Сообщений в теме: 12

[Айнцвайдрайка]

Колёса передние встали
Буквой кирилицы "А"
"Аз-буки-веди" проходим мы в гараже...
--------
Кто знает,как можно развести в стороны точки крепления верхних рычагов ?
Я думаю,вставить длинный лом в дырку от пружины -и напрячься...
Будем пердеть благим матом.

[Толян+]

поменяй пружины

[Айнцвайдрайка]

да, для начала-заменю пружины.
Но всё-таки, даже по выгнутым "под верхними краями крыльев " не знаю как назвать детали, видно,что брызговики сошлись.Где-то по 2 см с каждой стороны.А может- и побольше...

[vasiliy]

Земляк! пропиши в профиле машину, ато не понятна, какие колёса? куда? чего....?

[илья123]

да, для начала-заменю пружины.
Но всё-таки, даже по выгнутым "под верхними краями крыльев " не знаю как назвать детали, видно,что брызговики сошлись.Где-то по 2 см с каждой стороны.А может- и побольше...

Надо померить расстояние между болтами верхних рычагов и сказать мне, я посмотрю на своей машине.

[Айнцвайдрайка]

Надо померить расстояние между болтами верхних рычагов и сказать мне, я посмотрю на своей машине.

Очень интересно будет выглядеть процесс...
Тут надо такой офигенный "типа-циркуль" применить....Ведь напрямую мерить-там движок мешает Иначе-без "циркуля" -фиг вам а не померяешь..

[kit123]

Кто знает,как можно развести в стороны точки крепления верхних рычагов ?

 

У меня тоже была такая мысль. Я думаю, что нужно будет устанавливать растяжку на переднюю подвеску как ставят самары. Только конструкции она должна быть уникальной.

 

Вот что вычитал из их форума.
Плюсы. Меньше перекашывает передок на поворотах. Лучше рулит. Вообще кузов жёсче, а это хорошо.
Минусы. Занимает немного места и стоит немного денег. Требует получаса на неспешную установку.

 

Поле установки передок может изменить свою геометрию на нормальную, что повлияет на сход/развал. Следовательно может и потребуется регулировка. Но это редко. Как правило ничего делать больше не надо.

[VOVCHIk]

Мое мнение - раз уже повело, то простым выгибанием обратно делу не помочь. Вспомните детские эксперименты с проволокой - сколько раз согну пока не сломается. Да и, честно говоря, это скорей всего стапель нужен. Присоединяюсь к сказанному КИТом. Если хочешь дальше машину эксплуатировать нужна удерживающая распорка. Естественно в продаже таких нет. Ищи классного сварщика и колдуй.

[Айнцвайдрайка]

Ищи классного сварщика и колдуй

 

Ну- это типа "разварить, а потом-сварить взад "...
Фиг знает, вроде крылья стоят новые,а под ними железо "подгуляло".
Не знаю, ка распорку вкорячить.
Это в Опеля распорка хорошо ставится, но тоже- "полумера".
ИМХО- кузов прогнулся от неудачного прыжка "плюхнулся" как жаба...

[kit123]

Не знаю, ка распорку вкорячить.

 

Мне кажется нужно точки опор у растяжки опереть на верхнюю часть пружинной чашки. То есть в ней сверлятся отверстия и растяжка крепится к ним. Для маскировки болтов резиновая чашка под пружину берётся потолще и в ней делаются канавки для этих болтов.
Мне видится так.

[Айнцвайдрайка]

Сделать (приварить) такие типа- "длинные уши" продолжая места крепления верхних рычагов вверх, а к ушам сверху-распорку .

[Айнцвайдрайка]

или снизу-параллельно балке,поставить типа-вторую балку с высокими кронштейнами, распирающими в стороны верхние рычаги

[kit123]

или снизу-параллельно балке,поставить типа-вторую балку с высокими кронштейнами,  распирающими в стороны верхние рычаги  

 

На чашки ставить опоры, а над двигателем растяжка. Причём опоры потолще, чтобы балка их не согнула.

 

.. =================
. | ................................ | <-это место потолще, чтобы
()| .................................|() прямой угол не менялся.
= <- чашки пружин -> =

 

здесь точки, просто выравнивание рисунка, т.к. он ломается форумом.

 

Причём опоры не варить, а именно крепить. Возможно потребуется усовершенствование, а конструкция уже нерушима. Мне кажется пружинные чашки лучшая опора. Ведь аммо приходится менять.