Сообщений в теме: 7744

[Sttas]

Добрый день, я меня такая проблема, акпп 4ка wdb2100371a046717 при покупке не было 3.4 передач, как бы буксовала обороты росли а машина не ехала, отдал мастеру он перебрал, заменил какие то фрикционы, и все было нормально. Отъездил недели три и опять какая то ерунда рывки (небольшие) при переключении всех передач есть а 3 и 4 вылетают но когда едешь в горку машина едет, что за чудеса не пойму, может что то нужно настроить т.к. коробку отдавал отдельно от машины? Масло новое и уровень в норме, фильтр то же. Не могли же фрикционы сгореть так быстро?

Проверить уровень масла, и квалификацию специалиста по ремонту акпп.

[Sttas]

Я же считаю передачи 1-2-3-4---5

Наверно
2-3, 3-4, 4-5.
Может так ?

[alex37]

Привет Sttas!Коробка 722,403 после переборки (полный пакет прокладок,фрикционы оригинал),со 2 на 3 пробуксовка не большая,с 3 на 4 нет(на холодную) на прогретую на малых оборотах переключение со 2 на 3 норма с 3 на 4 толчок,на больших оборотах на всех переключениях пробуксовка не большая,заезжал к тем кто перебирал говорят там все в порядке типа ленты нормальные,надо говорят гидроаккумуляторы менять в мозгах,не подскажешь может быть такое или развод?И еще эта коробка всегда трогаеться со 2 передачи так должно быть?с первой только при сильном газе и при положении 2?После переборки как машину прогреешь задняя передача включаеться с толчком один раз потом пока не заглушишь и в перед и на зад мягко,что может быть?

[Konstantin81]

От таких манипуляций страдает как правило муфта К1 и лента В1.
Именно эти элементы наиболее проблемные

 

Я так понимаю, происходило одновременное их включение, что приводило, грубо говоря, к блокировке-торможению первичного вала на корпус коробки через К1 и В1?
Благо К1 и лента В1 находятся сразу за главным насосом. Не придётся далеко лезть, чтобы проверить и диагностировать.

 

Спасибо большое за ответ! Начинаю потихоньку во всём разбираться.

[230EW124]

Ездить можно, он там ничему не мешает, а вот трубку куда он входит снимать без навыка тяжеловато, проще слить масло и снять поддон карабаса, и достать его изнутри...Удачи!!!
[/quote]
а какова вообще должна быть длина щупа?! почему посчитал, что щуп у меня короткий, потому что во-первых до этого он был длиннее (ИМХО) а во вторых - отсутствуют метки "минм" и "макси".....

[Sttas]

Привет Sttas!Коробка 722,403 после переборки (полный пакет прокладок,фрикционы оригинал),со 2 на 3 пробуксовка не большая,с 3 на 4 нет(на холодную) на прогретую на малых оборотах переключение со 2 на 3 норма с 3 на 4 толчок,на больших оборотах на всех переключениях пробуксовка не большая,заезжал к тем кто перебирал говорят там все в порядке типа ленты нормальные,надо говорят гидроаккумуляторы менять в мозгах,не подскажешь может быть такое или развод?И еще эта коробка всегда трогаеться со 2 передачи так должно быть?с первой только при сильном газе и при положении 2?После переборки как машину прогреешь задняя передача включаеться с толчком один раз потом пока не заглушишь и в перед и на зад мягко,что может быть?

Чего то не того вам наремонтировали, я так не разберусь, нужны подробности.

[Sttas]

Я так понимаю, происходило одновременное их включение, что приводило, грубо говоря, к блокировке-торможению первичного вала на корпус коробки через К1 и В1?
Благо К1 и лента В1 находятся сразу за главным насосом. Не придётся далеко лезть, чтобы проверить и диагностировать.

 

Спасибо большое за ответ! Начинаю потихоньку во всём разбираться.

Очень грубо, примерно так.

[bekzhanpost]

Добрый день, Sttas!
Большое спасибо за Ваши ответы, дай Бог Вам и самому получать такую помощь, когда она Вам будет нужна.
У меня такой вопрос.

 

Мерседес 124, 102-й движок, год 1988, коробка автомат 4-х ступка.

 

Коробка, можно сказать, вообще не работает. При включении передачи (в любом положении - D, R, 2, 3) такое ощущение, как если бы на механике педаль сцепления быля бы выжата и чуть при отпущена. То есть, двигатель "орет" на высоких оборотах, а машина все равно плчти не едет. Точнее - едет, но еле-еле, а при малейшем сопротивлении (горка, кочка) вообще встает, едет только если ее толкать. Масло в коробке есть, но на нижнем уровне.

 

До этого короробка долгое время (больше года) при переключении дергалась (переключалась рывками). А щас вообще перестала тянуть.

 

ВОПРОС: Стоит ли ее делать или заменить на б/у-шную коробку в сборе? Есть риск наткнуться на некомпетентного мастера или на слишком большой расход по запчастям.

 

Я изАлматы. Работа по ремонту: 300 долларов. Снять-поставить: плюс 70-100 долларов. Запчасти зависят от ситуации, но говорят, обычно от 200 до 400 долларов выходит.

 

При этом б/у-шная коробка с перевертышей: 400-500 долларов, с авторазбора (Япония, Германия): 600 долларов.
Гарантия: от 1 дня до 2-х месяцев. При проблемах - заменят коробку или вернут деньги.

[kirilka]

Здравствуйте еще разок )
124кузов 3.0Д
скажите пожалуйста как акпп может влиять на расход топки? двигатель проверяли, все что надо настраивали, все колеса норм крутятся ниче не стопорит... остлаь только она, потомучто работает с ударами и есть поозрения что изза нее слшком большие обороты на 90кмч (2500обротов, хотя у знакомого с такойже машиной всего 2000 обортов на90кмч)
расход трасса/город не отличается и уже перевалил за 10ку...
по книжкам глдел все скорости переключаются вовремя, да и на редукторе номер родной. в коробке менял фильтр удары стали помягче, может дело в мслонасосе ?

 

а по ударам выявил закономернось: отключается тахометр и как не дергай педаль газа ниодного удара )) можете сказать в какой релюхе дело ?))

 

спасибо!

[alex37]

Чего то не того вам наремонтировали, я так не разберусь, нужны подробности.

какие подробности?я постараюсь все узнать,еще вопрос масло заправили сваг DEXRON2 летом и особенно зимой пока не прогрееться переключает с пробуксовкой потом при температуре примерно 90 движка нормально долго покатаешься начинает немного подпинывать,может вся проблемма в масле или так и должно быть?

[jupel]

Stass, здравствуйте!

 

Подскажите пожалуйста, можно ли на 102 мотор установить акпп от 103 3.0 722.358?

[burguin]

Доброго времни суток Sttas!
Вопрос следующий: имею 124, ДВС 111.960, Трансмиссия 722.428 03 443859. При движении АКПП переключает передачи нормально, но только в положении педали газа чуть нажатой. Т.е. едем, с очень небольшим ускорением, чувствую переключение всех передач как легкий еле заметный толчок. Но стоит притопить, толчок сильнее. Если притопить и перед самым переключением передачи отпустить педаль газа - будет сильный толчок. Вот собственно этот толчок и не дает покоя.
Фильтр и масло поменяны, уровень в норме (может на 2-3 мм выше метки МАХ.) По уровню вообще сложно посмотреть.. масло новое, почти прозрачное. Может я не так конечно смотрю, но все делал строго по мануалу.
Вы бы подсказали в каком направлении копать....

[dancer1976]

День добрый! У меня W124 Е280 1995года, АКПП 722.5..

 

Проблема в том, что с зимы начало затягивать первое переключение передач. То-есть зимой мотор прогревался до 60 гр, и происходило переключение с 2 на 3 и дальше И пока мотор грячий, всё нормально. есть небольшие толчки, но то дело привычки.
Теперь утром пока не нагреется до 80, не переключает (еду на 2000об и скорости 40 км/час где-то 700метров). Ну разве газовать до 4500-5000 об.

 

Что, куда посмотреть? Может датчик температуры какой умер???

[Sttas]

Доброго времни суток Sttas!
Вопрос следующий: имею 124, ДВС 111.960, Трансмиссия 722.428 03 443859. При движении АКПП переключает передачи нормально, но только в положении педали газа чуть нажатой. Т.е. едем, с очень небольшим ускорением, чувствую переключение всех передач как легкий еле заметный толчок. Но стоит притопить, толчок сильнее. Если притопить и перед самым переключением передачи отпустить педаль газа - будет сильный толчок. Вот собственно этот толчок и не дает покоя.
Фильтр и масло поменяны, уровень в норме (может на 2-3 мм выше метки МАХ.) По уровню вообще сложно посмотреть.. масло новое, почти прозрачное. Может я не так конечно смотрю, но все делал строго по мануалу.
Вы бы подсказали в каком направлении копать....

Так трос отрегулируйте и все.

[Sttas]

какие подробности?я постараюсь все узнать,еще вопрос масло заправили сваг DEXRON2 летом и особенно зимой пока не прогрееться переключает с пробуксовкой потом при температуре примерно 90 движка нормально долго покатаешься начинает немного подпинывать,может вся проблемма в масле или так и должно быть?

Этой информации все равно мало.
Найдите независимых спецов по акпп и покажите им машину.

[SERG10]

Наверно
2-3, 3-4, 4-5.
Может так ?

Да, только 4----дыц5

[kirilka]

Здравствуйте еще разок )
124кузов 3.0Д
скажите пожалуйста как акпп может влиять на расход топки? двигатель проверяли, все что надо настраивали, все колеса норм крутятся ниче не стопорит... остлаь только она, потомучто работает с ударами и есть поозрения что изза нее слшком большие обороты на 90кмч (2500обротов, хотя у знакомого с такойже машиной всего 2000 обортов на90кмч)
расход трасса/город не отличается и уже перевалил за 10ку...
по книжкам глдел все скорости переключаются вовремя, да и на редукторе номер родной. в коробке менял фильтр удары стали помягче, может дело в мслонасосе ?

 

а по ударам выявил закономернось: отключается тахометр и как не дергай педаль газа ниодного удара )) можете сказать в какой релюхе дело ?))

 

спасибо!

[vov913]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

СТАС привет. проблема с акпп 722.5 неработает вторая передача,невкоких режимах,помоги советом.

[fotovid]

здравствуйте стас
w210 111m 2.0 акпп 722,443
при установленном рычаге кпп в положение "2" переключение на вторую передачу происходит только при 5т. оборотах, на других режимах все нормально.
так должно быть ? если это ненормально подскажите пожайлуста в чем может быть проблема ?

[lek92]

Всем привет!
Ребят подскажите у друга цешка 1.8 бензин АКПП , неработает кик даун. В чем может быть проблема и каков его принцип работы, можно ли самому его восстановить или лучше на сервис ехать, масло меняное фильтр тоже. Заранее спасибо.