Сообщений в теме: 12

[mixxxxail]

Хлопцы , вопрос наверно поднимался , но чето в поиске не попало. я заболел этими старыми дешевыми мерседесами.
Игрушка прикольная эти мерены , имею 124 , в общем представляю ценовыю позицию данной модели . Но вшторивает махнуть на что то типа 126 или купехи 123. сами понимаете Sкласс выше, вот не знаю как цены на 126 и выбор запчастей относительно 124.Также 2,8 мотор сколько налога требуют за него в год? Так же хотелось узнать слабые места 126 кузова-на что в первую очередь смотреть??
Ну и по 123 -как обстоит дело с запчастями?

[Hram]

124-ый на 126-ый весьма старанное мероприятие, по деньгам на обслугу и доводку до ума уйдёт херова туча денег.
123-ий какой смысл если у тебя 124-ый. если ты про купе то и стоят они прилично, можно даже сказать что совсем заоблачно.
ах да старых и дешёвых мерседесов небывает, они старые, в плане покупки дешёвые, а вот в плане обслуги дорогие(если всё капитально делать)
так что сам смотри яб лучше взял 140-ой, лучше чем все названные модели вместе взятые.

[TyumenEVG]

Взял в марте 126 SE500 1991 за 150 тыр. и ввалил уже 150 тыр. при том, что кузов в общем не гнилой.
Ещё не красил и салон не реставрировал.
Ищи сразу добрый 126.... иначе заи...ся

[dukerrr]

Хлопцы , вопрос наверно поднимался , но чето в поиске не попало. я заболел этими старыми дешевыми мерседесами.
Игрушка прикольная эти мерены , имею 124 , в общем представляю ценовыю позицию данной модели . Но вшторивает махнуть на что то типа 126 или купехи 123. сами понимаете Sкласс выше, вот не знаю как цены на 126 и выбор запчастей относительно 124.Также 2,8 мотор сколько налога требуют за него в год? Так же хотелось узнать слабые места 126 кузова-на что в первую очередь смотреть??
Ну и по 123 -как обстоит дело с запчастями?

280й 126й налог будет 8000руб, расходники недороги,а вот всякие штуки по инжектору, по топливной системе дороже в десятки раз,и неоригинала нет

[TyumenEVG]

Да, налог за 250 лошадок - 10 000 в год.
На форуме можно всё найти и оригинал в приличном состоянии.
Но надо быть готовым к реставрации и вложениям
(ну кому игрушка, а кому ретро-ностальжи, мечта детства и юности )

Сообщение отредактировал TyumenEVG: 29 December 2012 - 21:24

[haligali123]

Не нужен тебе 126-й --поверь.
Как альтернативу можно 123-й равный по классу 124-му, но опять скажу , что и он тебе не нужен.
Катаешься на 124-м, вот и катайся на нем или ищи свежее по модельному ряду авто.
после 124-го , свежая Цеха тебе не понравится, хотя как знать, смотри 210-й или еще свежее.
А так 123-е и 126-е если надумаешь брать, то живые хорошо стоят. можно найти на эти деньги 2-а 124-х точно.!

[mixxxxail]

Спасибо за мнения , ремонт меня как то не пугает, сам гайки крутить умею, а вот запчасти не знаю почем.140-й боюсь значительно будет дорог .

[Рыжий_Ап]

Насчет дешевых это действительно сильно сказано на 123 седан, новое крыло переднее оригинал 14-16 тыс, заднее 36-40, двери по 25.

[МАКСЯ]

mixxxxail
гайки тут полфорума крутить умеет,это же не форум Роллс-Ройс.
совет дан выше смотреть на 210-го или лучше 211-го тока недешевого ибо дешевый тебя потом разорит

[sheremet]

если рассматривать 126-й как игрушку или как таблетку от лени, то и денег и свободного времени должно быть очень много.
со 123-м по-проще, но и он в достойном виде недёшев.
а брать хлам, что бы в дохнуть в него вторую жизнь, то проще сразу пойти и купить новую Ц-шку. оно дешевле выйдет...
если и брать машину такого плана, то брать надо не вместо, а параллельно своему основному авто.
могу привести ни один пример, когда восстановление, с виду вроде бодрого авто, вылезало за пол ляма.

[норман]

По моим прикидкам 126-ой должен быть третим авто в семье, 140-ой вторым, любой бюджетный япошка первым. (Варианты с первым авто в семье, могут варироваться). Вот тогда будет гармония. А от сюдого и счастье. Если делать иначе, то не будет семьи ( и соответствено семейных авто) . Будут долги и гниющий МЕРСЕДЕС. А это не есть гутттт.

[dukerrr]

Спасибо за мнения , ремонт меня как то не пугает, сам гайки крутить умею, а вот запчасти не знаю почем.140-й боюсь значительно будет дорог .

140й значительно сложней, можно взять нормальный 126й на ходу и покатать его пару лет и потом продать, и вот мечта осуществится)
у меня 2 126х уже было ,хочу еще ,но не знаю когда и как это будет... денег столько нет чтобы им владеть

[mixxxxail]

Я так понял, по авто ру нормальный 126 начинается от 200рублей