Сообщений в теме: 172

[cherny70]

дак а по4ему расход то остался большим?
Если бы проблема была в неотрегулированном стромберге, то с отрегулированным солексом по идее расход должен был уменьшиться,а он остался таким-же!
Может быть при4ина не в карбюраторе?

А расход запросто мог оказаться и больше. Причин миллион.
Тупая замена карба по принципу: у меня мотор 2,3 литра значит от волги(нивы, уаза и т.п.) такого же обьема подойдет. Хрен!!!
Разные скорости потоков в карбе, за счет различия проходного сечения, разное разрежение и куча других факторов. В твоем случае, еще и впускной коллектор рассчитан на горизонтальный впрыск топлива, а ты его заставила сверху сосать. В любом случае при такой замене, должен иметь место подбор жиклеров топливных и воздушных, в первичной и вторичной камере. Процедура весьма геморноя и сугубо практическая(поездил - заменил, опять поездил - заменил, и т.д. до приемлего результата "ДИНАМИКА-РАСХОД") или на стенде, проще, но нифига не бюджетно.
И если не секрет, за сколько денег тебе этот мастер нивовский карб приколхозил? Может за эти бабки лучше было бы меня в Великий пригласить, день пока делаю чаем поить, а когда сделаю - два дня водкой?

[Pti4ka]

А расход запросто мог оказаться и больше. Причин миллион.
Тупая замена карба по принципу: у меня мотор 2,3 литра значит от волги(нивы, уаза и т.п.) такого же обьема подойдет. Хрен!!!
Разные скорости потоков в карбе, за счет различия проходного сечения, разное разрежение и куча других факторов. В твоем случае, еще и впускной коллектор рассчитан на горизонтальный впрыск топлива, а ты его заставила сверху сосать. В любом случае при такой замене, должен иметь место подбор жиклеров топливных и воздушных, в первичной и вторичной камере. Процедура весьма геморноя и сугубо практическая(поездил - заменил, опять поездил - заменил, и т.д. до приемлего результата "ДИНАМИКА-РАСХОД") или на стенде, проще, но нифига не бюджетно.
И если не секрет, за сколько денег тебе этот мастер нивовский карб приколхозил? Может за эти бабки лучше было бы меня в Великий пригласить, день пока делаю чаем поить, а когда сделаю - два дня водкой?

 

Впускной коллектор у меня новый,мне его "сварили" специально на мою машину под нивовский карб, с жиклёрами тоже вроде всё окей, этот карб сняли с ауди 2х литровой на время 4тобы поставить мне и проверить как будет работать, на ауди с расходом всё было отли4но! Денег отдала только 1т.р. за коллектор, а так мне друг помогает с ремонтом,он и ставил. Ауди как раз его. У него тоже раньше стромберг стоял,проблем с ним было ку4а,он поставил нивовский, как он говорит "ездит теперь и не запаривается!".

[cherny70]

Впускной коллектор у меня новый,мне его "сварили" специально на мою машину под нивовский карб, с жиклёрами тоже вроде всё окей, этот карб сняли с ауди 2х литровой на время 4тобы поставить мне и проверить как будет работать, на ауди с расходом всё было отли4но! Денег отдала только 1т.р. за коллектор, а так мне друг помогает с ремонтом,он и ставил. Ауди как раз его. У него тоже раньше стромберг стоял,проблем с ним было ку4а,он поставил нивовский, как он говорит "ездит теперь и не запаривается!".

Так потрать еще 5т.р. и поставь себе газ. С газом, главное чтобы на бензине машина хотя бы заводилась.
И будешь тоже ездить не запариваться по 11,80 за литр газа.

[Pti4ka]

Так потрать еще 5т.р. и поставь себе газ. С газом, главное чтобы на бензине машина хотя бы заводилась.
И будешь тоже ездить не запариваться по 11,80 за литр газа.

 

не, газ тож не вариант, не хо4ется "бомбу" за спиной возить!

[cherny70]

не, газ тож не вариант, не хо4ется "бомбу" за спиной возить!

Ну на эту тему можно спорить бесконечно. Личноя считаю что бензобак за спиной в сто раз более опасная бомба.
Но вернемся к нашим баранам! С газом отпадает проблема регулировки карбюратора( лишь бы заводился на бензе), опять же экономия.
Минусы тоже есть, место в багажнике например, но для меня это не существенно, я мешки с картошкой на дачу не вожу, и езжу в основном один.
Я просто не вижу реальной возможности тебе помочь. Может пусть твой друг который машину делает здесь пообщается, а то похоже испорченный телефон получается.
Не может машина не реагировать на регулировку карба. Значит что то мы из виду упустили, осталось понять что.

[Pti4ka]

Как так может быть? расход по трассе 8 литров, а по городу 20л !??? не понимаю!

[cherny70]

Как так может быть? расход по трассе 8 литров, а по городу 20л !??? не понимаю!

Если ты все таки поменяла карб на солекс, то запросто.
Неправильно подобраны жиклеры,поэтому на переходных режимах(разгон, торможение, перегазовка и т.д.)
безбожно жрет.
А я предупреждал, что затея эта неважная.

[Pti4ka]

Если ты все таки поменяла карб на солекс, то запросто.
Неправильно подобраны жиклеры,поэтому на переходных режимах(разгон, торможение, перегазовка и т.д.)
безбожно жрет.
А я предупреждал, что затея эта неважная.

 

На днях мне сделали "лёгкий тюнинг жиклёров", расверлили старые или просверлили новые дыро4ки,не поняла,сказали,4то расход должен нормальным стать,а если не станет то уже больше вариантов никаких его сделать нормальным.Расход стал ещё больше.!!!
4то делать,незнаю!Куда ещё залезть?

[cherny70]

На днях мне сделали "лёгкий тюнинг жиклёров", расверлили старые или просверлили новые дыро4ки,не поняла,сказали,4то расход должен нормальным стать,а если не станет то уже больше вариантов никаких его сделать нормальным.Расход стал ещё больше.!!!
4то делать,незнаю!Куда ещё залезть?

какой толк тебе давать советы, если ты все делаешь по своему?
Тебе говорили как родной карб сделать, а ты его на солекс поменяла.
Ищи хорошего мастера по карбюраторам, тот кто там тебе сделал легкий тюнинг жиклеров или аферист или идиот.
Жиклеров в продаже для солекса тьма тьмущая, и какой смысл их сверлить если можно подобрать?
Тебе нужно купить жиклеры топливные и воздушные различных размеров и пробовать их подбирать, для начала хотя бы вот этой таблицей руководствуясь.

[Pti4ka]

Люди!!!HELP ME!!!!
Была по4ти на всех СТО города!Все разводят руками и говорят 4то у меня "4удо-машина".
Мы уже и жиклёры подобрали,всё равно расход 30л.При4ем све4и 4истые,дым из трубы не 4ёрный!
Всё ОТЛИЧНО работает!!
Откуда такой расход?4то это может быть?
Может вернуть стромберг на место?Но с другой стороны,он у меня был про4ишен и отрегулированн, а расход всё равно был огромный!Единственное,4то биметалли4еская пластина не работала,но не может же расход из-за неё быть 30л!!!
Странно ещё то,4то и на стромберге и на солексе по трассе расход нормальный-около 9 литров!
может это не карбюратор?

[tarasenko.o]

Люди!!!HELP ME!!!!
Была по4ти на всех СТО города!Все разводят руками и говорят 4то у меня "4удо-машина".
Мы уже и жиклёры подобрали,всё равно расход 30л.При4ем све4и 4истые,дым из трубы не 4ёрный!
Всё ОТЛИЧНО работает!!
Откуда такой расход?4то это может быть?
Может вернуть стромберг на место?Но с другой стороны,он у меня был про4ишен и отрегулированн, а расход всё равно был огромный!Единственное,4то биметалли4еская пластина не работала,но не может же расход из-за неё быть 30л!!!
Странно ещё то,4то и на стромберге и на солексе по трассе расход нормальный-около 9 литров!
может это не карбюратор?

смотрел, смотрел на ваши проблемы. а не хотите ли вы проверить топливную магистраль на предмет утечек ?

[vik]

Странно ещё то,4то и на стромберге и на солексе по трассе расход нормальный-около 9 литров!

А вот это поподробней.

[worosh]

Подскажите пожалуйста, замучился стромберг 175 CDTU побеждать!!!

 

Вопрос такой У меня игла топливного жиклера при полном погружении в седло люфтит и полностью не перекрывает!!!! Это выработана игла с седлом или так конструкцией предусмотрено???? Должен присутствовать люфт или игла полностью должна перекрывать подачу бензина????