ... машина при покупке смотрелась досконально - ржавчины нет вообще - пока))) ... ввезён аппарат в октябре 2003 года - эксплуатация в Московских солевых ваннах).

Общая тенденция у всех и к конретной машине не имеет отношения. То что 210ые гниют очень хорошо знают все, а я уже убедился на личном примере.

 

6. технически (электроника + мотор) 210-й на порядок сильнее 124-го ...
покупая 210-й нет смысла надеяться что траты будут равны 124-му...
в промежутке между сараем и 210-м покупал в салоне тойоту аурис (абсолютно новую) проехал на ней 28 тыс и продал... так вот тойота только по расходникам почти в 2 раза дороже 210-го ...а класс то у машинки на порядок ниже)))

 

Ессно в 210 должно быть всё лучше, иначе где прогресс? Траты на обслугу ессно выше, никто и надеелся что будет также. Но всё же сильно дороже 124-го. Ну новую нет смысла сравнивать с 10 летней, пусть и другого класса. Новая она и есть новая. Ну и цены другие конечно. Чем новей машина, тем расходники дороже.

[SashaSasha]

не смотрел)
вернулся из итали ночью только)
на выходных планирую объезд всех вариантов))

 

350з орандевый на оранжевом салоне красивый))
как на нем зимой ездить интересно)

[don606]

http://www.cars.auto...le/3917682.html

 

вот после этого мне кажется уже ничего не удивит в плане "пострелять"
разве только

 

http://www.cars.auto...le/4009788.html

 

http://www.cars.auto...le/4132522.html

 

Сообщение отредактировал don606: 08 October 2009 - 16:56

[SashaSasha]

если с нового года введут налог новый то ваще провал))
остается только 330ci)
остальнон слишком много платить))

[SashaSasha]

а почему никто не рекламирует субары sti?)

[don606]

а почему никто не рекламирует субары sti?)

вот на счет STI,х.з.
я про них кроме как что "пуляют" и то что ломучие.если отжигать часто ничего не знаю......

 

есчо есть Мазда 3 mps
тоже ничего вроде пулялка.

 

но е46 330купе приятней по моему...

Сообщение отредактировал don606: 09 October 2009 - 09:09

[Kon_An]

Дак 46ю купешку то ту 3х литровую смотрел? вроде ничего такая зажигалка
Можно еще с трехлитровым дизелем поискать - они правда подороже, но 3 литра дизель года 4го на ручке в 46 кузове - вообще самолет

 

ХЗ, как современные ХХХ-дизеля, а вот Е36 325TDI у приятеля был действительно не по-дизельному шустрый, но недолго

 

Пара дальних поездок на скоростях близких к максималке - и кабздец двиглу

[andrew-a]

ХЗ, как современные ХХХ-дизеля, а вот Е36 325TDI у приятеля был действительно не по-дизельному шустрый, но недолго
Пара дальних поездок на скоростях близких к максималке - и кабздец двиглу

Современные дизеля надежные у бмв... главное дт нормальное в них лить, но это относится ко всем современным двигунам.

 

А так свежий 3х литровый бмвшный дизель, насколько я знаю, пуляет шустрее их же 3х литровой бензинки.

[SashaSasha]

http://cars.auto.ru/...le/3897489.html
вот например)

[SashaSasha]

про мпс слышал что ресурс мотора уж совсем маленький