а где ты на своем автомате электронику видел? имха ничо не надо
инжектор январь вместо ке джетроника
#161 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2007 - 21:09
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#162 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2007 - 21:14
видимо имеется в виду то что ЭБУ КЕ стабилизирует другие обороты на драфве, а январь про это не знает поэтому обороты что на P что на D будут одинаковы, и плюс к тому может быть при переходе с D на P ХХ чуть повышен (зависит от алгоритма в ЭБУ)
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#163 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2007 - 21:30
чего-чего миш? еще разок, тока поразжованней...
а чо с пусковой делать?
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#164 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2007 - 21:35
пусковая тебе не нужна в январе...
на машине с АКПП ХХ на P/N 750. на Передаче он ~600.
Январь не знает про АКПП ничего поэтому будет держать 750, но суть в том что для этого нуна больше открывать РХХ, т.к. нагрузка от коробки немалая и при переводе на P/N когда мы сняли нагрузку - обороты будут выше и не факт что система их сразу опустит до нормы (зависит от аогоритма)
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#165 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2007 - 21:55
стоп. ке тоже не знает об акпп ничего - у него появляется нагрузка на валу - вот обороты и уменьшаются - а почему январь так делать не будет?
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#166 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2007 - 21:58
пусковая понятно что ненужна - чем заделывать-то?
для 2.3 какие форсунки ставить - волговские или таки нивовские? какой объем у змз406?
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#167 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2007 - 22:10
Именно это и имелось в виду... Если бы КЕ не знал о АКПП, то, думаю, удар был бы резкий при включении или ваще заглох бы от резкой нагрузки...видимо имеется в виду то что ЭБУ КЕ стабилизирует другие обороты на драфве
Вот и интересно, чего ждать когда Январь поставлю?
И ещё, тахометр штатный работать будет? (не в курсе я куда он подключается на 10-ке)
W123 240D 616.912 АКПП 79 г.
W124 230E 102.982 KAT АКПП п.п. 27.12.1988
#168 ОФФЛАЙН
#169 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2007 - 23:05
вот кстати про рхх мысль - если ставить дроссель волговский который 60 мм - а на 2.3 54мм таза маловасто будет - рхх можно отпилить от дросселя таза и прикрутить на место пусковой - как мысль?
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#170 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2007 - 23:09
Кто какой пучок себе ставил я себе воткнул с 15 отлично встало
а что пучки разные? вот ж... я думал пофик...
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#171 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 06:40
Еще можно для АКПП использовать сигнал Январю "запрос кондиционера" там тоже подразумевается что к двигателю подключается нагрузка.
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#172 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 08:55
удара конечно и в январе не будет - заглохнет или нет зависит от продвинутости алгоритма опять же... просто один владалец боролся с пониженным давлением масла на 111-ом моторе отключил сищнал коробки на мозги и говорил что ощущениея не очень приятные когда 750 на передаче - сильней тормоз дердать нуна ну и плюс к тому при переходе на P/N обороты ХХ подрастают (алгоритм адаптивный)
Дырку от пусковой закроешь... на рожной дроссель думаю мона прицепить бошевский ДПДЗ от волги (или еще от кого - он баксов 10 раньше стоил), думаю должен подойти...
про форсы это к практикам
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#173 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 09:25
Serg124
Думаю форсунки можно ставить волговские и брать, на первое время, прошивку nika_t. У волговских форсунок производительность по выше. Так что тебе на 2.3 движек я думаю как раз будет.
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#174 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 10:09
Из описания: Когда дроссельная заслонка поворачивается (от воздействия на педаль управления), изменяется напряжение на выходе датчика. При закрытой дроссельной заслонке оно ниже 0.7 В. Когда заслонка открывается, напряжение на выходе датчика растёт и при полностью открытой заслонки должно быть более 4 В.на родной дроссель думаю мона прицепить бошевский ДПДЗ от волги
Бошевский ДПДЗ от волги с такимиже характеристиками??? Январь его понимать будет?
Для тех кто как и я новичёк в этом впрыске: http://www.auto-32.c...tor/vprisk.html
Там детали впрыска с кратким их описанием.
Получается, что ВАЗовский дроссель мона найти 55 мм. Но там же встречается что на 7-ку они поставили дроссель 63 мм. Что за дроссель, с какой тачки?
Также там говорится, что форсунки на ВАЗ можно ставить разной производительности, т.е. они есть в природе разной производительности, поэтому думаю ВОЛГовские не придётся ставить. Только вот не могу найти что это за форсунки...[/u]
W123 240D 616.912 АКПП 79 г.
W124 230E 102.982 KAT АКПП п.п. 27.12.1988
#175 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 12:17
Нашёл описание BOSH ДПДЗ для Волги: http://www.autoelect...sud/d_pdz1.html по параметрам похож на ВАЗовский. Может получится прицепить на родной дроссель...
W123 240D 616.912 АКПП 79 г.
W124 230E 102.982 KAT АКПП п.п. 27.12.1988
#176 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 12:54
я бы предложил всетаки пробовать прикручивать вазовский дпдз ибо они (говорят) с 2005 года есть на базе датчика холла а соответственно не изнашиваются и не врут...
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#177 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 13:04
Serg124
На датчике хола начали выпускать с 2003г. Только вот где его взять?
Прикупил Star Diagnostics. Пользую...
W163.154 3,2
W124 11/89 M102.922 2.0 (универсал)|МКПП Я-41 A5|Ф 107|ДМРВ Bosch 037|ДФ|ДК|ДД|ДЗ MB|ДПДЗ ВАЗ безконтактный|ДТОЖ ВАЗ|ПХХ 10,5мм. Рампа SAAB 9000.
#178 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 13:07
Серж, почитай ЗР, там была экспертиза бесконтакных датчиков - их вывод - тока один тип (завод не помню) из всех купленных был номральный... думаю поиском мона найти статью ЗР...
но идея конечно хорошая
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#179 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 13:22
ее и читал - там даже партнумбер был
Cayenne 3.2 v6 2004 - классный конь!
168.033 Lorinser! - продам!!!
были: 463.241, 463.333, 463.321, 460.238+2.3-16v, 124.019
#180 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2007 - 16:46
Вот статья ЗР http://www.zr.ru/arch42913.html
Но номера тама нету...
W123 240D 616.912 АКПП 79 г.
W124 230E 102.982 KAT АКПП п.п. 27.12.1988
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных