чиркни пару слов что хоть делали по жопе, а то под грунтом ниче не видать
Ремонт моего 123-его кузова.
#141 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2012 - 15:18
Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.
#142 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2012 - 08:07
Замена задней панели целиком с подгонкой по месту, заварка дыр в днище под запаской, замена нижней части крыльев (одна сторона оказалась ниже другой), заварка боковых швов между задней панелью и крылом. На одной стороне было до меня вырезано и заварено куском металла. Пришлось так делать и с другой стороны.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#143 ОФФЛАЙН
#144 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2012 - 11:30
поздравляю хорошая работа, а делал сам? шопа арки клокехольм? как подгонять долго пришлось?
Mercedes-Benz W123 делаю для себя (отчеты о работах на drive2.ru, теперь и на oldmerin.club) ::: M180.954(M102.980-ждет своего часа) ::: 4МКПП (была АКПП) ::: 84г.
Ford Transit (отчеты о работах на drive2.ru) ::: 2.0 OHC ::: 5МКПП ::: 90г.
#145 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2012 - 14:41
Делаю не сам. Нет времени, опыта и инструмента. Все клокер. Подгоняли не очень много. В основном геометрия совпадает. Резать пришлось шоб подогнать под существующее железо.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#146 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2012 - 19:03
да у вас тут весело может тоже заняться 123м, а то стоит без дела в гараже, вялитсяЗначит я не один такой А еще перестал гулять, заниматься какими либо делами У меня обычный будничный день проходит по графику - работа - гараж - дом - сон. Ну бывает частенько, что хочется отдохнуть, но скоро холода, надо бы доделывать.
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#147 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2012 - 20:41
Респект второй половинке! Не думал что такое вообще возможно!Ну чо могу сказать - почет, респект, уважуха и т.д. Это редкость, даже можно сказать эксклюзив. Не забудь благоверную одарить.
S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.
#148 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2013 - 17:04
Чуток тему подниму. У меня небольшое продвижение в ремонте.
совмещение порога с крылом. Пришлось крыло подрезать, приверить кусок, что сделать крепление.
крепления крыла с порогу в арке
общий вид
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 19 February 2013 - 17:06
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#149 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2013 - 18:23
а можно фото порога за дверью? порог самопал? домкрат куда вставлять?
W123 D2.4 OM616 4 МКПП
#150 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 February 2013 - 18:46
Можно. Постараюсь сделать, но быстро не обещаю. Порог самопал. Делал эскиз в автокаде, если надо, выложу. Сталь 1 мм. Куда домкрат ставить не знаю. Обычно ставлю под рычаг.а можно фото порога за дверью? порог самопал? домкрат куда вставлять?
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 19 February 2013 - 18:47
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#151 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2013 - 14:26
ну вощем вот фотки порога за дверью.
передняя правая дверь
задняя правая
более крупно
общий по правому боку
Кстати - верх правого поворотника получается чуток утоплен в крыло. Фотку забыл сделать. Посмотрите или фотку сбоку сделайте. Для сравнения.
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 20 February 2013 - 14:32
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#152 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2013 - 12:34
Чем от ржи защищаете?
#153 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2013 - 13:44
Точно не знаю, так как сам не делаю. Используется незасыхающий герметик, антигравий, грунт, кислота.
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 21 February 2013 - 13:52
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#154 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2013 - 16:00
За что так бедолагу? Меня всегда убивала борьба с молдингами на 123м!
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#155 ОФФЛАЙН
#156 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2013 - 21:02
ЗАчем изобритать и мудрить двоюродные пороги если родные я например брал по 1000р? Нижних я так понимаю больше не будет?
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#157 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2013 - 21:38
Никто ничего не изобретает. Вот чо было, когда купил кузовЗАчем изобритать и мудрить двоюродные пороги если родные я например брал по 1000р? Нижних я так понимаю больше не будет?
Под этим порогом было все сгнившее и родного порога не было. Прикинули с сервисменом, что если возвращать все взад, то придеться кроме порогов еще и двери либо менять, либо переваривать. Нынешний вариант был самым простым и дешевым, и в тоже время получилось симпатично.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#158 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2013 - 16:22
Опять тему подниму.
Другую сторону доделали. Порог, крыло.
Капот и фары
Начало шпатлевания.
Сообщение отредактировал чайник со свистком: 29 March 2013 - 16:24
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#159 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2013 - 16:31
Еще вопрос - углубления на задней полке под колонки сквозные в багажник? Или нет?
И какого цвета должны быть кронштейны для замков на кузове? Цвета кузова или у них свой цвет?
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#160 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 March 2013 - 17:06
они по-моему вообще некрашеные должны бытьЕще вопрос - углубления на задней полке под колонки сквозные в багажник? Или нет?
И какого цвета должны быть кронштейны для замков на кузове? Цвета кузова или у них свой цвет?
e28 520i M20 129hp saphirblau-первая и самая любимая-продана
W123 200D 79г.в.-продан
e28 528i M30B28 diamandschwarz-езжу сейчас
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных