в каком сервисе менял и почём?Советую тем кто плохо разбирается в дизелях не лезть туда!Там очень много подводных камней!Менял я в хорошем сервисе эти резинки и хочу сказать что обороты выросли после всей этой операции до 1000 на холостом ходу!Сервисмены потом ещё все вместе бегали вокруг машины и чесали репы!Но в конечном итоге разными манипуляциями отрегулировали холостой ход!
Течь из ТНВД Help (Фото)
#161 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2013 - 10:03
- JeaTacy это нравится
Мерседес-Бенц 250D, W124, OM602.912, 5МКПП 717.413., 1991г.
#162 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2013 - 20:19
Тоже течет с тнвд с прокладки глушилки,что это течет соляра или масло и как лечить?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#163 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2013 - 20:35
Масло. Надо поменять резиновое колечко 8х12, бывает в комплекте топливных фильтров на 124 или отдельно купить. Потом открутить гаечку на 6, вынуть болтик, снять рычаг глушилки, снять стопорное кольцо, шайбу, выковырять колечко и поменять. Больше ничего вынимать не надо. Ось рычага тоже не надо трогать, а то провалиться внутрь может.
Велик colnago
#164 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2013 - 20:38
[/quote name='persona_non_grata' date='13.6.2013, 21:35' post='1689471']
Масло. Надо поменять резиновое колечко 8х12, бывает в комплекте топливных фильтров на 124 или отдельно купить. Потом открутить гаечку на 6, вынуть болтик, снять рычаг глушилки, снять стопорное кольцо, шайбу, выковырять колечко и поменять. Больше ничего вынимать не надо. Ось рычага тоже не надо трогать, а то провалиться внутрь может.
[/quote]
Спасибо будет время займусь
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#165 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2013 - 23:16
у меня на 606 вот нету глушилки ... а как он глохнет то
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#166 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 00:05
Она наверно у тебя от электрики запитана не механическаяу меня на 606 вот нету глушилки ... а как он глохнет то
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#167 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 12:21
А куда же она делась?у меня на 606 вот нету глушилки
Вот же Ваше фото... Явно видно сверху ТНВД белую пластмассовую штукенцию с чёрным верхом. А выше стоит нужный мне турбокорректор, как он подключается у Вас - без понятия.
Сам ТНВД по номеру такой же как и мой электронный, от турбомотора.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#168 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 15:14
А куда же она делась?
Вот же Ваше фото... Явно видно сверху ТНВД белую пластмассовую штукенцию с чёрным верхом. А выше стоит нужный мне турбокорректор, как он подключается у Вас - без понятия.
Сам ТНВД по номеру такой же как и мой электронный, от турбомотора.
я емел ввиду ручку для глушения типа нажал заглушил, про штукенцию сверху я знаю
про турбокоректор не понял...
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#169 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 19:50
Сам ТНВД по номеру такой же как и мой электронный, от турбомотора.
тогда видимо у них задние крышки только отличаются чтоли...странно что номер одинаков, на турбе плунжера вроде другие
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#170 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 09:57
А к чему тогдая емел ввиду ручку для глушения типа нажал заглушил
у меня на 606 вот нету глушилки ... а как он глохнет то
Турбокорректор - этакая грибообразная шляпа что по выше глушилки находится. При повышенном давлении, создаваемым турбиной, подкидывает больше топлива.
Какбэ на атмосферных он никчему...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#171 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 14:10
А к чему тогда
так всетаки почему рычага то нету может поставить
чтобы глохла надо "вакуум создать в этой коробучлечке?
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#172 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 14:13
Турбокорректор - этакая грибообразная шляпа что по выше глушилки находится. При повышенном давлении, создаваемым турбиной, подкидывает больше топлива.
Какбэ на атмосферных он никчему...
мне кто то про эту штуку говорил что она нужна в горах где давление атмосферное и разрежение другое для компенсации там чегото
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#173 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 15:14
правильно говоришь у меня такая стоит на 601 моторе,естесственно без всяких турбин - нафига нужна не знаюмне кто то про эту штуку говорил что она нужна в горах где давление атмосферное и разрежение другое для компенсации там чегото
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#174 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 15:43
[/quote name='alex37' date='21.6.2013, 16:14' post='1693600']
правильно говоришь у меня такая стоит на 601 моторе,естесственно без всяких турбин - нафига нужна не знаю
[/quote]
+
Тоже такая имееться
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#175 ОФФЛАЙН
#176 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 16:06
оно самоеЭто датчик давления масла,правильно я понимаю?
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#177 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 16:10
вопрос еще к тебе,вот клапан вакуумный стоит на тнвд у тебя на нем на рисунке написано мерседес,на холостых не прислушивался - звуков ни каких не издает?у меня на холостых в этом районе сосуще-свистящий звук какой то- то ли клапан сам толи перед ним зеленый баченок такой звук издает.Это датчик давления масла,правильно я понимаю?
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#178 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 17:50
А как ты его нажимать собрался? Там же всё вокруг в коллекторе.так всетаки почему рычага то нету может поставить
Велик colnago
#179 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 19:52
[/quote name='alex37' date='21.6.2013, 17:10' post='1693634']
вопрос еще к тебе,вот клапан вакуумный стоит на тнвд у тебя на нем на рисунке написано мерседес,на холостых не прислушивался - звуков ни каких не издает?у меня на холостых в этом районе сосуще-свистящий звук какой то- то ли клапан сам толи перед ним зеленый баченок такой звук издает.
[/quote]
Тоже в последний раз заметил именно этот звук,я че лазил то там,1 и 2 свечки менял,а после заметил что тнвд весь капченый протер его,потом завел прислушался и тоже такой звук услышал,раньше не замечал,но не уверен что оттуда,а что за бачонок ты имел ввиду?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#180 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 19:55
[/quote name='alex37' date='21.6.2013, 17:06' post='1693631']
оно самое
[/quote]
Тоже вопрос к тебе:
Коробка пинаеться?или у тебя механика?
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных