Сообщений в теме: 122

[krosha]

Дело конечно же в редукторе. У тебя стоит редуктор с замедлением 3,46, что для твоего мотора явно много. Поставь 3,27 или 3,06 и будет тебе счастье. К примеру, на 124.092 (такой же сарай с такой же коробкой и с мотором 104.992) редуктор 3,06.

[chuff81]

Дело конечно же в редукторе. У тебя стоит редуктор с замедлением 3,46, что для твоего мотора явно много. Поставь 3,27 или 3,06 и будет тебе счастье. К примеру, на 124.092 (такой же сарай с такой же коробкой и с мотором 104.992) редуктор 3,06.

О.К. спасибо! Ведь понимал же что зло как то. Буду искать редуктор.

[krosha]

Буду искать редуктор.

Имей в виду, что у тебя (по ВИНу) редуктор большого типоразмера с АСД.

[Dimastiy]

Ребят подскажите по ходу помирает моя 722.359 М104.980 и может искал бы опять акпп, но с ума сводит только одна вещь ОБОРОТЫ двигателя(при 120км\ч около 3700об). Часто выхватываюсь по трассе оч. сильно бесит.
Собственно вопрос вот в чем: можно ли при установке 5мкпп добиться снижения оборотов, или дело в редукторе? И хотя бы примерный бюджет всей этой затеи, при возможности её реализации.wdb1240911f185188

дело конечно же в редукторе
так заводом предусмотрено, забейте
что смущает то? шумно в салоне или еще что?

 

Дело конечно же в редукторе. У тебя стоит редуктор с замедлением 3,46, что для твоего мотора явно много. Поставь 3,27 или 3,06 и будет тебе счастье. К примеру, на 124.092 (такой же сарай с такой же коробкой и с мотором 104.992) редуктор 3,06.

хм. похоже кто-то знает лучше завода-изготовителя, что нужно этой машине
104.992 это другой немного мотор и другая идеология машины

 

3.27 стоял на седане со 104.980

 

сарай как бы немного тяжелее, это сделано для компенсации потерь в динамике из-за увеличения веса.

 

О.К. спасибо! Ведь понимал же что зло как то. Буду искать редуктор.

мотор сам по себе злой и оборотистый и предназначен для агрессивной езды.
при замене редуктора будет медленнее ехать ну и придется поменять спидометр чтобы оно не врало показания скорости

 

Имей в виду, что у тебя (по ВИНу) редуктор большого типоразмера с АСД.

думаю что непросто будет это найти

[krosha]

chuff81
http://www.oldmerin....h...t&p=1574507

[Denver_Ufa]

Добрый день ! Я тут новенький, и возникли вопросы по КПП. ПО ВИНу экзиста мне вот что показывает:
717.412 GL 68/20 C-5; MANUAL FIVE-SPEED TRANSMISSION, NOT WITH TWO-MASS-FLYWHEEL FROM IDENT NO. 201.023,024,122,126 A 495251 EXCEPT FOR SEE FOOTN. 305 ALSO INSTALLED ON SEE FOOTN. 306 201.023,024,122 F 616776 201.126 F 616831 124.020,021,120,125 A 982464 EXCEPT FOR SEE FOOTN. 307 ALSO INSTALLED ON SEE FOOTN. 308 124.080,081,105,106 F 107875 124.180,185 F 107875 UP TO IDENT NO. SEE UNDER UNIT MODEL 717.411 MANUAL FIVE-SPEED TRANSMISSION, NOT WITH TWO-MASS-FLYWHEEL 124.019,040,060,079 USED WITHOUT CODE 580,581,913

 

По факту у меня стоит 4-х ступ КПП, задняя включается вправо-вперед. Передачи длинные, ездить очень не комфортно. Подскажите плиз какую коробку мне искать и что нужно докупать для возврата в исходное состояние. Спасибо

[Dimastiy]

влево вперед наверное да?

 

у вас коробка не родная. должна пяти стоять. 717412

[Denver_Ufa]

нет, я не ошибся. ВПРАВО и вперед. Кроме самой КПП что нужно будет приобретать ?

[Dimastiy]

нет, я не ошибся. ВПРАВО и вперед. Кроме самой КПП что нужно будет приобретать ?

ну както я такой схемы включения задней не помню
к себе и вперед (т.е. влево-вперед)
к себе и назад (влево-назад)
от себя и назад (вправо-назад)

 

у вас наверное еще и тяги местами перепутаны)) или хз чего еще наколхожено

 

для того чтобы переделать нужна коробка и передняя часть кардана
кулиса с тягами

 

в общем совет такой: берите ВИН машины и смотрите что должно стоять по вину на этой машине, включая все что указано выше.

[Denver_Ufa]

да, колхоз у меня присутствует. Даж концевик включения задней очень интересно установлен. Спасибо, буду смотреть барахолку

[250Dилетант]

От этого, думаю, не развалится, а развалится - туда ей и дорога, ремонт не целесообразен. По этому древнему и беспонтовому коробасу давно помойка плачет.

моё почтение собеседникам. krosha, Dimastiy, просветите насчёт коробки 717.411, на форумах всё перерыл - ничего кроме взаимозаменяемости не нашёл.
1. Чем она так беспонтова?
2. Каких сюрпризов от неё можно ждать?
3. Подойдёт ли сцепление с 717.411 на 717.412?
P.S. Остальных тоже буду рад выслушать

Сообщение отредактировал 250Dилетант: 03 March 2013 - 12:33

[krosha]

В чем беспонтовость? В ранней версии этой коробки подшипниковый узел, соединяющий первичный и вторичный валы, был очень чувствителен к уровню масла. Стоило уровню понизиться на 20-25%, этот узел перегревался и сгорал, гробя и первичный, и вторичный валы. Учитывая стоимость этих деталей, ремонт оказывался нецелесообразным, и вся коробка шла в помойку.
В более поздних версиях (с номера 71741100210418), этот узел был полностью переработан. Эти версии .411 ничем не отличаются от .412 на конических роликоподшипниках.
Если номер коробки ниже указанного, нужно во-первых постоянно следить за уровнем масла, во вторых не месте на нейтрали стараться сильно не газовать и не держать подолгу высокие обороты двигателя.

 

Сцепление подойдет.

[250Dилетант]

krosha, спасибо за инфу! У меня уже более поздняя серия
P.S. а схемой включения задней они тоже не отличаются?

Сообщение отредактировал 250Dилетант: 04 March 2013 - 15:44

[krosha]

P.S. а схемой включения задней они тоже не отличаются?

http://www.oldmerin....h...t&p=1522009
http://www.oldmerin....h...t&p=1524012

[250Dилетант]

спасибо

[BORR]

День добрый.Воет коробка на 5 пер.Подскажите на какую можно поменять.Сейчас стоит 717.446

[Tommy]

Хочу задать следующий вопрос, я устанавил двигатель M111.960 И собираюсь поставить маховик 1110302305 Либо 1110320801 (я так понимаю они абсолютно одинаковы ) с коробкой 717.412 подскажите комплект сцепления SACHS 3000705102 для одномассового маховика подойдет к моей коробке и будет корректно работать, или же выжимной и что-то еще придеться оставить старым?

 

От идеи вживления магнинта в маховик от м102 отказался в пользу оригинального маховика который так же весит 9 кг против 15 на 102м. Или же лучше заколхозить магнит в старый маховик?

[baiker022]

а как узнать какой маховик у меня стоит

 

машина w124.023 двигатель 102.982, 5мкпп 717.412. 87г.в машина

[Dimastiy]

Обычный

[07 куба.мвв]

В Продолжение темы хотелось бы задать такой вопрос : У меня 124 с мотором 102.963. и коробкой 717.412 Я собираюсь установить 111.960. не раз обсуждалось что система впрыска на 111 не будет корректно работать если установить его на 712 коробку, из за наличия магнитика на маховике. Вопрос в следующем, Если я установлю маховик с комплектом сцепления от 111.940 2 литра на который ставилась 412я коробка с завода на скольео я знаю, Будет ли он работать? и если нет то как возможно без глобального колхоза установить 111.960 коробкой 717.412?

привет всем с111.940й.сосвоим сцеплением будет работать,ставеш кардан от донора и все.там нечева калхозить все патходет.даже на нище предусмотрена крепленя тоесть дырочки с резбой сзаглушкой.
единственное...предаточное число утебя 3-27...а на111й если неошебаюсь3-46 гдета так нада сматреть.
разнеца вскорости будет и спиддометр врать будет..если есть редуктор от 111това ствь нечева там калхозеть..
111йс сосвоим сцепленем 5акп евородина