Разобрался со своим ЦЗ.
Я когда вопрос задавал тут, то на тот момент уже проверил теорию о плохом контакте в электромоторе. Передернул несколько раз контакты. и ничего тогда не изменилось. Полез в гараже уже разбирать дверь и лезть до предполагаемого места обрыва (место сгиба проводки между дверью и кузовом). Но, потом сообразил, что сигналка врезана в управление ЦЗ в штатную проводку в салоне, следовательно, дело нифига не в месте сгиба проводки. Прозвонил разъем - на разъеме, когда сигналка отрабатывает, меняется напряжение, с нуля на 12, т.е. сигнал в ЦЗ поступает. Полез разбирать ЦЗ. Разобрал. Прозвонил схему. Все живое, микруха одна осталась. но ее без документации не проверить, к тому же, раз от других каналов ЦЗ работает, то и она с вероятностью 90% рабочая. В общем почистил нормально контакты, и о чудо! ЦЗ заработал. Оказалась банальная причина - окислился контакт А я чуть всю машину "на уши" не поднял
Сообщение отредактировал Vinterman: 24 April 2012 - 04:52