Собственно сабж.
Купил 7 лет назад 280se в максималке. Хороший был аппарат, но гниловат. Притащил ему кузов в идеале, с машины с пробегом в 40000 и находившемся в теплом боксе на консервации. Старый кузов распилил напополам болгаркой, чему был безумно рад, т.к. начиналась новая жизнь у боливара 
Купил полностью новую ходовку, несмотря на идеальное состояние старой. Но переживал за резину, которой в изобилии, а 20 лет это срок даже для металла, не то что для резины. И как то все встало после этого. Сначала времени не было, потом денег. Вот сейчас созрел на то что бы доделать. Но появилась мысль поставить вместо 110 моторчика что нибудь посвежее. Смотрю в сторону дизелей от 220ых. Или на 628 или на 648.
Кто что думает по этому поводу? Или остаться верным бензину, но тогда тоже вопрос что ставить? Нравится мне 113, который амгшный, но думаю не потяну финансово.
Если у кого есть опыт подобного рода свапов отпишитесь пожалуйста. Да и вообще любые мысли приветствуются.
собственно фотки... белый это то что было, а коричневый - то из чего лепится
). 117 же для 126 родной, заморочек с установкой столько не будет. Вобщем все на все смотрят по разному, и плюсов с минусами и там и там найдется относительно друг друга. Я бы 117 поставил, и с зади приклеил бы шильдик S 500 (либо S 560) а по бокам V8 
(правда я за АКПП...)
