Перейти к содержимому


Фотография

Heelp срочно нужна помощь!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 423

#161 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 22 May 2011 - 17:12

в нижней амере 6 атм и в верхней тоже 6 атм ??? Чего то я не понял!!! Это пипец ЭГРД или причина в другом??

Дозатор... возможно порвалась мембрана и давления в камерах уравнялись... Топливо на форсунки не пойдет в таком случае...


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#162 ОФФЛАЙН   qabil

qabil

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Baku
  • Автомобиль:
    w201 AKPP motor 2,0 1990

Отправлено 22 May 2011 - 17:37

Тут я думаю всё же ЭГРД :confused:

shti-rus Попробуй винт ЭГРД выворачиват на пол оборота. Далее замерь еще раз давление в нижней и верхной камере. Разница будет? Если не дасть результат, вернешь настройку, ты уже одинь раз ставил размер 6,6мм знаешь как.


MB 190E мотор 2,0 102 962 АКПП август 1989 г. Кондиционер.
ЭБУ: BOSCH 008 545 97 32. Дозатор: 0 438 101 026. Расходомер: 0 438 121 043. Реле БН 003 545 13 05.
VIN: WDB2010241F655198


#163 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 22 May 2011 - 19:00

Тут я думаю всё же ЭГРД :confused:

Поставь старый дозатор и этот ЭГРД... Замерь давления в камерах на старом дозаторе. Если давления в камерах в норме на старом дозаторе, то "новый не юзаный дозатор уже не новый". Если все как и прежде без изменений, то неисправен ЭГРД...


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#164 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 22 May 2011 - 21:51

Поставь старый дозатор и этот ЭГРД... Замерь давления в камерах на старом дозаторе. Если давления в камерах в норме на старом дозаторе, то "новый не юзаный дозатор уже не новый". Если все как и прежде без изменений, то неисправен ЭГРД...

Старый дозатор ставить уже не вариант,сильно течёт бенз!!Да и мембрана по всем симптомам порвана!!!
Дело в том что если выкрутить трубки на форсы и принудительно включить бензонасос ,нажать на лопату , бенз поступает в каналы ,значит мембрана цела!!
А ЭГРД как я понимаю как раз контролирует давление между верхней и нижней камерой???!!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#165 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 22 May 2011 - 21:53

ЭГРД явно юзаное до меня!! плюс я ещё его накрутил!!!ХЗ но я думаю всё дело в нём!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#166 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 22 May 2011 - 21:53

ЭГРД явно юзаное до меня!! плюс я ещё его накрутил!!!ХЗ но я думаю всё дело в нём!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#167 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 22 May 2011 - 22:00

shti-rus Попробуй винт ЭГРД выворачиват на пол оборота. Далее замерь еще раз давление в нижней и верхной камере. Разница будет? Если не дасть результат, вернешь настройку, ты уже одинь раз ставил размер 6,6мм знаешь как.

Уже всё попробовал с ЭГРД ,промывка ,продувка,постукивание......борода """
Уже не однократно возвращался к 6.6 мм ,да к стати в этом положение бенз не поступает на форсы ,пол оборота винтом на 30 мин и бенз пощёл !! !


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#168 ОФФЛАЙН   qabil

qabil

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 385
  • Город:Baku
  • Автомобиль:
    w201 AKPP motor 2,0 1990

Отправлено 23 May 2011 - 00:08

пол оборота винтом на 30 мин и бенз пощёл !! !

Это уже хорошо.
Замер давления топлива в нижних и верхних камерах дозатора. Разница давлений в камерах 0,4 атмосфер должен быть - это есть дифф. давления. Запомни, топливо в камерах должен подниматся при легком нажатии на тарелку расходомера. Успехов!


Сообщение отредактировал qabil: 23 May 2011 - 00:09

MB 190E мотор 2,0 102 962 АКПП август 1989 г. Кондиционер.
ЭБУ: BOSCH 008 545 97 32. Дозатор: 0 438 101 026. Расходомер: 0 438 121 043. Реле БН 003 545 13 05.
VIN: WDB2010241F655198


#169 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 23 May 2011 - 01:44

Старый дозатор ставить уже не вариант,сильно течёт бенз!!Да и мембрана по всем симптомам порвана!!!
Дело в том что если выкрутить трубки на форсы и принудительно включить бензонасос ,нажать на лопату , бенз поступает в каналы ,значит мембрана цела!!
А ЭГРД как я понимаю как раз контролирует давление между верхней и нижней камерой???!!!

Да пусть себе течет, поставь его лишь для дефектовки ЭГРД и проверь давления, иначе до Нового Года гадать будешь... В случае, когда ты принудительно нажимаешь на лопату, то полностью открываешь щели буксы в дозаторе и топливо может пойти на форсунки, не важно, порвана при этом мембрана, исправен ли твой ЭГРД или нет, то есть канал доступа топлива открыт максимально, чисто гипотетически... ЭГРД не котролирует давление в верхней камере, а только в нижней... Кручение винта ЭГРД дело рискованное и часто себя не оправдывает, а лишь создает в последствии дополнительные проблемы... В твоем случае два варианта; или дозатор неисправен, или ЭГРД... других вариантов, по крайней мере я не вижу...


Сообщение отредактировал peremaz: 23 May 2011 - 01:48

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#170 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 23 May 2011 - 10:59

Это уже хорошо.
Замер давления топлива в нижних и верхних камерах дозатора. Разница давлений в камерах 0,4 атмосфер должен быть - это есть дифф. давления. Запомни, топливо в камерах должен подниматся при легком нажатии на тарелку расходомера. Успехов!

По давлению мне понятно,осталось только достичь таких показаний!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#171 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 23 May 2011 - 11:00

Да пусть себе течет, поставь его лишь для дефектовки ЭГРД и проверь давления, иначе до Нового Года гадать будешь... В случае, когда ты принудительно нажимаешь на лопату, то полностью открываешь щели буксы в дозаторе и топливо может пойти на форсунки, не важно, порвана при этом мембрана, исправен ли твой ЭГРД или нет, то есть канал доступа топлива открыт максимально, чисто гипотетически... ЭГРД не котролирует давление в верхней камере, а только в нижней... Кручение винта ЭГРД дело рискованное и часто себя не оправдывает, а лишь создает в последствии дополнительные проблемы... В твоем случае два варианта; или дозатор неисправен, или ЭГРД... других вариантов, по крайней мере я не вижу...

Я всё же скланяюсь к ЭГРД , буду заказывать пару от своего дозатора!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#172 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 23 May 2011 - 16:10

Правильно соображаешь,причём тут мембрана.Задача ЭГРД понизить давление на 0,4 атм ,а он насквозь пропускает,вот и получаешь ровно в обоих.Может плюнуть на 6,6 и крутнуть по пол-оборота туда-сюда ,контролируя результат в нижней камере.В верхней то оно постоянно.А как поймаешь в какую сторону уменьшает,тогда и 0,4 выставишь.


Сообщение отредактировал димыч: 23 May 2011 - 16:12

MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#173 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 23 May 2011 - 16:29

Правильно соображаешь,причём тут мембрана.Задача ЭГРД понизить давление на 0,4 атм ,а он насквозь пропускает,вот и получаешь ровно в обоих.Может плюнуть на 6,6 и крутнуть по пол-оборота туда-сюда ,контролируя результат в нижней камере.В верхней то оно постоянно.А как поймаешь в какую сторону уменьшает,тогда и 0,4 выставишь.

Вот и я так думаю!!Папробую ещё покрутить,но ЭГРД всё же закажу не юзаны))


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#174 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 23 May 2011 - 17:42

Уж неделю грозишься,давно бы заказал


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#175 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 23 May 2011 - 19:46

Уж неделю грозишься,давно бы заказал

Человек который продал мне дозатор,был в отъезде ,завтра будет дома ,вот я и закажу!! Хочу пару от своего дозатора :rolleyes:


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#176 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 28 May 2011 - 10:25

[quote name='shti-rus' date='23.5.2011, 20:46' post='1107522']
Человек который продал мне дозатор,был в отъезде ,завтра будет дома ,вот я и закажу!! Хочу пару от своего дозатора :rolleyes:
[/quot
Ну вот наконец то пришёл мой ЭГРД ,еду забирать , потом в гараж сразу!!!По результату дам знать :redface:


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#177 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 28 May 2011 - 13:46

А как поймаешь в какую сторону уменьшает,тогда и 0,4 выставишь.

Уменьшает давление в нижней камере , если винт закручивать...


Сообщение отредактировал peremaz: 29 May 2011 - 10:59

SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#178 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 28 May 2011 - 14:04

Блин ну всё тупи!!!Поставил ЭГРД ....заводить ,всё по прежнему!!!заводиться и глохнит!!!СО не помагает.Давление на пускавой форсунке 600 кпа (манометр в кпа)?? Что делать пипец!!!Чуть опустаешь лопату заводиться,работает но не устойчиво!!!! :bangheat:


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#179 ОФФЛАЙН   shti-rus

shti-rus

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:Волгоград
  • Автомобиль:
    E220 1995 год

Отправлено 28 May 2011 - 14:57

Отключение елетрики результата не даёт!!Принудительно завёл ,прогрел ,думал может на горячую что получется,без результатно!!!При попытке газануть,глохнит!!!


E124 2.3 мех5 год выпуска 89


#180 ОФФЛАЙН   tolstun66

tolstun66

    Обычный человек

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5599
  • Город:Город-Герой Новороссийск
  • Автомобиль:
    w124 230e

Отправлено 28 May 2011 - 15:53

Сначала все дружно переключились на ЭГРД. Сейчас внешним врагом объявим пусковую. Что -то я пропустил , в каком сообщении выкладывались результаты замеров нижней и верхней камеры???
Эта песня хороша - начинай сначала. Простите, но я в этом танце больше не участвую.


MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных