Сообщений в теме: 6480

[finger]

Магнум не вариант ето ))) с низкой компресией и т.д. он же сам по себе не ломается етот КЕ))) у Оптимистов)))

[trans]

Ребята, вся беда в том, что из нас никто и никогда не ездил на новом Джетронике, поэтому, никто не может судить о том, хорошо или нет он у него работает. У меня был 15 лет назад 190Е, 2 литра с пробегом 110 тысяч, на ручке, казалось, что мотор очень резво набирает, но потом появились Ваз, девятки со впрыском, я прокатился и был озадачен, как работает электронный впрыск!! Но это все лирика.
Вопрос такой, начал собирать двигатель 2,5-16, после расточки будет 2,6 литра. Естественно, с электронным впрыском. Склоняюсь к использованию либо Января с ДАД (расходомер - в сад) или вот этой системы:http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/1358993-best-you-can-do-your-k.html.
Подскажите, смогу найти прогу на Январь под мой двигатель или буду должен экспериментировать??? Январь привлекает доступностью и относительной дешевизной, MS-1 тем, что люди западные ездят на ней. Кстати, товарищ, который Pumpish, из СССР, интересные штуки делает со своей командой. На схемке, которую он использует, нет ни расходомера, ни ДАД. Чисто спортивный вариант - датчик положения дросселя - сколько открыл, столько поехал.
Прокомментируйте пож-та!!!!!

[Silin Mike]

Чисто спортивный вариант - датчик положения дросселя - сколько открыл, столько поехал.

По остальному не скажу.Здесь много компетентных форумчан - они Вам ответят.По данному вопросу - "гоняться" можно,а в условиях обычной эксплуатации - "не катит" этот метод.

[magnum]

Магнум не вариант ето ))) с низкой компресией и т.д. он же сам по себе не ломается етот КЕ))) у Оптимистов)))

 

а, ну да. главное - ВЕРИТЬ ))))

[magnum]

Ребята, вся беда в том, что из нас никто и никогда не ездил на новом Джетронике, поэтому, никто не может судить о том, хорошо или нет он у него работает. У меня был 15 лет назад 190Е, 2 литра с пробегом 110 тысяч, на ручке, казалось, что мотор очень резво набирает, но потом появились Ваз, девятки со впрыском, я прокатился и был озадачен, как работает электронный впрыск!! Но это все лирика.
Вопрос такой, начал собирать двигатель 2,5-16, после расточки будет 2,6 литра. Естественно, с электронным впрыском. Склоняюсь к использованию либо Января с ДАД (расходомер - в сад) или вот этой системы:http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/1358993-best-you-can-do-your-k.html.
Подскажите, смогу найти прогу на Январь под мой двигатель или буду должен экспериментировать??? Январь привлекает доступностью и относительной дешевизной, MS-1 тем, что люди западные ездят на ней. Кстати, товарищ, который Pumpish, из СССР, интересные штуки делает со своей командой. На схемке, которую он использует, нет ни расходомера, ни ДАД. Чисто спортивный вариант - датчик положения дросселя - сколько открыл, столько поехал.
Прокомментируйте пож-та!!!!!

 

почему никто не ездил? У меня знакомый заказывал НОВЫЙ из Германии. Не востановленный. А НОВЫЙ. Год проездил без проблем. Оч. нравилось поведение машины - и динамика и расход. 2,6 литра по трассе на Сочи у него ел по 7,5 литров на 100 км!!!! Но через год все вернулось на круги своя...

 

Я же уже год не менял датчики, проводку и не чистил форсы. Просто кручу прошивку - для души и все ))) А могу и забить. Даже под капот лазить НЕ надо. Все из салона видно по БК и буку ))))) КЕ такое может?

[magnum]

По остальному не скажу.Здесь много компетентных форумчан - они Вам ответят.По данному вопросу - "гоняться" можно,а в условиях обычной эксплуатации - "не катит" этот метод.

 

точно. Не покатит

 

Если только полностью обкатать все режимы и в таблицы занести показатели расхода воздуха при них (нагрузка, тепература, положение дросселя - хотя как нагрузку мерить по положению дросселя? можно и на 1ой передаче без нагрузки с тапкой в пол ехать при 6000об.).

 

В Европе не ставят Январь, т.к. у них его НЕТ. А все что есть - закрыто. Вот и остался МС.

 

А у нас с этим повезло - хош Микась, хош Январь. Хош бурублятор

[trans]

Ну, Магнум, насчет того, что у них, кроме MS ничего нет, это Вы погорячились, как говорил классик "Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам.."

 

В основном, Фингеру вопросы, что он думает по поводу значений в карте впрыска на объем 2,6 и мощность 210-220 л.с.?

 

"А у нас с этим повезло - хош Микась, хош Январь. Хош бурублятор" - А это,что-бурбулятор???

 

Интересный у вас на форуме язык, как будто не русские пишут, а китайцы!!

Сообщение отредактировал trans: 23 January 2009 - 12:17

[finger]

Нее 2.6 не ко мне)) но скажу одно на МС не факт что ты настроиш так как Ман маловато а вот на Январе или Микасе точно получится так что дерзай))
главное все продумай хорошенько)))
Ща кстате узнал скока дудка одна будет стоить для ресивера гдето 400 руб. ето умножить на 4 ))) + трубки + сам ресивер на килограмма 4 )))

[trans]

На МС, как раз все получится, буржуи мотаются на нем, без проблем, тюнят по 300-700 сил. добавляют только еще зажигание ЭДИС, чтобы можно было работать с высокой степенью сжатия. но, практически все нужно заказывать, а это гемор, то не то указал, то не то прислали.
Январь и Микас хороши тем, что это все родное и везде есть.

 

По дудкам, в смысле это раздельный дроссель?? Проще взять от Тойоты, по моему Левин. называется, праворукая.

 

А почему 2,6 не к тебе?? Не сильно от 2,3 отличается.

Сообщение отредактировал trans: 23 January 2009 - 15:38

[finger]

Да тока где взять откатаную прошиву на МС ))) если конечно ты сам ее сварганиш под свой мотор то гудд.

 

Нет дудки для Ресивера простого ресивера на литра 3.5 или 4 ))) ща вот чертежики скоро буду делать и заказывать если получится то еще и гравировку сделают типа Мерседес Бенз ))) хрен кто скажит что не настоящий)))

[Serg124]

объясните мне тупому почему тут http://www.oldmerin....mp;showentry=79 дан партнумер свечек не с тем посадочным которое применяется на мерседесе? эти с шайбой, а в мерс надо конусные, или я чо невоткнул?

 

с невыставленным датчиком фаз должна заводиться или нет?

[finger]

С номером Косяк приходиш просиш свечи с конусос и зазор 1.1 номер от етого отличается на 1 букву просто не помню какую(((

[Serg124]

С номером Косяк приходиш просиш свечи с конусос и зазор 1.1 номер от етого отличается на 1 букву просто не помню какую(((

 

кароче хрена лысого, нету у NGK свечей чтоб и "6" и конус и зазор 1.1, и резистор, и длина резьбы 17,5, скачал каталог весь перерыл, и сайт есть с подбором...

Сообщение отредактировал Serg124: 24 January 2009 - 13:50

[finger]

Ну яж купил))) как ето нет то там + еще какаято буква стоит

[finger]

Или возьми другие

[Akberov2]

кароче хрена лысого, нету у NGK свечей чтоб и "6" и конус и зазор 1.1, и резистор, и длина резьбы 17,5, скачал каталог весь перерыл, и сайт есть с подбором...

Да я тоже искал нет таких свечей есть зазор 0,8 или 1,3. 1,3 свечи мерил щупом почти 1,1 так что я поставил 1,3 полет нормальный.
Кстати Я продаю проводку под Январь 5,1 с 2115 уже готовая к установке на мерседес. "длинная коса", снял в связи с утсановкой 7,2 за 2000 отдам

[Akberov2]

а с какого СААБА рампу ставите господа

[МАКСЯ]

Akberov2
что то я не въехал на что ты собрался 7.2 ставить.у тебя же в подписи авто с м111

[KIllahГрамм]

to Фингер
а какая прошива взята за основу например варианта спорт? я имею в виду с 8v или с 16v тазика? и зажигание тоже откуда?

[vilory]

а с какого СААБА рампу ставите господа

 

А вам дяденька зачем рампа, на 111своя есть?